时间:2023-02-02 12:15:52来源:
[XCAR 行业新闻 原创]
日前,北汽股份发布2015年年报显示,北汽股份2015年实现整车销售165.01万辆,同比增长4.8%,实现年度利润63.22亿元,同比增长8.2%,与增长的利润截然相反的自主品牌却持续亏损状态,全年经营亏损高达33.41亿元。对于亏损,北京汽车股份有限公司总裁李峰表示:“创业,起步总免不了投入和亏损,但亏损是过程而不是全程。今天的亏损是为了明天能够盈利。”
对于未来的盈利点,北京汽车股份有限公司总裁李峰接受采访时表示,“北汽自主正在进行战略大调整,未来在相当长的一段时间里,将进一步推进“E S”战略,即借助SUV和新能源车型提振销量,实现自主品牌扭亏为盈。”此外,北汽自主在2016年后将逐步减少亏损,预计2016年将减少亏损十几亿,实现盈利还需要3年左右。
SUV方面,北汽已经在SUV细分市场推了多款具有竞争力的全新车型,如BJ80、BJ40L、绅宝X35等多款车型,上述SUV车型的布局将弥补轿车销量的“不景气”。与此同时,下半年北汽还将迎来多款SUV产品,其中具有硬派风格的BJ20等多款车型,希望通过SUV车型的热销实现“破局”,并在该细分市场实现全面布局,以便盈利。
新能源方面,除了推出首款纯电动SUV车型外,北汽新能源今年将迎来产品密集的投放,预计将推出两款全新车型,其中一款全新的纯电动轿车(9月份),另外还有一款采用全铝车身设计的新车型(年底)。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。
对此,业内分析人士表示,中国品牌“偏科”现象过于严重,无论是哪个品牌都有偏科现象,多数品牌都在重点布局SUV和新能源两个系列产品,希望通过热销实现快速增长/盈利,毕竟这两大细分市场相比轿车是持续增长的,北汽如何利用上述上个市场实现盈利是当前急需解决的问题。
编辑点评:今年将是北汽减少亏损重要的一年,“E S”战略产品的持续投放,或将实现快速的销量增长,并力争在中国品牌市场中占据主流地位,完成真正意义上的自我“蜕变”,实现扭亏为盈。
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