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时间：2023-01-05 10:16:07来源：
近日，网友“黑山”购买汉龙旷世被坑一事闹得沸沸扬扬。车主还没来得及分享提车的喜悦，就奔走在修车的路上，最后经过厂家的维修，这台车彻底趴了窝，而他花费24万购买的顶配汉龙旷世也只行驶了5206km，做个夸张的算法，这台车的使用成本相当于4610元/100km。
花自己的钱，买喜欢的车理所应当，但事实再次证明，有些车是不能买的。
一、热门品牌的冷门车型
不是热门合资品牌的车型就可以随便挑，它们的冷门车型同样不值得选购，比如说日产的楼兰、丰田的致享以及大众目前的新能源车型，例如，高尔夫纯电、朗逸纯电等车型。
首先是因为它们保有量较小并且价格不便宜，其次，在维修便捷性和保值率方面，它们同样不占优势。
二、碰撞成绩不好的车
开车一定要把安全放在第一位，对于那些在中保研碰撞成绩一塌糊涂的车型，各位需要抛开眼缘和情怀，谨慎选择。
三、不入流的国产品牌
提到不入流的国产品牌，铁牛集团旗下的众泰、汉腾、君马等品牌应该首当其冲，还有目前经常出现在抖音等广告平台的汉龙汽车，它们都是随着众泰的倒下而衍生出来的子品牌，只因抓住了一部分人“花小钱，装大X”的想法得以短暂存活。
另外，像北汽的幻速、比速以及强行输入德国血统包装自己的宝沃等品牌都是同类货色。
四、新兴的造车新势力
许多造车新势力是为了钻国家政策的空子而诞生的，它们的目的是骗补、圈钱，最典型的就像拜腾、赛麟、国机智骏等品牌，推出的产品完全是在玩弄消费者的智商，更有甚者，直到品牌倒闭都没能交出一款量产车。
五、边缘化的合资品牌
比如雪铁龙、DS以及讴歌等品牌就不太建议各位考虑，这些品牌推出的产品要么不仅不符合用户的使用习惯或审美，要么就是没有豪华品牌的命却得了豪华品牌的病，在销量逐渐冷清的情况下，以后能不能找到地方修，才是最大的问题。
六、销量倒数的车
有因必有果，一年的销量顶不上人家月销量的车型，要么是因为贵、要么是因为小，也可能是因为丑，但月销量低于500台甚至是几十台的车型很有可能是因为烂，例如猎豹Mattu、力帆X70、中华V7、比速T5、一汽森雅R9等车型，随便在相关网站上一查，全是各种质量问题，小到内饰异响大到发动机变速箱故障，由内到外“全线飘红”。就算厂家清仓处理，你在买车上省下的钱迟早还得在用车、修车方面还回来。
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