别克最新消息「别克 U0422」

别克最新"省油王"，轴距2米6油耗4.7L，外观帅过卡罗拉，8.39万起

在我国的家用轿车领域，入门级轿车占据了销量的大多数。而每个品牌的入门级轿车却各不相同，因为各个品牌都有自己主打的特点。而消费者的选择也往往就在这几个不同的层面之上。其实对于消费者来说，入门级轿车只要是外形好，质量好，都一般是差不多。而现在入门级轿车的大多数被合资车牢牢的掌握在手里，今天我们就来了解一款合资车旗下的别克凯越这款入门级轿车，在中国的销量也是非常的好。而现在全新的2020款别克凯越。在去年的9月份发布了。这款车全新的2020款的厂商指导价为8.39万-9.99万

前言

这款2020款凯越与之前的老款有了非常大的变化，从外观上和内饰上都有了长足改变，因为现在所有的车辆都在进步，他也不例外。外观设计新颖，动力也是非常的好。而这款车在去年的销售量却是不尽人意。别克凯越在去年的2019年共卖出了9150辆车。而全新一代凯越来袭，它究竟会有什么更好的优点？下面由笔者来为大家介绍这款车。

外观颜色多种多样，设计也是非常帅气

那全新的别克凯越共有三种颜色，一个是雪域白。一个是玛瑙红。陨铁灰。而这款别克凯越的前脸设计也是非常的时尚，机盖上方几条凌厉的线条，让整个车有了一丝硬汉的感觉，前脸的设计也是非常的帅气，采用全新家族设计语言进行设计，别克家族通用的飞翼式格栅非常具有辨识度，优雅的外观让整款车更加的时尚。而两侧的展翼式头灯，眼角凌厉非常帅气。从侧面看整款车的车身，车身上面凌厉线条有三条之多。将整个车门划分为几个不同的部分，而车窗处采用一条银白色镀铬饰条贯穿描边。全新2020款别克凯越，全车轮胎均采用15英寸的多辐式轮毂进行设计。尾部的溜背式车尾显得异常帅气。

而这款车的内部空间非常适合日常

全新的别克凯越，长宽高分别为4468mm×1765mm×1469mm，轴距达到了2611mm。这款车全系只有顶配，配备了一款电动天窗，电动天窗的空间也不是很大，但是透光性还算是差不多。从尺寸上来看这款车后排空间设计非常紧凑，而这款车大部分都是用来进行代步，所以有些细节性的问题可以忽略。而这款车的尾部，行李箱的容积达到了491L, 其实内部的空间放太大的物体放不到，用作日常已经绰绰有余了。而尾部的设计也是非常帅气。尾部的两侧也是采用与前脸相同设计的展翼式尾灯，并且采用ab灯进行设计，车尾和后备箱门的灯光分开设计，整体非常帅气。而溜背式车身的尾部，尾部扰流板翘起，有效的降低风阻非常具有空气动力学。整体的尾部，辨识感特别强。

内饰设计非常时尚。

进入整款车的内饰，整体内饰设计得非常温馨，中控处设计采用360度环抱一体座舱，包裹感非常强，让驾驶者能够更加舒适的驾驶这款车。采用塑料质感包裹的三辐式多功能方向盘，只有右侧具有实体按键可操控，中控液晶显示屏与液晶仪表盘，方向盘底下则是采用4.2英寸的液晶仪表盘，整体显示非常清晰。中控处采用7英寸的高清液晶触摸显示屏，内部的系统反应迅速，并且可与手机相匹配，上方的虚拟按键比较多，最大的缺点就是之后的划痕指纹印处理的并不好。而整体的内饰采用鹿皮绒材质座椅进行设计，整体的内饰配色非常舒适，也非常温馨。而空调方面全系低配与次低配采用手动空调最高配采用自动空调。内后视镜功能有手动防眩目功能，外后视镜功能有电动调节后视镜加热。内部的配置与设计都是非常时尚的。

动力方面

而全新的2020款别克凯越，动力方面全系均采用1.3L自然吸气发动机。最大马力为107马力，最大扭矩为133nm，最大功率为79kw。而全系的变速箱分别采用无挡手动和cvt无级变速，最高车速为170kmh。工信部综合油耗为4.7L。驱动方式采用前置前驱驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架。这款车的油耗非常低，非常适合家用。

总结

从这款车的各项属性可以看到别克凯越主打的就是油耗低，并且很早以前别克在人们的心中就是以商务轴承，在消费者心中留下了非常深刻的印象，而这款车的出现从外观上就首先征服了一些消费者，虽然说内饰方面有些肌肉，并且非常多的功能也没法体现。这让非常多的消费者不喜欢这款车。其实这款车的发动机采用的是三缸发动机，这也是为什么新车发布之后，销量非常少的原因吧。你们怎么看呢？