荣威erx5是混动还是纯电动「葡萄牙VS瑞士预测」

近日，新能源汽车佼佼者比亚迪唐推出2017款全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型两款车型，售价为26.59-27.99万元。与其针尖对麦芒的上汽荣威eRX5也发布了首款互联网纯电动车型ERX5，售价为27.18-29.68万元。差不多的价格，差不多的上市时间，两款新车将再次在新能源领域展开角逐，补贴后20万左右的价格，到底选纯电还是混动新能源汽车呢？

补贴优惠荣威ERX5更胜一筹

荣威ERX5作为进入新能源目录的最新车型，将享受国家4.4万元的补贴，地方最高2.2万元的补贴，以及厂家对于新购客户的补贴，补贴后售价分别19.88—22.38万元。

新款比亚迪唐则享受了3.6万元政策支持（含国补、地补、比亚迪电动未来基金）以及最高可节省约2.5万元购置税、车船税等。此外，比亚迪还将给首批1万名车主各1万元的电费。因此，首批1万台2017款唐实际支付价为21.99-23.39万元。二者对比，荣威ERX纯电动车型的补贴和优惠政策更给力一点。

二者外观均与老款车型相似

荣威ERX5纯电动版的设计与混动版保持一致，前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅，车头的荣威LOGO在充电时会呈现淡蓝色的呼吸灯，侧面有醒目的专属新能源车标，在外观上有着不错的辨识度。

作为新能源SUV车型，比亚迪唐一直被诟病的外观设计，在2017款车型上也无太大变化，其主要区别在于新车采用了全新的“唐”字LOGO，车顶添加了鲨鱼鳍天线，新车在细节处融入了蓝色元素，体现其新能源的身份。

互联网汽车功能强大 可查询充电桩

拥有互联网汽车身份的荣威ERX5除了标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达、10.4英寸中控液晶显示屏外，还在智能方面表现突出，可以寻找附近的充电桩以及支持支付宝、淘宝、地图等大数据的读取。

比亚迪唐新车则配备了真皮座椅、全景天窗、大尺寸液晶显示屏、全景影像、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、ATS全地形模式、移动电站等配置。

纯电还是混动 新款唐动力更丰富

荣威ERX5纯电动车型的电动机最大功率为169Ps，峰值扭矩为250N·m，综合工况续航为320km，60km/h等速最大续航里程达425km。新车提供的3种充电方式，分别是安全插座和快/慢充充电桩，其中快充只需要40分钟就能充到80%的电量，使用起来更为便捷。此外吗，荣威还对车辆的电气体系供应8年或12万公里的保修，并且5年10万公里电池衰减20%以上，或8年12万公里电池衰减30%以上可免费改换电池。

2017款比亚迪唐沿用了2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其最大马力为205Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。百米加速时间依然是熟悉的4.9秒，兼具混动（HEV）和纯电（EV）两种模式，混动模式下，工信部综合油耗为2.0L/100km，纯电续航里程为80公里。

《车壹圈》观点：总体来说，荣威首款互联网纯电动车型在外观、配置、续航里程方面的表现都不错，纯电动车型的养车成本也更低，对动力要求不高的消费者来说是不错的选择。而比亚迪唐新款提供的四驱系统让新车的性能更加强悍，加上比亚迪在新能源领域的口碑，亦是不错的选择。

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