道奇四门轿跑charger「717马力最强四门轿车道奇Charger加宽体肌肉范更强」

时间：2023-01-31 10:16:16来源：

超跑密探今日探案：道奇Charger宽体版

作为与福特Mustang对抗了四十多年的另一美式肌肉跑车，道奇Charger的实力同样不容小觑，而其高性能版本Charger SRT Hellcat，搭载一台6.2L机械增压V8发动机，最大输出717马力，更是成为力目前世界上最大马力的四门轿车。可能很多人对它的名字都会感到陌生，但只要看到实车就会有所印象，因为在美国大片中它可是常客。

日前，道奇官方在海外正式发布了该车的宽体版车型，更宽的挡泥板令该车增加了近9cm的车身宽度，同时该套件也同样适用于道奇Charger Scat Pack身上。新车将于今年秋季在美国市场开放预订，并将于2020年开始交付。

前脸部分，采用了与现款道奇Charger SRT Hellcat车型一样的设计，黑色蜂窝网状的进气格栅与两侧大灯相连，搭配突出的前包围和发动机盖上的开口设计，看上去霸气十足，而左侧“地狱猫”的标识也彰显了该车最强性能版的身份。

车身侧面，最吸引人的当属它宽体套件的加持了，四个轮眉都进行了加宽处理，连接前唇后杠以及侧裙，营造出来的视觉效果更具肌肉范，轮胎也被设计得更加扁平，加上其本身就夸张的外观设计，整体效果要更加出色。

尾部方面，标志性的贯穿式尾灯在点亮之后辨识度很强，而双边共两出的大尺寸排气设计再次强调了该车的性能。

内饰的整体设计风格保持不变，但在细节的处理上营造出了更为强烈的运动气息，新车在中控台处以及档把周围均使用了碳纤维饰材质装饰，方向盘采用的则是Alcantara材质包裹，看上去充满了驾驶激情。

而在动力方面，道奇Charger SRT Hellcat宽体版依旧搭载了那台6.2L机械增压V8发动机，最大输出功率717马力，最大扭矩881牛米，传动部分匹配8速自动变速箱，百公里加速仅需3.6秒，极速可达314km/h。与此同时，新车在底盘方面也进行了升级，减震器弹簧刚度增加32%，并且还采用了更大的防倾杆。

和道奇Charger SRT Hellcat宽体版相比，道奇Charger Scat Pack宽体版在外观上倒是和前者保持一致，但是在动力方面，搭载的却是一台5.7L V8发动机，最大输出功率为492马力，百公里加速时间为4.3秒，在性能上要落后于Charger SRT Hellcat宽体版。当然了，所对应的价格自然也就要更低。关于该车的更多信息，我们将持续关注！