新的铃木jimny拥有一切应该使mahindra笨拙的担忧

第四顿·苏祖吉尼可能会取代其老年人的第二岁生成版本，吉普赛人在印度

当谈到经济实惠的老校车身上的越野鞋时，可以带你去那些没有普通汽车的地方，也是在城市丛林中有点居住，只有Mahindra Thar想到。但是，您无法排除大多数业主在生物舒适和每天实用性的Macho看起来和越野能力的事实。然而，现在，新的JIMNY在这里完全改变了方程，并在前面提供：日常实用性和越野能力。

铃木已经装备了新的JIMNY，这些天用各种各样的生物舒适性，如这些日子在高级掀背车上看到的，例如具有Android汽车和Apple Carplay的大型触摸屏信息娱乐系统，汽车气候控制，详细的多信息驱动程序显示器等等。第四根吉米尼是一家四座座位，采用前置的后座，如前所述。

就安全功能而言，新的JIMNY应该最多六个安全气囊（带有第三型模型的双前气囊），ABS具有EBD和制动辅助，ESP（电子稳定性计划），牵引力控制和自主制动，其中。有LED投影仪前照灯（THAR中的常规多反射器卤素），如新的SWIFT和DZIRE以及日间运行LED。它还具有雾灯，在Mahindra缺少。

另一方面，Mahindra Thar拥有Macho，Jeep Wrangler启发，看起来，但它在提供的设备方面落后于提供，适合和完成。

它没有带音频系统，也没有电源窗，后乘客必须侧身没有安全带。

此外，THAR不会带有任何类型的安全设备 - 甚至没有ABS。在这不是一个真正是一个舒适的通勤者，你知道每天都可以驾驶它。然而，我们预计该部门的事情会发生变化，因为当Mahindra必须在实施BNVSAP（BHARAT新的车辆安全评估计划）规范时更新THAR。

现在铃木已经揭示了第四根吉米的官方照片，我们可以放心地说，尽管设计的设计触摸，但JIMNY看起来很潇洒。例如，查看提供的油漆选项。这并不是说，只有jimny只在看起来的部门中胜过。它应该是光，就像它的前身一样，也应该能够在道路上。

图为：第三，铃木吉米

Maruti Gypsy是正式第二jimny，它在其软顶头像中的985千克提出了鳞片，而Mahindra Thar（柔软顶部）重量为1670公斤。因此，与THAR相比，吉普赛人必须持续685公斤。尽管THAR（107PS / 247nm）和吉普赛（81ps / 103nm）的功率输出中有26ps的差异，但后者也具有更好的重量比率。外向的第三吉米（85PS / 110nm; 1090kg硬顶）具有类似的特质（它从未向印度制定），即将到来的模型也应该效仿，就像它的前辈一样。查看以前的JIMNY与THAR的越野性能比较：

越野能力

第三，苏祖吉吉米（老）

Mahindra Thar Crde.

接近角度

34度

44度

分解角度

31度

N.A.

出发角度

46度

27度

Mahindra Thar CRDE 4X4售价为9.24卢比（前展厅德里）。Suzuki Jimny也可能在这里有优势！虽然秋季和吉米均落在子4M类别中，因此吸引了较低的消费税，但马鞭打件由2.5升柴油发动机供电，因此作为印度的豪华汽车有资格！

India-Spec Jimny（如果推出）可以通过1.2升自然吸气的汽油/ 1.0升涡轮增压汽油或Maruti在内部开发的1.5升柴油。所有这些引擎选项都将有助于它从小型汽车税计划中受益。所以，预计jimny价格低于thar。在这一切的因素，新的Jimny为Mahindra Thar自身做了一个非常强烈的案例。

图为：第三局铃木Jimny DDIS（2005-2011由雷诺K9K 1.5升柴油和戴塞尔一样）

Maruti已经跳过了一代jimny（第三Gen）为印度跳过了一代jimny（第三辑），因为第三吉米没有惯常的五年模型周期，这是一个漫长的等待。事实上，它持续了20多年！我们希望该国最大的汽车制造商这次为印度带来了新的吉普赛人/ JIMNY。

图为：第三，铃木吉米

你们想什么，让我们在下面的评论中知道？