时间:2023-01-03 08:16:25来源:
在工作日,我们大部分的用车情况都较为固定、大多数为A点到B点。在这种情况下,我们可根据自己的实际用车情况,考虑转变一下我们的新出行方式,新能源微型车!
这类微型车小巧、灵活,在城市驾驶非常惬意,而且部分城市不需要考虑牌照的问题,续航能力也可充分满足代步所需,而它补贴后的价格不超过7万元,日常的使用成本比燃油车要低很多,一个月还能省不少。
长城欧拉R1
补贴后售价:5.98-7.78万元
综合续航:310Km和351Km(两个车型版本)
充电时间:快充-0.7小时 慢充-5小时
电机功率:35Kw
电池容量:30.7Kwh和33Kwh
百公里成本:5-5.8元
奇瑞EQ1
补贴后售价:5.98-6.98万元
综合续航:301Km
充电时间:快充-0.5小时 慢充-7小时
电机功率:30Kw
电池容量:38Kwh
百公里成本:4元
众泰E200
补贴后售价:6.39万元
综合续航:301Km
充电时间:快充-1小时 慢充-15小时
电机功率:60Kw
电池容量:32Kwh
百公里成本:4.6元
宝骏E200
补贴后售价:4.98-5.98万元
综合续航:210Km
充电时间:慢充-10小时
电机功率:29Kw
电池容量:32Kwh
百公里成本:3.3元
点评:
如今新能源汽车的车型越来越多,微型小巧的纯电动车,不仅停车便利,还能降低日常出行的成本。如有载人需求,奇瑞eq1和欧拉R1都有四座版本选择。想追求个性的外观,可选众泰E200和宝骏E200的双门设计。四款车的用车成本大概在3-5元每百公里,体现新能源使用成本低廉的特性。
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