时间:2022-07-18 15:15:12来源:
Crossover Aston Martin DBX 收到了一个六缸版本,名称不言自明,直六。的确,它是专为中国设计的,它补充了模型变体的范围。对 V8 4.0 发动机(550 马力,700 牛米)的常规改装,增加了一个直列增压“六”梅赛德斯-AMG 3.0(435 马力,520 牛米)和 48 伏集成启动发电机(短暂时间它可以添加您自己的 250 Nm)。有了它,SUV 在 5.4 秒内获得了前一百名,而八缸版本则为 4.5 秒。新版本的最高时速为 259 公里/小时,而大哥则为 291 公里/小时。
从外观上看,直六实际上与通常的阿斯顿马丁 DBX没有区别,但这里的基础轮胎尺寸较小:285/45 R21 和 315/40 R21(前后,全赛季倍耐力蝎子零)与285/40 R22 和 325/35 R22(夏季 P-Zero 或全季节 Scorpion Zero)在带有 V8 发动机的版本中。
年轻的版本并不意味着简化。六缸阿斯顿拥有碳纤维传动轴、后限滑差速器和 48 伏侧倾抑制系统、全景车顶、带自适应减震器的三腔空气悬架、四轮驱动、九速“自动的”。
跨界车的六缸变体比原来的更经济:平均油耗为 10.5 升/100 公里(WLTP 循环),而八缸“dbi-x”的平均油耗为 14.3。
选择带有“六”的 DBX 而不是 DBX V8,您可以显着节省初始成本:直六从 1,898,000 元(297,800 美元)起,DBX V8 - 从 2,298,000 元(360,570 美元)起。另一个选择的好处是更少的保险和税收:购买和运输。收益约4.5万元人民币。对于富裕但节俭的人来说,类似的解决方案是购买配备 3.0 发动机的梅赛德斯-迈巴赫轿车或第七系列的两升常规宝马(非混合动力车)。
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