现代I20 VS TATA ALTROZ VS TOYOTA GLANZA：空间，实用性和舒适比较

这三个高级掀背车中哪一个将最适合您家庭的需求？

新的现代I20引起了一些注意力回到优质的掀背车段，这近年来由于对SUV的需求不断增长而来，这一点曾经拍过了Backseat。但是，酷炫的外观，发动机选择的自助式，比最近推出的Sub-4米SUV更高的价格标签有人问一个问题：这是值得所有的金钱还是应该看看Tata Altroz的喜欢和丰田格兰萨？毕竟，这些是高级掀背车，价格是如此。

要了解更多信息，我们将这些汽车通过了一系列全面的测试，判断他们提供的舒适和便利。汽车最佳分数的汽车赢得了这个比较。然而，您可以通过查看对您的测试的获胜者来挑选最佳选择。此外，我们还没有直接测试Maruti Baleno，因为它是Toyota Glanza的汽车，除了徽章和价格。

看起来

让新I20非常受欢迎的事情之一是它的外表。它遵循与现代的所有新型号相同的设计语言。它得到了几个角度的元素，使你的脸上有点疼，但经过一段时间，你最终会发现它们少和整体设计更多。那是i20开始看起来与路上的其他汽车不同。

Altroz也有一个新的设计，但它非常圆润，非常简单地差异化。您不会在altroz上找到许多尖锐的角度表面。其设计的整体流动性意味着一目了然，越来越多的人肯定会更喜欢它。

Toyota Glanza或Maruti Baleno在看起来肯定会占据最后一个地方。这种设计已经存在近五年。回到初年，它感到复杂但差不多十年后，它表现出它的年龄。缺乏角度的元素和多年来它已经像热带一样出售的事实使得这是所有三个都在彼此停放的时候会注意到的最后一辆车。

因此，Glanza / Baleno在这里占据了最后一个位置，但在I20和Altroz之间难以挑选。因此，我们决定将它放出在团队中投票。越来越多的人因其圆满圆形的外观而受到偏大，第一，I20秒，以及看似部门的格兰扎三分之一。

这是看所有三个的尺寸。I20内部有更多空间，因为它是最长的轴距最为宽的。

测量

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

丰田格兰扎

长度

3995mm.

3990mm.

3995mm.

宽度

1775mm.

1755mm.

1745mm.

高度

1505mm.

1523mm.

1510mm.

轴距

2580mm.

2501mm.

2520毫米

它是否有所作为？请仔细阅读，找出答案。

特征

在比较方面，所有三辆汽车都会在功能方面获得基础知识。您可以在所有汽车上获得以下功能：

共同特征

投影仪前照灯

自动气候控制

日间运行灯

可调高度的驾驶员座椅

无钥匙入口

倾斜调整转向

按钮开始

转向安装的音频控制

皮革包裹的方向盘

反向停车相机

然而，现代的I20是三者最多负载的功能，包括投影仪雾灯，电动天窗，无线充电，连接的汽车技术，巨大的10.25英寸触摸屏和带有低音炮的母音系统。因此，并不难以看看你花了什么额外的钱，诚实地，你可以在没有这样的奢侈功能列表。也就是说，它的功能如此，使得能够以优质的掀背车提供更有益健康的过程，不仅适合您，而且还为您的同伴乘客。

塔塔已经抛出了它在其相当预算的价格标签内部的东西。您没有像I20那样获得完全数字仪器集群，但有一个7英寸的TFT显示在那里，用这项工作的清晰图形。它还配备了一个7英寸的触摸屏和Sound System，我们必须说与I20中的Bose Sone System相提并论。虽然，你错过了一个低音炮。altroz不喜欢你喜欢i20，但它是一个非常值的选择。

Glanza或者更确切地说，Baleno可以用它的自动调光IRVM和60:40分折叠后座握住堡垒，这是不可能的。但是这里没有什么可以让它在另外两个面前脱颖而出。因此，我们必须使用Glanza / Baleno的功能列表相当稳定。他们提供了你所需要的大部分，但没有任何东西会让你对拥有一个人感到特别。

凭借其相当综合的功能列表，I20轻松拍摄这一轮，altroz进入第二个以及格兰扎/巴伦多。

机舱经历

除了他们的功能列表外，当您坐在其中时，高级掀背车必须感觉到溢价。我的工作很好。全黑色布局感觉运动型与环境照明，具体取决于你是否得到涡轮增压器，你可以获得红色或铜内部亮点，巧妙地跻身舱室。塑料质量感到很好，触摸很好，设计精致，涡轮增压器的人造刀片内饰肯定会采取营业额度的营养品。

当谈到具有类似品质的塑料和双音室内的机舱体验时，altroz非常接近I20。由于仪表板上的使用浅灰色，小屋感觉到一个TAD Aigier。它还获得了一个刀本包裹的方向盘和环境照明，但它落后于各种室内物品的配件水平。与现代I20一样，它不会在一起或坚固在一起。

