沃尔沃xc40是轿车吗「深圳高风险地区地图实时查询最新」

提起沃尔沃，我们往往会不由自主地联想到它的安全口碑。时至今天，虽然沃尔沃的安全性依然名声在外，可身处万物皆年轻化的社会潮流中，汽车的安全性固然重要，除了安全，愈发挑剔的新生代更会把目光延伸至包括造型、动力和配置等诸多要素。像沃尔沃的XC40，作为家族当中的入门车系，应该算是年轻人最触手可及的豪华品牌SUV之一了。官方指导售价26.98万起，顶配不到36万，能撑起它豪华品牌的头衔吗？

外观：延续家族式设计面孔

2023款XC40延续了之前家族式的设计风格，譬如我们熟悉的「雷神之锤」大灯和「维京之斧」尾灯，继续应用在新款XC40上。通过对「雷神之锤」大灯样式的优化，线条变得纤细和笔直。当LED日行灯点亮时，让新车绽放出更凌厉的眼神。此外，新款还对前脸雾灯区的形状进行了调整，由原来的小方块变更为小飞机模样，其中机头指向和「雷神之锤」方向相同，强化了前脸设计的整体呼应性。

新款前脸

旧款前脸

新车提供了豪华版和运动版双外观的设计，主要区别集中在前格栅上。其中豪华版采用直瀑式镀铬饰条填充，运动版则是纯黑色点阵式布局，同时，运动版对外后视镜进行了黑化涂装。值得一提的是，新版XC40前脸运用了整体式镜面的沃尔沃徽标，取替过去的镂空式，有助于提升车辆的高级感。

至于来到旗舰的智雅豪华/运动版车型上，沃尔沃还为其装配了智能LED像素大灯，拥有84颗独立LED照明模块，具备智能远光功能，最多可以避让5辆前方来车。总体而言，新车造型的优化升级，配合长宽高为4440/1863/1652mm、轴距为2702mm的车身比例，塑造出新XC40小巧玲珑的车身形态。

紧凑级的车辆尺寸没有令XC40丢掉了豪华品牌的气场。同时圆润的车身线条和犀利的灯组神态刚柔并济，宛如为XC40注入了力量，变得短小而精悍。而新增的峡湾蓝、晨光银、星耀沙和沙漠绿4种车身配色，以及5 全新设计的轮毂样式，我认为是充分拿捏住了年轻人时尚的消费潮流需求。

动力：全系2.0T 48V混动加持

除了外在造型的双外观设计，XC40的内置心脏也提供了四缸2.0T高低功率调校的两种动力，且全系标配48V混动加持。值得一提的是，新XC40取消了此前的1.5T动力，进而采用2.0T 48V混动的高规格配备，沃尔沃算是展现出了豪华品牌入门级车型的体面。要知道，当下许多豪华品牌的入门车型，都用上了三缸发动机或是1.3T的超低排量，仿佛在无下限地试探着消费者的底线。

回到XC40的动力表现，其中低功率2.0T可输出最大功率163Ps，最大扭矩265N·m，高功率2.0T则是197Ps和300N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。从账面参数来看，XC40所搭载的高低功率2.0T发动机，性能相比市面上大多数同样是高低功率的2.0T发动机保守。零百加速成绩也不算亮眼，高低功率版本加速时间分别为7.9s和8.9s。

不过之于它的都市豪华SUV定位而言，我认为XC40的动力表现是在及格线之上的。尤其有了48V混动系统的加入，能让车辆的起步变得轻快和优化车辆的NVH表现之余，更关键的是可以进一步提高它的燃油经济效率，其高低功率版本的WLTC百公里综合油耗仅为7.05L和6.67L。此外，48V混动系统与2.0T排量以及标准紧凑型车身之间相互的组合可谓相得益彰，对日常行驶的平顺性和舒适性提升帮助不少。

值得一提的是，搭载2.0T高功率的皆为四驱版本，搭载博格华纳瀚德第六代四驱系统，将后轴的有刷电机替换为无刷电机，让动力在后轴上实现无极传输，分配过程更加合理线性，同时无刷电机拥有着更高的可靠性优点。再辅以车身高211mm的离地间隙、20.3°的接近角和26.9°的离去角，车辆的通过性远优于同级SUV。

配置：智能语音与驾驶辅助同步升级

有一说一，智能车机服务在合资品牌乃至豪华品牌车型中的名声不算好。不过新XC40似乎不甘于活在传统的固有认知当中，通过集成智能车机领域较具竞争力的供应商，打通用户智能体验的痛点。全系采用谷歌安卓原生车机操作系统，换装更便捷清晰的用户操作界面。同时接入华为、腾讯和阿里三大生态系统，像相关的生态应用，如QQ音乐、微信读书、天猫精灵等等我们手机常使用到的功能，在XC40的车机上也能够实现了。

此外，新车全系标配科大讯飞智能语音识别系统，支持主、副驾双音区高准确率识别。像一些日常的导航功能，则无需唤醒词，直接向它发出「导航到哪里」的指令即可，并且支持对多媒体系统、电话和空调的语音控制。也可实现多轮对话的交互方式，换言之，像我们发出多条指令时，不仅无需多次唤醒系统，而且还可以随时打断当前系统的语音播报。

同时，XC40的语音识别系统具有音区防窜扰和防插话功能。前者即为当主、副驾任意一侧被唤醒后，系统会根据声源定位进行追踪，其它位置发出的声音不会影响被唤醒位置的收音；后者则是系统能够识别语境，清楚区分人人对话还是人机对话，避免在人人对话时出现像系统被错误唤醒搭话的尴尬。总而言之，作为一台传统豪华品牌SUV，沃尔沃XC40的车机语音识别智能化水平，可媲美走在行业前沿的造车新势力。

驾驶辅助方面，XC40通过引入新的系统，继而让安全系数再升级。譬如新增全系标配的准备驶离通知和RAB向后自动刹车功能，前者如转绿灯后前方车辆开始启动，会提醒驾驶员跟上，尤其适合在等红绿灯时容易开小差的我们；后者则是倒车有碰撞风险时系统会自动采取刹停。于我看来，两项新增均是平常驾驶中非常实用的功能。

再加上XC40原来就已经标配的City Safety辅助驾驶系统，像前后驻车雷达、主动刹车、辅助刹车、碰撞预警、车道偏离预警和保持辅助功能等等，无论是事关主动安全还是被动安全，沃尔沃XC40的全系标配可以说是把用户乘客的安全感拉满。

雅斯顿小结

作为豪华品牌的入门级SUV，XC40没有把沃尔沃家喻户晓的安全性能阉割。同时对造型、动力乃至智能化配置的优化升级，更匹配豪华品牌的身份。再结合新车在终端市场的优惠力度，我认为沃尔沃XC40会是一台耐看且实用的入门豪华SUV，而非只是豪华品牌门槛的象征意义。