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时间：2022-07-14 09:21:26来源：
报告说明科技巨头特别热衷于降低成本并改善范围的新电池设计
谈苹果建设自己的电动车首先在2015年在项目泰坦项目的幌子下浮出水面。从那时起，除了2019年，该项目除了这一新产品之外，该项目的缩小规定了这些产品。现在，据报道，苹果公司的来源表示，该公司希望在2024年之前制作乘用车。
根据该报告，苹果汽车可以利用自己的电池技术。据说新的电池设计是这些汽车计划的核心，因为它可以显着降低电池的成本并增加车辆的范围。
大多数折衷的汽车制造商都与电子公司合作，具有数十年的制造电池和细胞的经验。这些制造商的EVS使用包括数百和数百个细胞的电池组，这些电池与我们的遥控器中的电池相似，但为不同的目的而建立。但是，Apple计划使用“单起”设计，将电池中的近距离电池批量批量散发出释放包装内部的空间。它将允许比袋子和模块更具活跃的材料，从而提供更多范围。
Apple的汽车计划现在对比其最大的技术竞争对手谷歌对比。搜索引擎的母公司Alphabet Inc，也在开展自动驾驶EV，但其中一个是Robo-Taxi，以充当无人驾驶乘客服务。想象一下Uber / Ola，但没有司机。假设的“icar”实际上是人们可以拥有或租赁或订阅的汽车。
但是，该公司尚未发布对其未来产品的任何官方声明，因此苹果汽车仍然可以远离现实。某些投机表明科技巨头可以简单地研究自动驾驶技术，然后与现有汽车制造商合作，以建立汽车本身。
在这个消息之后，Elon Musk推文，他已经向Apple Ceo Tim Cook达到了Tesla，同时他们正在努力获得3型制作，但厨师拒绝参加会议。根据麝香，特斯拉的当前价值是在那个时间点的十倍。这里的潜在情绪似乎是，如果他们考虑为自己的自主EV项目接近特斯拉，苹果将不会受到敞开的武器的欢迎。
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