时间:2022-12-31 18:16:42来源:
#21天图文打卡挑战(第二期)#最近全球的车企由于受到芯片供应的影响,都大幅的缩减配置和减少排产,国产蔚来宣布停工4天,福特奥迪纷纷宣布减产,大众和日系品牌也受到影响,豪华品牌的#宝马5系#也在影响范围内,新车将减配无线充电,wifi热点和数字钥匙,娱乐套餐包也被取消。如果您现在去4S店,您能买到的都是现车已经选好的配置,如果你想要自己选配置需要再等三个月以上到9月份才有可能拿到车。宝马五系为何如此的受欢迎?我们一起来聊一聊。
外观方面这一代宝马5系的外观没有太大的改变,但是日间行车灯由之前的勺子灯变成了现在的双L型,给人感觉外观硬朗了不少,线条更加的平直且犀利,少了老款的圆润的感觉多了简单利落的感受。
内饰方面设计上虽然没有使用现在三系那套最新的设计语言,但也依然不落伍,商务气息十足。需要吐槽一点的是,将内饰的真皮换成了仿皮材质个人认为还是可以接受的,牺牲了一些舒适感,但是能够改掉老五系的那种,时间久了门内饰黏黏的感觉。最大的变化还是使用了12.3英寸的中控屏,这套中控屏虽然也是和三系上一样的iDrive 7,但是它的语音交互功能更加的强大。在软件上完整度更高。
动力方面:2.0T配合采埃孚的8at变速箱。这套动力总成可以说是宝马的老朋友老搭档了。即使是入门的525动力也十分的够用,在采埃孚8at变速箱的加持下,反应轻快,细腻,开起来平顺升降档积极,顿挫感很小,但是在三四十迈车时有拖拽感,这是在宝马身上所不能忍受的。整体油耗不高百公里在8.5L左右。
驾乘舒适性方面头部和腿部空间表现充足。乘坐的舒适性不错,要比奔驰E还要好。操控性一直是宝马5系所擅长的,除了在侧方停车位的时候,您基本上感受不到这是一台5米多的大车,转向的力度和指向性适中,行驶质感方面,他对大颠簸部和小颠簸过滤都非常的到位,高级感十足,静谧性很好。
选购建议方面宝马5系依然是这个级别,产品力最强的存在。有很多车评人都选择了这一代5系,他无论是在操控性还有驾乘舒适性上都表现的十分的优秀,内饰上虽然不及奔驰E那种刻意营造的豪华感,但是依然是精致高级的质感,无论是开起来还是坐起来都非常的舒适。所以这一代宝马5系依然是值得购买的。
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