智跑这款车怎么样「姆巴佩超越克洛泽」

时尚、前卫这样的形容词在起亚智跑身上是用的比较多的了，而且在整体的配置水平上也保持着韩系车一贯以来高性价比的传统，是一款综合表现比较好且有着一定竞争力的车型，所以也受到比较多的偏年轻的消费者关注，那么究竟它真正的表现是如何的呢？今天就来看看它的车主们是如何评价的吧。

智跑 2014款 2.0L 自动两驱版DLX

优点：外观，前脸霸气。同等价位的车，看了翼虎、现代ix35，马自达CX-5，在外观上没有比智跑再出色的了，2014款的DLX更是出众。

缺点：1、做工。做工方面和翼虎比起来还是要差不少，尤其是内饰，另外车门偶尔在颠簸路面偶尔有异响。2、驾驶座不是电动调节。3、锁定车窗开关后，驾驶座也不能控制后窗玻璃了。

外观：外观时尚，高端大气上档次，能体现车主的年轻飞扬的性情，DLX的全景天窗外加18吋的镜面轮毂让这款车很受年轻人的喜欢。 老婆开始感觉马自达CX-5好看，但是看了这款车之后，再对比就感觉不一样了。

内饰：相比外观，内饰就太一般了，整车内饰手感上塑料感很强，但视觉上还是比较精致，比起国产车来说，同样的硬塑料材质，做工要精致不少，PU座椅还不错，有真皮座椅的效果，全黑内饰感觉不怎么耐脏，小孩上去之后很容易留下脚印。

空间：乘坐空间很宽敞，本人1.78米，驾驶位前后左右上下都有足够的空间，后排较宽敞，安装了儿童安全座椅，还可以可以并排坐下3个中等身材的人，后备箱也很宽敞，基本上自驾游的全套装备都能放进去，另外车内储物空间相对一般，不过设计比较人性化，使用存取都很方便。

动力：2.0的动力还可以，可以满足日常上下班，节假日出行的要求。前段时间自驾游，拉高速到140KM，还是比较轻松。另外6速的自动挡变速箱在高速的表现是很不错的，100KM/小时的转速是2200转。

操控：操控性能很不错，电动助力指向准确，转向轻便的同时路面反馈感也很不错，原地和低速转向很轻，60km/h后方向盘有明显加重感，高速时抖动很轻，几乎没感觉，调整性也很强。刹车踏板较大踩踏方便，刹车反应准确。油门较轻，电子油门的通病，如果做得重一点会更好。

油耗：在合理范围内。综合油耗在9.5左右，我是全程开启ECO模式的，而且在驾驶时，尽量让ECO灯点亮，应该能够起到一定的节油目的，另外油耗跟驾驶习惯有很大关系——同样的一箱油，跑高速和市区结合，我自己开，也就是9.0的油耗，同事开，9.5以上的油耗。

舒适：舒适性很不错，噪音在100公里以下时不是很大，100公里时速以上风噪和胎噪明显加大。座椅软硬度不错，最近一次自驾，中间堵车，连续开了600多公里，17个小时，没有感觉腰酸背痛。

智跑 2015款 2.0L 自动两驱版DLX

优点：大气漂亮的外形，线条流畅前脸霸气，最爱顶部全景天窗，尾部性感饱满的大屁股，双菊，很不错。

缺点：悬挂偏硬，底盘有点低。

外观：紧凑精致，前大灯日行灯和进气栏设计的时尚霸气，尾部运动感十足，双排看着运动范十足。

内饰：仪表盘清晰，高科技的行车电脑一目了然，多功能方向盘舒适实用，中控台做工精细很有手感。

空间：满意，宽大够用，头部空间完全没问题。后排腿部空间非常宽松，后备箱空间家用完全够用。

动力：2.0动力起步速度比较快够用，后期加速也不错，舍得给油三千转之后能体会到推背感。

操控：电子助力，方向盘指向精准，低速轻盈高速沉稳，高速转弯侧倾很小。路感清晰，女孩子也轻松驾驭。

油耗：高速车速90-120油耗在6.5-7个左右。城郊匀速80-90油耗在7-8.5左右，市区油耗9-11之间。作为一款SUV油耗比较经济，在接受范围之内，养车无压力。

舒适：座椅非常舒适，前排还有电加热。后排座椅还能向后调节，长途乘坐舒适度增加不少。空调双区全自动的，后排还有出风口，相当人性化，全景天窗看着就有档次。

总结：

智跑的外形设计上能够比较好的吸引到一些年轻的消费者，不过内饰相对来说就没有外观那样能给到人比较好的印象了，有待提升。不过智跑还是能够继承韩系车高性价比的优势，所以对于那些在外观上追求时尚、前卫，同时又比较注重性价比的消费者来说，智跑或许能比较好的满足你这些要求。

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