丰田的格兰扎再次与岁月的内部再次留下胸部，而不是设计的年龄，也是材料的质量。全黑客机舱可能会给它一个运动型外观，但对于满是人的小屋，它只带走了氛围。

现代的I20再次赢得了这一轮，尽管是非常小的余量。由于偶尔在装备的差距和Baleno再次发生在讲台的底部，因此altroz恰好地陷入困境。

客舱空间

内部的高级感觉与让人们舒适地舒适地舒适地感觉到。当您比较所有三个掀背车的前排时，I20提供最酷屋，肩部，以及最宽的客舱。如果你比较脊刀，它会出现。此外，如果您考虑到可用的最大净空，则它是Tata altroz后面的晶圆。Glanza提供最多的拐杖和余地，altroz唯一的首先是在舱室宽度与I20捆绑的地方。

室内测量 ​​- 前面

范围

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

丰田格兰扎

卢克劳

970-1700mm.

870-1050mm.

970-1150mm.

骑士

600-810mm.

540-760mm.

650-870mm.

净空

900-970mm.

875-975mm.

920-1000mm.

肩床

1350mm.

1300mm.

1330毫米

机舱宽度

1380mm.

1380mm.

1360mm.

I20在第二排提供最大的余量和肩部室，再次在拐杖部门中排名第二。它在格兰扎后面，它在后面提供最大的拐杖，你将在现实世界中使用前排座位的数量。在比较所有三辆汽车的衣物和肩部室时，altroz是第二个地方。

室内测量 ​​- 后部

范围

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

丰田格兰扎

骑士

680-920mm.

625-850mm.

730-980mm.

净空

930mm.

910mm.

900mm.

肩床

1350mm.

1325mm.

1310毫米

理想的刀椅

760mm.

700mm.

800毫米

三人在Hyundai I20的后面。

虽然Glanza在这两排中有最好的拐杖，但它缺乏宽度和小窗户再次将其推动到这一特定比较中的第三位。在相当多的比较中，altroz设法通过钉子第二个点。它的宽开口门和高级后座有所帮助，这将肯定会受到老年人的理解。但是，一旦你在小屋里面，它就是I20，它提供了最均衡的体验，这是第一个均衡的体验。它辅助它可以相对容易地在后面挤在三个。尽管全黑色方案，它还具有一个大型玻璃面积使机舱感觉到这三个中的最通风。

启动空间

挤满了人们的舒适是一件事，他们的行李箱另一件事。就实际体积而言，I20含有311升。宽敞的客舱，礼貌的是这三个中最长的轴距，将在某处丑陋的头部，就实际行李而言，I20可以接受，它是其他人的方式。我们能够适用于一个过度的行李箱，一个中型行李箱和一个带有一些剩余的空间的一袋，适用于鞋子或小袋等剩余空间。

现代I20“的靴子。

Glanza与其339升和altroz拥有345升的靴子空间，可以采用一个大型行李箱，一个中型行李箱，一个过快的手提箱和几个铲斗袋。格兰扎有一个60:40的分折叠座，允许更大的效用，但其更高的装载唇和窄靴口意味着放入行李并采取行李将更加困难，在这种比较中赚取第二名。

塔塔altroz的靴子。

塔塔的altroz仍然在侧面留下了一点空间，在上面提到的行李之后，它是由于这个原因在启动比较测试中首先出现。

丰田格兰扎的靴子。

乘坐质量

现在我们在里面有了所有的人和他们的行李，有哪些汽车乘坐更舒适的骑行。I20的速度很好，其高速稳定在其余的速度之一。坑洼和速度破碎机也很好，尽管粗糙的道路倾向于在机舱内诱导轻微的垂直横向晃动，这可以在后面感受更多。它与环境轮胎和风噪声相当绝缘。

Altroz已经设置略微变硬，但就像i20一样，它可以设法舒适地导航大多数道路。当它遇到破碎的道路和设法以保持机舱运动时，它真的进入自己。Altroz的一个缺点是，在机舱内部可以更加突出地听到车轮井内的石头等道路噪音。

另一方面，丰田的格兰扎在城市速度上很完全由城市速度组成，在导航坑洼或速度破碎机时保持乘客舒适。然而，它在高速公路速度下打破了角色，脚上略微亮起，有点不可预测。

因此，Tata的Altroz在乘坐质量部门的第一名投票中得到了投票，其全面的性能及其卓越的解决不良道路的能力。I20占据了第二个点，因为它不如altroz在破碎的道路上都是好的。由于其低于平均的公路性能，丰田的格兰扎是第三个。

