保养常规项目「本田crv常规保养的项目有哪些」

【摘要】本次保养调查我们介绍的是东风本田CR-v车型，良好的燃油表现以及宽敞的空间，使东风本田成为销量最好的SUV车型之一。而售价方面优惠不多，在保养费用方面相比其他竞争对手是否具有优势呢？下面我就给大家通过厂 ...

本次保养调查我们介绍的是东风本田CR-v车型，良好的燃油表现以及宽敞的空间，使东风本田成为销量最好的SUV车型之一。而售价方面优惠不多，在保养费用方面相比其他竞争对手是否具有优势呢？下面我就给大家通过厂家保养手、4S店报价以及个人实际保养花费三个方面进行对比解析。

CR-V

目前CR-V有2.0L和2.4L排量车型在售，售价19.38万-26.28万之间，最高优惠在万元左右，今天就以2.0L两驱车型为例，看一下保养费用支出。

东风本田CR-V官方保养手册解析：

CR-V官方保养手册

从保养手册上看，厂家为东风本田CR-V全系车型提供了3年或10万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。首保期为5,000公里或3个月内(以先到者为准)，保养间隔为6个月或5,000公里，与其他车型基本一致，机油的更换里程为5000公里或半年，自动变速器油每40000公里更换一次，火花塞为10万公里更换一次，制动液是每3年更换一次，如果按照保养手册，保养费用支出比较少，但也得根据车辆使用环境而定，如条件恶劣，则可相应缩短更换里程。

东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表

周期 （公里）

机油 机滤

空气滤清器

汽油 滤清器

空调 滤清器

差速器油

变速 箱油

刹车油

火花塞

5000

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10000

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15000

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20000

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25000

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30000

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40000

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50000

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60000

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建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里；

变速器油初次更换为6万公里，以后每隔4万公里更换；

汽油滤清器8万公里更换；火花塞10万公里更换

冷却液首次更换为20万公里或10年，此后每隔10万公里或5年更换。

通过东风本田CR-V官方保养手册看，厂家规定5000公里保养一次为小保，空滤为20000公里，空调滤清器40000公里大保才更换，变速器油与汽油滤清器更是8万更换，相比同级别车型，在保养费用方面大大降低，提高了其整体性价比。

东风本田CR-V 4S店保养费用：

为了解CR-V车型在4S店内的实际保养情况如何，我们随机选取了北京地区一家东风本田4S店进行保养调查，由于北京地区的车辆使用环境一般，相应的保养周期也有缩短，具体来看下店内保养周期/项目。

东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表

周期 （公里）

机油 机滤

空气滤清器

汽油 滤清器

空调 滤清器

差速器油

变速 箱油

刹车油

火花塞

保养费用

5000

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首保免费

10000

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385元

15000

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385元

20000

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882元

25000

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385元

30000

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386元

40000

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1995元

50000

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385元

60000

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702元

建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里；

变速器油4万公里进行更换；

汽油滤清器8万公里更换、火花塞10万公里更换都提前到4万公里更换；

冷却液首次更换为20万公里或10年，此后每隔10万公里或5年更换。

东风本田CR-V为了保证车辆的良好运行，增加车辆使用寿命，把保养项目和周期都相应的进行调整，最为明显的就是保养周期的缩短，保养手册中建议10万公里更换火花塞、6万公里变速箱油更换、8万公里更换汽油滤清器等项目都提前到4万公里的大保，给用户增加了部分保养费用的支出，但对车辆起到了更好的维护作用，当然也不排除4S店为了经济利益故意缩短保养周期的目的。

CR-V用户4S店内真实保养消费详情：

车辆在进行维修保养时，用户往往比较担心规定外的保养项目，而有的店为了追求经济效益也会增加可做可不做的保养，这次编辑就采访到一位一直在4S店做保养的CR-V车主，对于他的一些保养方面的费用支出做下分析总结。

东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表

周期 （公里）

机油 机滤

空气滤清器

汽油 滤清器

空调 滤清器

差速器油

变速 箱油

刹车油

火花塞

保养费用

5000

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首保免费

10000

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385元

1万公里加项：四轮换位-150元；发动机保护剂与清洁剂-287元，打折后支出750元。

15000

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385元

20000

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882元

2万公里加项：清洗节气门、喷油嘴、进气道等共300元；

3万公里加项：空调风道清晰（风道清洁剂、杀菌剂）共378元。

25000

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385元

40000

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1995元

4万公里加项：燃烧室清理积碳共600元；防冻液添加295元，多支出895元

建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里；

而在20000公里时增加了清洗节气门、喷油嘴、进气道，相应增加部分费用； 变速器油4万公里进行更换；汽油滤清器8万公里更换、火花塞10万公里更换都提前到4万公里更换；

通过厂家的保养手册、4S店的保养详单以及用户个人的消费记录来看，消费者费用支出增加主要是保养项目提前，例如火花塞甚至提前了6万公里进行更换，8万公里更换汽油滤清器也提前到4万公里等；二是经销商的加项推销，几乎每一万公里都要增加部分项目保养，虽然对车辆保养有一定的好处，但有没有必要每次都要做值得商榷，也增加了用户的费用支出。

CR-V

变速箱油

空气滤清器

火花塞

四轮定位、发动机保护剂

节气门清洗、喷油嘴等

添加风道清洁剂、杀菌剂

积碳清理、防冻液

保养手册

6万KM

8万KM

10万KM

4S店项目

4万KM

2万KM

4万KM

个人保养项目

4万KM

2万KM

4万KM

1万KM

2万KM

3万KM

4万KM

费用支出

337元

131元

260元

750元

300元

378元

895元

通过上表可以看出，在一万公里时个人保养需多支出750元；两万公里时多支出431公里；三万公里多支出378元；四万公里1492元。对于加项，编辑也致电东风本田官方售后电话，对于对其合理性进行求证，工作人员表示保养手册只是最基础的保养项目，4S店的加项和提前做的保养项目，是由4S店的专业人员根据车辆的实际情况来判断并建议做，主要是为了更好的保护和延长车辆的使用寿命。编辑认为，车辆售后保养项目与车辆使用环境、形式里程及车辆状况相关，避免不合理项目费用的支出，需要车主对自己的爱车有个基本的认识，并在日常使用时正确操作。

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