一点小剐蹭要报保险吗「剐蹭走保险划算吗」

时间：2023-01-31 14:16:18来源：

车险费改已经确定在7月1号全国普及了，这次的费改项目相当多，其中的大头变化就是加入了零整比的考量，并调整了出险次数以及违章次数的保费计算。但不管怎么说，这一切的改革都是为了以更“科学”的形式让保险公司得以“持续发展”。

保费虑零整比

什么叫零整比？概念啥的百度就知道了，在这就举个栗子，比如宝骏630整车售价7.5万元，如果将其零部件全部拆开来以市场价单独卖，总共可以卖出21万元！溢价高达282.16%，这个百分比就是这款车的零整比。也就是说零整比越高，这款车维护更换零件方面就会越贵。目前中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会公布的数据来看，奔驰GLA的零整比高达783.86%，着实恐怖。

回到保险这块，以前的保险金额是根据车辆价格而定，并未考虑汽车零整比的差异。再举个栗子，一辆福克斯与Smart售价区间相仿，但两车如果出险要更换零配件的话，那价格差距就大了。这次费改零整比上的细则区分会更加明显，因此那些类似奔驰等车型保费会上调。

出险次数保费折扣调整

出险次数保费折扣调

以往出现1-2次对下年保费并没有太大影响，但费改后调整幅度非常大，只要出险1次就不打折，出险5次以上保费下年直接翻倍，相当狠！

当然对一些开车习惯良好极少刮碰的车主来说倒是个好事，只要不出险，保费会逐年降低，如果连续3年0次出险，折扣系数最低可以下调到0.6，这就可以为你省下不少钱了。

交通违章影响保费

更让人意外的是，驾车违章也与保费挂钩了。按照新规闯红灯3次，保险费率上浮5%，闯红灯4次上浮10%，直至最高上浮15%；超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，超速(未达50%)4次上浮10%，直至最高上浮15%；超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。以上违规情况可累积，最高上浮45%。

小结：鉴于越来越严格的保险机制真不知道是喜还是悲，下次如果出现小剐蹭还是别报保险了。我估摸着出一次险，不仅费时还更费钱...不说了，我考虑开个小维修部去，我想7月1号开始修理小剐蹭的车子应该会越来越多...