Maruti Suzuki Swift发电 - 明智的比较：跟踪掀背车的演变

让我们来看看所有三代的Swift，看看这款流行的签订程度如何发展。

第一个Gen Swift于2005年在印度推出。由于其相对积极的造型和装载封装，它立即抓住了印度客户的眼球。首次迅速的成功由其随后的整容和2011年推出的第二型模型进行。现在，印度首次亮相13年，Maruti Swift已收到第3次发行更新。

让我们来看看所有三代的Swift，看看这款流行的签订程度如何发展。

First-Gen Maruti Swift - 2005年

当Maruti在2005年推出Swift掀背车时，最受欢迎的销售模式是Maruti 800，Alto和Zen。所有这些都是用时尚的轮廓，较低的屋顶高度设计，并获得了一个极其基本的功能列表。与此同时，第一款斯普夫特带来了独特的欧洲造型，这有助于它从市场上的其他掀背车中脱颖而出。焊接头灯，圆形轮廓和曲线侧轮廓导致设计是一种最佳的可爱和侵蚀性混合。

里面，第一款斯普夫特得到了深色灰色的彩色方案，使其看起来运动，易于维护。然而，较暗的阴影也使机舱感到幽闭恐惧症。有限的空间，特别是在后方，没有帮助问题。Weren的特点是“T革命性，尽管它确实得到了安全气囊，防抱死制动系统和工厂安装在车内娱乐系统。

在发布时，Swift带有一个发动机选项：1.3升四缸汽油在尊敬的轿车内部看到。在大多数掀背车在1.0升街区运行的时候，Sw​​ift中的较大发动机有助于它与爱好者成为一个心爱。它有一个自由的自然，并在水龙头上开发了88pp。Slick-Shifting 5速手动变速箱进一步突出了汽车的乐趣驱动功能和动态。2007年，铃木袭击了菲亚特，后者提供了1.3升四缸DDIS柴油发动机，用于迅速，进一步增强了掀背车的目标客户群。

由于上述优势，第一局迅速成为B2掀背部门的畅销书，2008年3月，2009年3月3日，3万升，2010年1月3万左右，销售促进了2万卢克。

第二届Maruti Swift - 2011年

当其他汽车制造商开始响应SWIFT的流行度时，Maruti将于2011年决定推出Swift的第二型模型。新的Swift有一个时尚的外观设计，前照灯甚至拉回来，长度和宽度的增加有助于使SWIFT看起来很大。

虽然外部更新是进化的，但内部的变化是革命性的。全灰色主题介绍了一个全新的仪表板设计的全黑计划。钢琴黑色和银插入刀片制作了Swift“S的舱室外观和感觉居住。使用的材料的质量以及机舱空间的升级主要升级，尽管与竞争对手相比，这些部门仍然滞后。

Maruti继续使用同样的两个发动机选择：1.2升汽油和1.3升柴油，两者都有5速手动变速箱。然而，由于底盘的变化以及动力系的映射，第一个Gen Swift的聚焦性质被调整了。因此，虽然Swift的销售蓬勃发展，但它失去了旧斯威夫特的乐趣图像。

第三，Maruti Swift - 2018年

第三届Maruti Swift于2018年初推出。它基于Suzuki的最新心脏平台，据称符合所有强制性安全法规。根据制动者的说法，目前的SWIFT是到目前为止的掀背车的安全迭代。新的SWIFT还获得了各种现代特征，帮助Maruti目标较年轻的客户，并提高了汽车的可取性。这些功能包括投影仪前照灯，LED日间运行灯和青铜合金轮。它的设计显然是前一个模型的演变，这有助于保留其受欢迎的品牌形象，同时让它成为新的新外观。

在内部，保留了单音舱布局。然而，这里使用的全黑色阴影比其前任中的一个轻。第三种模型也会增加刷子银色口音和钢琴黑色插入物的使用。额外的空间，特别是后方，最终也解决了Swift的Limited Legoom问题。一个新的扁平方向盘，运动型双荚仪表集团和新的自动气候控制台，帮助加强了机舱氛围。

然而，新的SWIFT“内部内部的最大亮点是近似触摸屏信息娱乐系统。7英寸单元类似于其他Maruti汽车，如CIAZ，Baleno，Vitara Brezza，Ignis和Dzire等其他Maruti汽车。它配备了Android自动，Apple Carplay和卫星导航。

第三届斯威夫特也在动力总成部门升级。虽然在没有任何重大变化的情况下，1.2升汽油和1.3升柴油发动机已经在没有任何重大变化的情况下，除了标准的5速手动变速箱外，Maruti还在这两个发动机上添加了AMT自动变速箱选项。这已经完成，为印度市场的经济实惠的自动掀背车的需求增长。

据说，Swift名称本身是一个品牌，它位于Maruti Suzuki的较大品牌内。卡制造商对SWIFT品牌的信心规模可以判断，即在第三型模型上没有“Maruti Suzuki”名称的徽章或贴纸。后挡板只有Swift Moniker和Suzuki的“标志。这种信心也没有理由：在2018年2月推出的仅超过2个月的时间里，新的SWIFT设法加入1万卢比预订，这是印度市场中任何新车的最快的最快态度，这是对掀背车的普及和可取性的遗嘱。

虽然第三届Maruti Suzuki Swift仍然有其限制份额，但它在普通印度买方的要求列表中勾选了大多数右箱。因此，尽管在外面的竞争和公司内部紧缩竞争，斯威夫特继续将销售图设置着火，每月销售约20,000个单位销售。

从一辆曾经由于其奇怪的粗略设计引起的偏振意见的汽车，以每个潜在客户的选择列表的品牌名称，称为Maruti Swift的演变指数确实是轻描淡写的。

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