安全

通过进行碰撞测试，唯一测量安全的方法。由于Tata Altroz在其全球NCAP坠机测试中获得了五星级的评级，因此我们将首先授予它。然而，请注意，Tata Altroz只能用双前气囊进行。

Hyundai的I20提供侧面和窗帘安全气囊，这是唯一的汽车比较。它还获得了车辆稳定性管理以及选择动力总成选项。虽然在安全技术方面更好地加载了比在这里的任何其他车上，但我们必须授予其第二名，因为它尚未通过全球NCAP测试。

丰田的格兰扎或Maruti Baleno为此而排名第三，因为它仅提供双前安全气囊，并且拥有没有额外的功能或全球NCAP的安全评级。

安全

范围

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

丰田格兰扎

双前锋安全气囊

✅

✅

✅

侧面和窗帘安全气囊

✅

❌

❌

ABS与EBD

✅

✅

✅

电子稳定性控制

✅

❌

❌

车辆稳定性管理

✅

❌

❌

在本节中我们没有明确的赢家，因为安全是一个相当个人的问题。我们相反，共享可用数据，以便您可以做出更明智的决定。它归结为一个问题：高度评价的altroz或未特定的I20，更安全技术？

价值

这里的直接选择是一辆汽车，这是一个在比较中的一辆车，Maruti Suzuki Baleno。Toyota Glanza仅适用于更高规格的变体，但如果您选择Baleno的Delta Variant，请通过顶级1.2手动I20节省一些RAKH（前展厅），并获得良好的可用组合感觉良好的混合物。即使你挑选了手动格子的线V变种，你仍然在前陈列室的价格上只保存在2万卢比下。

塔塔的altroz，在手上，将您的直接与I20直接比较为您提供大约1.5万卢比（前展厅），具有优异的可用性和感觉良好的功能，从而进行第二名。

I20正在询问这里的最多金额，这么多，以便可能会被诱惑转为SUV。然而，它在特征方面提供了最好的，而且整体体验感觉更多的溢价。它在这种比较中取得了第三位，因为它的价格高，但许多人不会需要很多，以使这一跳跃跳跃并获得完全加载的I20包。

引擎选项

I20提供最广泛的发动机和变速箱选项，允许您选择最适合您需求的组合。这两台汽油发动机都有手动和自动选项，它只是柴油，即在自动的便利性上错过。但后来，该段中没有汽车提供柴油自动组合。它也没有像格兰扎和巴伦诺的某些模型一样获得任何类型的混合援助。

汽油

范围

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

丰田格兰扎

引擎

1.2升

1.0升涡轮增压

1.2升

1.2升

力量

85ps / 88ps

120ps.

86ps.

83ps / 90ps（混合）

扭矩

115nm.

172nm.

113nm.

113nm.

传播

5MT / CVT.

6imt / 7dct.

5MT.

5MT / CVT（仅限非混合动力车）

Altroz柴油发动机比其汽油单位更优越，这是未精制和动力的。柴油的性能更加全面，是在公路或城市上。可悲的是，两个发动机只有手动变速箱。塔塔在未来承诺用涡轮汽油自动变速箱，但其确切的推出时间表还不清楚。

柴油机

范围

现代I20

塔塔·阿尔特洛克

引擎

1.5升

1.5升

力量

100ps.

90ps.

扭矩

240nm.

200nm.

无需柴油发动机的格兰扎和Baleno都没有柴油发动机，尽管它们的1.2双击发动机与轻度混合系统和5速手动变速箱进行了弥补。它在高速公路上返回了超过24kmpl和18kmpl在城市，优秀的汽油发动机。它还具有易于在城市使用的自动（CVT）的便利性，但它不能与MILD-Hybrid系统相同，如手册。

判决

Toyota Glanza或Maruti Baleno在大多数测试中都没有做得好，但是这两个相同的汽车通过I20和altroz将其价值商量进行了比较。这正是他们所在，资金价值赠品的掀背车，购买了一个Delta-Spec Baleno，不仅可以为您节省大量资金，而且还可以选择售后市场来源的规格缺失功能。在这样做时，您将选择仅在您需要的这些功能上花钱。

塔塔的altroz这里坐在中间的某个地方。它相对较低的价格标签，加上了良好的特征洒水，使其成为价值与富裕之间的完美平衡。当然，你没有得到一个天窗，而是这样看它：你可以用燃料和服务票据的钱来几年。

如果您是在掀背车中寻找保费的人，Hyundai的I20肯定会达到您的花哨。您可以在细分中获得闻所未闻的功能：一个很好的舱室以及各种发动机和变速箱选项。可悲的是，您为所有这些支付的价格，这是井，价格。随着金额的金额，您将需要支付最昂贵的Variant Home，您可以购买一个经过明显的Sub-4米SUV，这将提供更好的效用。但这是I20的东西，除了它的价格，它确实很好。

阅读更多内容：I20在公路价格上