润东汽车股价「比亚迪汉销量2022」

文 | AutoFinance研究

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曾经，他是宠儿，发轫于汉高祖龙兴之地、三线城市徐州，成为宝马汽车重要合作伙伴，经营范围横跨苏、鲁、浙、沪、皖等华东地区，年轻有为的杨鹏总给人的感觉总是那么温文尔雅；如今，润东却成为了时代的弃儿，在国内汽车市场连续两年下滑的背景下，润东汽车也是连续两年规模、利润大幅下滑，并堕入巨额亏损的万丈深渊，俨然是第二个亟待重组的“庞大集团”。

2019年，润东汽车实现经营收入76.36亿元，同比下降40%，而此前，2018年，润东汽车经营收入已经下滑34%；2019年，润东汽车净利润53.40亿元，连续第二年利润亏损，并将成为2019年中国汽车经销商行业的亏损王。

作为继庞大集团之后成为第二家出现巨额亏损、面临重组的上市汽车经销商集团，润东汽车实际上早在2019年4月便大量出售旗下4S店，而背后则隐藏了两家资本大鳄！

一、润东汽车卖店，牵出两家资本大鳄

2019年4月4日，润东汽车对外发布公告称，将向昆明彦恒汽车销售服务有限公司出售56家4S店股权，代价为34亿元人民币。消息一出，当时国内汽车经销商行业一片哗然，这就成为继正通汽车收购中汽南方、广汇汽车收购宝信汽车之后最大规模的经销商集团并购案，与之不同的是，此次并购竟然是由一家壳公司收购上市汽车经销商集团（工商注册信息显示，昆明彦恒成立于2018年11月28日，距离公告期成立时间不满半年，且注册地址为）。

作为并购发起方的昆明彦恒，最终股东指向了“李卓霖”、“上海览海投资有限公司”，而殊不知，李卓霖、览海投资背后隐藏着两家资本大鳄。

二、览海汽车意欲重组润东汽车

上海览海投资有限公司为“览海控股（集团）有限公司”全资公司，览海控股在汽车领域同时成立了“上海览海汽车发展有限公司”、“览海汽车产业发展有限公司”，同时参股了“上海人寿保险股份有限公司”（第一大股东）、“曲靖市商业银行股份有限公司”等金融产业，以及医疗、工程、能源、餐饮等众多产业。而览海集团的控制人——密春雷，是《2019年胡润百富榜》排名684位的富豪，也是央视一姐——董卿的丈夫。

作为览海集团在汽车经销商领域布局的主体——上海览海汽车发展有限公司，目前旗下拥有55家汽车销售服务公司，成立时间多在2019年7月之后。

由于览海汽车其参与了对润东汽车4S店的并购，估计约有50家准备承接润东汽车4S店品牌经营授权，但是截至目前，承接的润东体系4S店，能够获得厂家继续授权的约10家左右，且主要是宝马、奥迪店，约有40家店面尚未获得厂方授权认可。当然，根据官网查询信息，润东汽车旗下大部分4S店被厂家取消授权，未来存在极大的变数。

同时，览海汽车还参与了对康顺汽车部分4S店的并购，而康顺汽车大部分店面则属于润东汽车并购案后的另一主角——“李卓霖”以及其背后关联的金主。

三、“李卓霖”重组康顺汽车

2016年2月26日，广汇汽车曾经发布公告，称将以不超过24.2亿元的收购价格（净利润8倍对价），对“武汉康顺汽车服务有限公司”（控股平台，以下简称“康顺汽车”）及9家4S店进行收购；然而，仅仅一周之后，3月3日，广汇汽车便发布补充公告，称放弃对康顺汽车的收购。

广汇汽车未能完成收购的康顺汽车最终还是被收购了！2018年11月30日，“上海瑞初投资中心(有限合伙)”【后加入了“上海贞仁股权投资基金管理有限公司”】完成了自“康顺汽车控股香港有限公司”和“武汉康顺集团有限公司”手中的股权收购，成为康顺汽车的新股东，而“李卓霖”则成为康顺汽车旗下数家4S店公司的法人代表。

上海瑞初投资中心(有限合伙)的三个大股东分别是“北京伟润国泰科技有限公司”（占股34%）、“肇庆溪旁树投资控股有限公司”（占股29%）、“上海聚骞实业发展有限公司”（占股27%），而再往上推一层，“北京伟润国泰科技有限公司”的三个自然人股东是李哲鸣、王黎明、王同三，“肇庆溪旁树投资控股有限公司”的股东是自然人史佳婷，“上海聚骞实业发展有限公司”的股东是自然人周华、杨军，股东相对更加多元而分散。

如果再回到润东汽车，我们会发现，同时对润东汽车收购的，还包括“玉溪金丰凌汽车销售有限公司”（同时重组了“上海世贸汽车销售服务有限公司”）、“上海致楠汽车发展有限公司”、以及润东汽车的老股东——“绿地汽车服务(集团)有限公司”。

后记

当年，广汇集团携手TPG一手打造了今日国内最大的汽车经销商集团——广汇汽车，时至今日，广汇汽车的日子也并不好过，股东质押、减持离场、公司裁员，汽车经销商行业更多的是坚守者，而缺少了向广汇集团、TPG等资本大鳄的进入。近两年，国内汽车市场持续动荡调整，而润东汽车背后两个资本大鳄的适时介入，也不禁让人浮想联翩——他们会成为第二个广汇汽车吗？

文章来源：AutoFinance研究，特此感谢