20万买新迈腾「家用买速腾还是迈腾」

我们国人普遍喜欢大车，这种初衷也很简单，那就是有面子，如果有15万的裸车购车预算，大多数人都会选择最低配的中级车，而很少人会选择紧凑型轿车的顶配。这不有一位王姓车主在2月份喜提大众迈腾最低配车型，落地17万出头开了两个月车主对它是赞不绝口。

我们都知道2月份是全国疫情最严峻的时期，各个汽车品牌即便是拿出巨大的优惠，4S店也可以说是门可罗雀，而这位来自四川成都的王大哥却抓住了这波少有的优惠，用裸车15.15万元的价格拿下了2019款大众迈腾 280TSI DSG 舒适型 国Ⅵ版车型，属于全系最低配，加上购置税、保险以及各种杂费，最终的落地总价为17.14万元，提车后自己花费2000元加装了一些实用配置。

其实作为全系的最低配车型，迈腾 280TSI 舒适型的整体表现也非常优秀，首先就是外观方面并没有与高配车型有明显的差距，所以完全不需要担心面子问题。虽说大灯不是LED光源，不过卤素大灯在夜晚的照明效果也很出色，并且雾灯还支持转向辅助照明功能，前/后驻车雷达也是全系标配，缺失的倒车影像功能后期加装的费用也并不高。

没有配备无钥匙进入功能算是有些遗憾，不过车主说自己之前的车还是机械钥匙解锁的，所以能够遥控解锁完全能够接受。

迈腾的内饰造型也是大众最新的设计风格，贯穿式的空调出风口很有档次感，不过车主说中控的电子表显示屏确实有些掉价，所以提车之后车主就花费2000元换成了彩色触摸大屏，并且集成了导航、倒车影像等功能，换完之后档次感提升明显。车主经常跑高速，所以对迈腾能够在最低配车型上配备定速巡航功能赞不绝口，同时真皮座椅以及真皮包裹的方向盘也没和高配车型拉开差距。

2019款迈腾也给最低配车型提供了8个安全气囊，这一点要比帕萨特厚道了很多，车主说看了帕萨特的碰撞测试成绩之后真的不敢买了，所以即便是帕萨特的优惠更大，它最终还是选择了迈腾，毕竟生命只有一次，多一个安全气囊是多一份安全性。不过车主也对这台低配车型上的配备的手动空调不怎么满意，但好在后排提供了出风口并且空调的效果也不错，所以看在后排能够斗地主的空间上，车主还是接受了这个不足之处。

迈腾 280TSI车型搭载了代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里加速为8.6秒，车主佛系开车，所以对这套动力总成也完全能够接受，并且高速巡航时的油耗很低，也能降低车主的用车成本。车主对迈腾的底盘以及悬架也是赞叹有加，转弯从容有信心，并且底盘的质感要比同级的日系车更优秀。

当我们问到车主为何选择2019款而没有选择最新的2020款车型时，车主说最新款也只是在一些配置上进行了升级，并且都是自己不怎么需要的，所以优惠更大的2019款肯定性价比更高，缺少的中控屏和倒车影像自己加装也很容易，看来车主王大哥对自己这台迈腾是非常满意的，不过现在2019款的优惠没有两个月前那么多了，看来早买早享受也变成了早买享优惠了。