时间:2022-07-03 18:21:02来源:
前三名最高销售汽车(Verna,Ciaz&City)继续控制超过80%的市场份额
在买方需求方面,印度汽车工业正在经历粗糙的补丁,所有细分市场于2019年4月观察到每月销售额下降。紧凑型轿车分部也受到了打击,其销售额下降了大约20%(妈妈)。让我们来看看模型 - 明智的销售PS,以更好地了解细分的需求。
2019年4月
2019年3月
妈妈生长
市场份额当前(%)
市场份额(去年%)
Yoy MKT分享(%)
平均销售(6个月)
本田市
2394
3432
-30.24
25.12
21.82
3.3
3463
现代韦纳纳
2932
3201
-8.4
30.77
26.43
4.34
2868
Maruti Suzuki Ciaz.
2789
3672
-24.04
29.27
33.17
-3.9
3509
斯柯达急速
721
729
-1.09
7.56
5.25
2.31
813
丰田雅里斯
354
339
4.42
3.71
10.27
-6.56
396
大众Vento.
337
448
-24.77
3.53
3.02
0.51
446
全部的
9527
11821
-19.4
99.96
外卖:
City,Verna,CIAZ继续为顶部争取:现代Verna已经设法在城市和CIAZ上实现了本月在销售方面的顶部地点。另外两名轿车继续靠近附近,CIAZ占据了第二天之后。必须指出的是,妈妈对所有这些汽车的需求下来,但对Verna的影响最少(下降了8%)。考虑到最后6个月的平均销售,它只是在这个细分市场中才能更好地设定的verna。当新一代模型到达明年时,这座城市是否能够始终如一地领导人气图表?只有时间会给出答案。
VW集团汽车现在需要更新:在销量方面,快速和Vento一起占11%的部分。4月份,Vento的需求下降了大约24%,只有337个单位发货,使其最少的销售模型。4月份迅速的普及仅占1%,但其在过去2个月中的需求低于其六个月平均销售额。在2022年的新一代替换之前,这两辆汽车都会很快更新。预计此后的次要更新和Generation的变化将使这些汽车更受欢迎。
Yaris不是最后:雅丽斯是这一细分市场中唯一的轿车,在销售方面表现出一些积极的运动,但其需求仍然低于过去6个月的平均需求。雅利斯的销售比4月份的往返于vento的销售额更好,尽管两者之间的差异是边缘(17个单位)。
还阅读:丰田Yaris的平均等待时间高于本田市,Maruti Ciaz
阅读更多内容:Verna在公路价格上
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