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时间：2023-01-07 18:16:03来源：
今年4月，特斯拉交付了在德州超级工厂生产的装配有4680电池的Model Y，首批有机会驾驶这款全新4680电池的Model Y的客户是奥斯汀地区预订的用户！
另外，此前就有第一批拿到该款车的博主提供了很多这款配备4680电池的里程测试和充电测试信息！
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测试中，用户将电池在德克瑟斯州的特斯拉V3超级充电器上充电，3分钟内充到9%，12分钟内从9%充电到50%，在34分钟内达到80%，50分钟内达到97%，其充电速度非常快，并且在工艺等细节上也更出色~
对此，许多用户等待搭载电池的4680电池的全新Model Y，但4680电池的大规模量产并非易事，特斯拉首席执行官在8月份股东大会上表示“我们会在年底之前实现4680电池的量产，但是这很难预测，因为这里面有很多新的技术”！
实际上，材料短缺也是限制4680电池量产的重要因素之一，面对材料供应的短缺，搭载全新4680电池的Model Y想要实现量产预计没有那么快！为此近期开始网上流传特斯拉已经确认德国柏林超级工厂生产的Tesla Model Y配备比亚迪刀片电池，且该车型已经同欧盟型号批准，审批于7月1号正式生效，率先搭载的车型是特斯拉SUV Model Y。
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上周，更是有知情人透露，特斯拉即将推出新款的Model 3，新版的这款车将全面增配，其中最大的亮点是换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力只有10%的提升。
当前，特斯拉上海超级工厂生产的电池是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在售版本的CLTC综合工况续航里程为556公里至675公里左右，如果新款Model 3搭载宁德时代全系升级的M3P电池包后，有望突破600公里和700公里，并且价格还有可能会进一步降价。
针对近期流传关于特斯拉中国的几则谣言，特斯拉官方回应并作以下说明：
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其一，特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电池在内的任何新型电池的计划，无论采用哪种电池，我们向客户提供的产品均能符合特斯拉的严格产品要求，很好地满足安全、续航、加速等整车性能指标。
其二，近期某些人和自媒体关于“特斯拉即将改款”的炒作，完全是刻意误导消费者造谣行为，并且希望各位向特斯拉官方提供现象，将对造谣者进行追责！
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这声明也直接否定了之前传言新款Model 3搭载宁德时代全系升级的M3P电池包的谣言，同时还强调不会使用4680在内到任何新型电池型号，也说明特斯拉车型在市场中的关注度非常高。
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