车的变化史「北斗星类似的车」

福特Ranger：福特在2011年停止销售Ranger游骑兵，但它将在2019年回归。该公司今年早些时候宣布回归。虽然没有硬核猛禽版本，但车迷们仍然迫不及待地想要驾驶它。

Alpine A110

阿斯顿马丁拉贡达：虽然它不像它的前辈那样方正，但新款阿斯顿马丁Lagonda Taraf是Lagonda铭牌的回归。 以极其有限的数量出售，每个售价超过100万美元，它具有奢华和令人生畏的外观。

雪佛兰科迈罗：从上一代开始，科迈罗就变得更加紧凑和流畅，值得一提的是，上一代打破了长达八年的科迈罗生产中断。Mustang/科迈罗之战是一个历史悠久的故事，随着新一代科迈罗的出现，竞争势必变得更加激烈。

道奇挑战者：在第一代车型在20世纪70年代停产后，有几十年时间没有新的挑战者推出。新一代汽车于2008年以复古外观和强劲的汽车动力首次亮相。道奇甚至还制造了一款专用拖车。

阿尔法罗密欧Giulia：上次听说Giulia这个名字时，美国的福特总统刚刚上任。2016年，阿尔法罗密欧推出了几十年来的第一款后轮驱动轿车。

菲亚特500阿巴斯：自20世纪50年代和60年代以来，Abarth一直是菲亚特的改装厂。 它现在是菲亚特全资拥有的一部分，目前的500 Abarth是在2012年推出的。它有一个强劲的涡轮增压四缸发动机。 菲亚特500 Abarth是对1970款菲亚特Abarth 695 SS的现代诠释，它具有性能改进的悬架，制动器和部件。 因为这里有一个很有个性的小车的空间。

福特GT：2017款福特GT是今年最受期待的车型之一。 据说价格为40万美元 - 绝不是一个低廉的价格。 但是当你考虑到GT的历史联系，以及上一代2005款福特GT是一个多么彻底的野兽时，成本突然开始变得更有意义了。 GT将由双涡轮增压V6发动机驱动，这是一个听起来相当令人讨厌的版本。从好的方面来说，和最初的GT40一样，这个存在的唯一原因是它可以进行比赛。 这是最激动人心的部分。

特斯拉Roadster：初代Roadster是特斯拉的第一款汽车，一辆经过重新设计的路特斯Elise，完全由电力驱动。 然而，新的是一个完全不同的野兽。 该公司承诺它将成为有史以来最快的零百加速的公路车，并且最高时速可达250英里/小时。

福特Mustang Shelby GT350：GT350是美国2016年度性能车的冠军，它的核心和灵魂是一款奇特的平面曲轴V8。自1970年停产以来，车迷称GT350“比底特律更像斯图加特”，发动机是一个5.2升，526马力的怪物，转速高到足以让天堂来回答。最初的GT350是一款能以一小部分价格击败竞争对手的汽车。新的GT350就是这样做的，这意味着车迷们有了一款可收藏的车型。

日产370Z：日产350Z和370Z源自从20世纪70年代开始销售Datsun 240Z。 Datsun拥有当时昂贵的汽车所带来的所有技术好优势，但成本只是其中的一小部分。 它被称为“个人GT车”，因为它不是真正的跑车。车迷们很感激它存在，因为日产需要一款后驱双门跑车，特别是那些能够实现多年前驾驶Datsun 240的愿望的跑车。

讴歌NSX：本田多年来一直声称要推出一款新的NSX，当它终于到来时，它赢得了美国2017年度性能车奖。这辆新车与塞纳设计的轻便、简单的机器大不相同。塞纳以穿着休闲鞋在跑道上飞驰而闻名，但人们仍然喜欢它的驾驶方式。

福特Mustang Shelby GT500：车迷们已经知道福特正在计划一款新的GT500，他们通过Ins上泄露的图片第一次看到了成品。如果它和上一代GT500一样疯狂，那将会是非常酷的事情。

大众甲壳虫：大众甲壳虫是有史以来最具代表性的汽车之一。 它同样在电影和广告活动中扮演主角，并拥有坚实的粉丝基础，偶尔会让他们扮猪吃老虎。甲壳虫在1997年以熟悉的线条和形状回归，并产生了许多疯狂的变种，包括这种甲壳虫Dune。 虽然成为新的“人民之车”可能太昂贵了，但是甲壳虫的轻松愉快的精神仍然存在于今天。 可悲的是，大众宣布它将在2019年停止甲壳虫。