版权所有： 汽车宝典网
时间：2023-02-06 08:16:41来源：
路虎作为曾经身份的代名词，如今的地位相比以往却有了很大的变化。除了大哥揽胜，依旧是大哥的标签以外，旗下的车型都开始了大幅度降价。除了大家熟知的发现五以外，号称最美路虎的星脉，也正式跌破了50万。刚上市的神气，再看当下，可谓形成了很大的反差。不过降价，或许对于路虎是无奈之举，但对于我们消费者来说，绝对是好事。
要知道，这款星脉是定位介于极光和揽运两者之间。虽然是中级SUV，但在很多朋友眼中，要比起奔驰GLC以及宝马X3之流更有面子可言。因此，也成为了不少消费者之所以关注星脉的主要原因。那么就这款星脉来说，面对当下跌破50万的现状，是否值得入手呢？
其实我觉着，要说起星脉最大的亮点也是卖点，主要还是集中在外观造型上。要知道，论起设计造诣以及美感，路虎一直都有着很大的发言权。前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，倒梯形镀铬前进气格栅，略带棱角的大灯组合，论起气场以及档次，都没有什么挑剔的地方。至少我觉着，星脉的颜值近乎不输揽运。
至于车身侧面，同样成为了星脉的拿手好戏。修长的线条，搭配上悬浮式车顶，再加上饱满的尾部设计，可谓形成了很好呼应效果。当然这一修长的线条，最大功劳还是在于尺寸加持。长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距为2874mm，作为一中级SUV而言，还是很占优势的。
当然有什么说什么，虽然尺寸占优，同时造型富有设计美感。但内部乘坐空间就没有那么理想了，虽然满足需求不成问题，但和尺寸对比的情况下，完全没有优势可言。因此如果看重实用性的朋友，个人还是建议大家到店里实际体验一番，到时候再做出决定。
内饰设计上，将家族设计理念应用其中，上下双块屏幕加以镶嵌，旋转式档把这种路虎象征的元素也没有缺席，营造出很强的科技豪华氛围。另外大面积软质材料包裹，也在很大程度上保证了质感和档次。只不过品控的原因，仍有细节之处不到位，根据车主反应，车内异响等问题时有发生。
动力方面，目前国六版本采用2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为250和340马力，与之匹配八速手自一体变速箱。作为捷豹路虎标配的硬件总成，论起动力输出以及行驶质感还是可以肯定的，7.1秒破百，满足大多数消费者的需求并不在话下。
总结：通过上述来看，目前星脉跌破50万的现状之下，倒是有一定的入手意义。尤其是对于那些不屑主流BBA同级车型的朋友，纯进口身份的星脉，有着更高颜值以及逼格支撑，够拉风个性，绝对毋庸置疑。当然后期养车成本偏高，保值率一般等问题，也得考虑清楚。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2023-02-06 08:16:26
2023-02-05 18:16:34
2023-02-05 18:16:23
2023-02-05 18:16:00
2023-02-05 18:15:50
2023-02-05 16:16:23
热点排行
精彩文章
2023-02-06 08:16:38
2023-02-05 18:16:07
2023-02-05 18:15:56
2023-02-05 16:16:17
2023-02-05 16:16:06
2023-02-05 16:15:54
热门推荐
