时间:2022-07-27 11:10:14来源:
标致已宣布计划在未来四年内为其在欧洲的整个系列实现电气化。预计到2023年,电气化率将从今年的70%上升到85%,到2025年达到100%。
这并不意味着标致将停止提供汽油和柴油动力系统。作为其 Power of Choice 战略的一部分,这家法国公司将为其 ICE 系列的每个成员提供插电式混合动力或全电动版本。标致首席执行官琳达杰克逊表示,电动车型在欧洲的销售“非常好”。她补充说,他们在新兴国际电气化市场的目标是利用他们的电气化车型组合“作为一个具有创造性的优质通用品牌脱颖而出”。
标致目前的范围包括更新的 3008 C 跨界车、508 轿车和 508 SW 的插电式混合动力版本。这些车型提供带有一个电动机和前轮驱动的混合动力版本,以及带有两个电动机和 AWD 的 Hybrid4 版本。最新加入的是新一代 308 掀背车和旅行车,自推出以来已提供两种 PHEV FWD 变体。它们将 1.6 升 PureTech 汽油发动机与两个动力输出和一个电动机相结合。新一代欧宝 Astra和高级 DS 4 中也有相同的设置。
至于全电动车型,标致提供e-208 supermini,其次是同一eCMP平台上的标致e-2008 SUV。这种架构为其他 Stellantis 品牌带来了各种电动汽车,包括欧宝 Corsa-e / Mokka-e、DS3 Crossback E-Tense 和雪铁龙 e-C4。这家法国公司还为其所有商用车辆提供电动版本,包括标致 e-Partner(及其乘客版本 e-Rifter)、e-Expert(和乘客 MPV e-Traveler)和 e-Boxer 厢式货车。
这意味着唯一的非电气化标致车型仍然是 108 city car(即将淘汰)、老化的 301 预算轿车和5008 七座 SUV,它们很快就会获得与 3008/ 相同的插电式混合动力系统。 508个兄弟姐妹……
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