Prodrive参加达喀尔拉力赛

时间：2022-09-13 11:13:56来源：

英国全新的，耗资数百万英镑的沙漠赛车手-由Prodrive制造，由巴林支持的BRX T1-即将开始其有史以来的第一项赛事：举世闻名的达喀尔拉力赛。

从1月3日开始，它将在一条经过沙特阿拉伯的4800英里惩罚性循环路线上运行13天。

Prodrive-BRX(适用于巴林拉力赛Xtreme)团队位于Prodrive的班伯里总部，由两辆车组成：一辆由法国车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶，是世界拉力锦标赛冠军的9倍，另一辆由西班牙人琼·纳尼·罗马驾驶，已进入自1996年以来，每位达喀尔车手都以摩托车(KTM，2004年)和汽车(Mini，2014年)获得了冠军。

在英国和迪拜，罗马已经完成了Prodrive最新的T1开发测试中的大多数。在十一月期间，他在贝德福德郡的米尔布鲁克(Millbrook)测试场度过了近两个星期，“除了意外之外，驾驶比您在比赛中更努力”，试图发现在经过极端处理的情况下首先会损坏的汽车。测试以一些相对较小的车轮轴承问题和传动轴故障(现已修复)结束，此外，他的工程团队还对新车的操控性和坚固性大加赞赏。

勒布(Loeb)也对这辆车的精致设计和韧性感到满意(请参见右上方的采访)。在两辆车进入最后一刻的状态时，备用机械的测试仍在继续，Prodrive的车队将在圣诞节期间飞往吉达，开始长期的战役。

2021年的达喀尔将是有史以来最大规模的演出之一：来自19个国家的75辆汽车，42辆卡车和110辆摩托车进入。包括后备车辆在内，预计总共有679辆车辆和15架直升机。

他们将涵盖一条全新的路线，其中包括超过3000英里的竞争性地段，而参赛者从未见过。据传，与最近的比赛相比，它包括更多的驾驶地形和更困难的导航测试，并在倒数第二天以长达320英里的“摊牌”激烈竞争结束，组织者说，竞争对手之间的时差“可能很大”。

T1是专门制造的钢制空间双门跑车，其长度与福特福克斯相似，但高度更高，车身由前阿斯顿·马丁和美洲虎设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)设计，非常时尚。达喀尔法规允许两轮驱动和四轮驱动汽车。Prodrive之所以选择后者，是因为它在制动和加速时具有固有的更大牵引力，尽管与竞争性2WD设计相比，它必须应付更高的最小干重(1850kg)加上发动机功率(400bhp)，最高速度(107mph)和悬架行程的限制。