令人惊叹的现代概念车预览了2023款Ioniq 5 N

谣言已经流传了很长一段时间，但今天现代汽车已经正式宣布了2023款现代Ioniq 5 N。这将是现代汽车“N”部门的首款全电动性能公路车 - 与i20 N和i30 N热舱口后面的同一款。除了这一消息，现代汽车还分享了RN22e和N Vision 74概念车的图像，这些图像可能会向我们展示对Ioniq 5 N的期望。

Ioniq 5 N的全部细节尚未发布，但我们可以想象电动热舱口具有比标准Ioniq 5更大的扰流板，后扩散器，加宽的轮拱和更大的车轮等功能，所有这些都将使汽车更具街头信誉和“X”(或“N”)因素。

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但是，它不可能都是形式而不是功能;汽车将需要更大的风管来增加对电池和电机的冷却，这将不得不更加努力地工作(并且变得更热)以提供N车型将提供的额外动力。

现代还透露了其基于Ioniq 6轿车的RN22e概念车以及即将推出的Ioniq 5 N的消息。现代RN22e概念车(使用与Ioniq 5相同的E-GMP平台)配备了前后电动机，可产生569bhp和546lb ft的扭矩，潜在的0-62mph时间可达到3.5秒。它似乎预览了一个不雅的现代Ioniq 6 N模型。

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期望在Ioniq 5 N中安装类似的系统并非完全不现实，特别是在现代汽车告诉我们的姊妹车Auto Express之后，RN22e是“即将推出的EV N的一瞥”，并将“在我们的产品线开发中发挥重要作用，特别是我们的电动高性能汽车”。起亚EV6 GT拥有与RN22e概念车相似的统计数据，这也表明Ioniq 5 N的加速时间快如闪电。

这款概念车还配备了一个名为N + Sound的功能，该系统将人工噪音泵入驾驶室，以增加热门EV体验的兴奋感。我们认为这项技术极有可能出现在即将推出的Ioniq 5 N上。

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现代汽车复古风格的N Vision 74概念车看起来也相当史诗 - 不，它不是DeLorean，但它肯定看起来像是80年代科幻电影中的东西。N Vision 74实际上是一款氢燃料电池动力汽车，向现代汽车自己的历史致敬。

该设计主要基于Giorgetto Giugiaro设计的1974年现代Pony概念车(是的 - 这看起来也像DeLorean，尽管小马早于它。

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据说N Vision 74的燃料电池技术使其具有约662bhp的功率，664lb ft的扭矩，最高时速为155mph，续航里程约为372英里。然而，加满它只需要五分钟。然而，可悲的是，现代汽车表示，N Vision 74更像是一种设计练习，因此它看起来比RN22e更不可能投入生产。

也就是说，不能排除现代“N”概念车的设计方面可以进入Ioniq 5 N设计的可能性。现代汽车能否将其汽油“N”级高性能汽车的兴奋转化为其电气化产品?我们将密切关注这个领域。