林肯跟bba比「c罗和姆巴佩谁跑得快」

中大型车领域，几乎成了豪华品牌的竞技场。从9月份销量来看，居头部地位的仍然是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，其中奔驰E级累计销量居三者之首。当消费者将目光投向中大型车领域时，往往意味着他们的资金较为充裕，在这种情况下，BBA依旧是他们心目中的最佳选择。

不过今天笔者要讨论的不是BBA，而是同处于豪华竞技场当中的林肯大陆。作为进口车，它的起步价低于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系,这三款车的起售价均在40万以上，而林肯大陆从36.08万元起步，目前终端优惠最高可达6万元，也就是说30万出头即可入手林肯大陆。那么问题来了，30万出头的林肯大陆，值得买吗？

作为林肯家族的旗舰轿车，林肯大陆在外观上将美系豪华气质展现得淋漓尽致，整体看上去硬朗大气，灵动优雅。它的前脸采用了星辉式大面积镀铬格栅，银质色泽在光影之下显得精致不凡。两侧大灯组虽并未与格栅相连，但其造型狭长，一定程度上还是能够起到横向拉伸视觉宽度的作用，而引擎盖隆起的线条健硕有力，是一道很明显的美系象征。

从侧面看过去，流畅的腰线勾勒出雅致的车身轮廓，最令人称道的是它的门把手与车窗部位的镀铬饰条巧妙融合，精致感与美感骤升，这份巧思在其他车型上很难看得到。

在车身尺寸方面，林肯大陆长宽高分别为5115*1912*1492mm，轴距为2994mm，它的长度与宽度超过了BBA，尤其是长度方面的优秀表现让它在外观上看起来修长大气，尽显豪华气质。但是它的轴距表现就不尽如人意了，要知道轴距可是切身关系到了后排空间，林肯大陆不足3米的轴距会让后排乘客的舒适性打了折扣。

内饰部分，笔者认为不够出色，林肯大陆在外观上极尽简约，但内饰略显繁杂，它的中控屏仍为旧式设计，屏幕较小，两侧按键较多，与空调旋钮和其他控制键放在一起就显得有点繁复。而无论是奥迪A6L、奔驰E级还是宝马5系，在内饰上已经在拼精致、炫科技了，林肯大陆与它们相比显然落后不少。

虽然在内饰上没有彰显出应有的豪华魅力，但配置表现方面，林肯大陆仍是做到了豪华中大型车应有的本分。比如说它的座椅可实现左右腿部支撑独立调节、腰部支撑调节、肩部支撑调节等多达30向调节方式，自动驻车、上坡辅助、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力系统、车身稳定系统等皆是全系标配。

动力上，林肯大陆国六版本搭载的是2.0T发动机，可输出最大功率241马力，峰值扭矩达到了386牛米，如果搭载3.0T发动机的话，可输出最大功率378马力，峰值扭矩达到570牛米，并且搭载全时四驱，动力表现优于BBA。但是它传动部分匹配的仍是6挡手自一体变速箱，这就有点不符合其豪华中大型车身份了，像宝马5系用上了8挡手自一体，奔驰E级更用上了9挡手自一体，林肯大陆在这方面有些跟不上市场需求。

整体来看，林肯大陆还是一款可圈可点的豪华中大型车，虽然其价格低于奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，但是销量却远不如它们，原因不在于产品力，而在于品牌力，相较于一线豪华品牌BBA，林肯品牌就显得小众多了，就像笔者前文讲到的，当消费者选择这个级别的车型时，说明其资金比较充足，他们会更愿意选择知名度更大的品牌。不过话说回来，如果预算在30万-40万之间，林肯大陆还是很值得考虑的。