福特专利的指尖控制自动手动变速器

时间：2022-08-01 14:42:33来源：

2018年12月，福特向专利商标局提交了一款带电动离合器的手动变速器专利申请。专利商标局去年 11 月公布了该专利，Muscle Cars & Trucks本月发现了该文件。我们谈论的是另一个版本的自动手动变速器，这是汽车行业 70 多年前通过的技术里程碑。更有趣的是专利发现附带的一点 MC&T 假设，即这种变速器可以进入下一代 S650 系列福特野马。

从机械上讲，基础知识都在这里，包括一组手动换档的齿轮，并通过换档旋钮中可能使用的智能传感器进行调整。如果没有离合器踏板，动力总成会通过记录驾驶员何时握住换档杆并开始移动它来了解何时换档，就像日常使用中的日常手动变速器一样。然而，根据该专利，可能是“干式摩擦离合器”的电子控制可以根据驾驶员如何将手指或压力施加到换档旋钮上进行微调。该专利称，换档旋钮外壳“至少在某些区域是灵活的，允许驾驶员轻微变形，即挤压旋钮。”在某些应用中，“驾驶员施加的挤压幅度”可以模拟离合器踏板的工作，较硬的挤压会使离合器进一步分离，而较软的挤压则相反。另一种精致的、指尖控制的离合器操作可以让驾驶员通过使用按钮或其他方式的旋钮来激活空档，而不是需要换到空档。

该专利声称，这项创新的重点是为“许多人，尤其是驾驶爱好者……增加驾驶员互动”提供手册，而无需每次需要新档位时抬高小腿的“负面属性”。这使得福特专利很像2020 年在欧洲起亚 Rio上首次亮相的起亚智能手动变速箱 (IMT)，也是出于同样的原因而开发的。起亚IMT 专为轻度混合动力车而设计，使用动力总成的电动钻头在更广泛的操作范围内打开和关闭发动机，因为汽车可以自行控制离合器。

福特的想法适用于后轮驱动和全轮驱动汽车的纵向安装变速器。2024Mustang将提供混合动力系统，福特也可能考虑到这一点。野马也可能起作用。然而，正如我们常说的那样，从专利到生产还有很长的路要走，所以这不会比互联网更进一步。