蔚来es8补贴价格「蔚来es6优惠下来多少钱」

2017年12月16日晚，蔚来旗下首款量产SUV——ES8在北京五棵松体育馆正式宣布上市。新车定位为一款中大型7座纯电动SUV，配备240KW高性能双电机驱动系统，最大马力高达650匹，百公里驾驶仅需4.4秒。价格方面，基准版厂家指导价为44.8万元(北京地区补贴后为37.54万元)，创始版厂家指导价为54.8万元（北京地区补贴后为47.54万元），同时消费者还可以选择电池租用方案，车价减10万，每月租金1280元，全系车型都可以享受免费质保、免费车联网、免费异地加电、免费道路救援四项终身服务。此外，蔚来汽车在ES8上市发布会上还发布了NIO Pilot自动驾驶系统、NOMI车载人工智能系统以及NIO Power电能服务体系，计划2020年前在全国部署1200台充电车，看点连连。

蔚来ES8在外观上与今年上海车展上发布的车型别无二致，前脸的X-Bar设计手法尤为夸张，呈X形的粗壮银色镀铬条贯穿整个车头，直接将前大灯一分为二，细长的分体式前大灯在银色镀铬饰条和面积不小的黑色前格栅下，露出颇为凶悍的小眼神。

而作为定位于中大型SUV的蔚来ES8，5022/1962/1753毫米的车身尺寸赋予了实车不小的个头，或许正是受限于此，ES8的侧面并没有向前脸那样夸张的线条设计，车身侧面的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计倒是为科技感的凸显有所加分，而看到车尾，宽大方正的外型也明显没有车头那样“来电”，但是当不规则折线型的尾灯点亮时，LED光带绝对能抓人眼球。

关于内饰部分，早在今年上海车展的ES8首秀时大家就已经有了充分的了解，8.8英寸液晶仪表盘加上10.4英寸中控屏幕出现在这样一款纯电动SUV上我们丝毫不感到意外，只是ES8中控台上部的半球形切面LED显示屏让我们颇为好奇，这个被蔚来称之为NOMI人工智能伙伴的小玩意儿不仅好玩，而且非常智能。

在科技氛围的营造之外，我们更想提的是ES8在舒适实用性上的表现，除了双色真皮包裹内饰所营造出浓厚的家居氛围既视感，3010毫米的轴距水平也为它带来的2 3 2的七座布局，至少从参数表现上来看，第三排空间还是很值得期待的。

另外不得不提的是ES8的座椅，对于使用率仅次于主驾座椅的副驾驶席位，ES8取消了传统汽车的副驾手套箱来获取更大的腿部空间，副驾驶除了增加腿托外甚至还增加了脚托，来保证副驾驶舒适性的最大化。蔚来将副驾驶下的超长轨道称为“亲子模式”，旨在坐在副驾的妈妈能更加方便地照顾后排的孩子。

而液冷可更换电池是ES8动力系统的另一亮点，容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，仅需1小时可将电池电量从0充到80%；慢充模式下，则需要8小时充满，新车综合工况续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。至于加速方面，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.4秒，已经超过了特斯拉MODEL X的75D和100D车型。

此外，全铝车身一直是ES8的一大宣传重点，作为国内第一台全独立研发设计制造的全铝车身，从某种程度上来说ES8代表了自主车企车身制造领域的最高水平。此外，全系标配的主动式空气悬挂也是同级别中罕见的配置。