k2没有安全气囊「lng老板回应nike事件」

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今年4月份，美国IIHS（美国高速公路安全保险协会）公布了2015年全球死亡率最高的5款车型。其中日韩系包揽前五名，而这5款车型中有4款在中国有售。

还记得排名第一的车型是谁？起亚K2！这几天，辣椒姐的圈里都在议论一场车祸惨剧。咱们一起来看看！

一、事件回放

8月12日早晨9点，连霍高速上一辆大货车撞上一辆小轿车，两车均侧翻到高速旁的花坛中，白色轿车损毁严重，前风挡破损，发动机舱盖整个被掀起，惨不忍睹。现场的照片惨不忍睹。

据媒体了解，被撞小轿车系起亚K2，车祸发生时，车上共有5人，两对夫妇和一个约十岁的孩子。

而在被撞击后，救命的安全气囊竟然没有弹出！！

轿车司机重伤抢救，其余四人均已死亡！

媒体采访此次事故货车司机，问及事故原因时，被告知：“当时，我以为这辆白色起亚车是在正常行驶，结果发现它是错过服务区在倒车，而且不是直接倒车，是来回拐，之后我急忙踩刹车，但还是没躲过。

从照片中可以清楚地看到，如此剧烈的撞击，起亚K2的安全气囊未曾弹出！

首先，必须承认，起亚车主在高速公路上显然违反交通规则，结果车毁人亡，血的教训，大家一定记住。

现在，咱们一起说说起亚K2

还有它的安全气囊

二、屡屡出事的K2

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先从国外召回说起

今年5月份，因气囊缺少化学强化剂，韩国现代、起亚汽车多款车型（国内对应名称：伊兰特、索纳塔、K5）在美国召回，其主要缺陷在于，气囊充气阶段中，由于缺陷，第二阶段的充气不完全，造成危险。甚至在低速的碰撞下，气囊将不会启动。起亚将对这批车更换全新安全气囊。

当时召回了连同韩国本地共计36.8W辆汽车，当然，美国人也对于这种事业是喜闻乐见，毕竟在2013年，韩国现代与起亚公司在北美地区（包括美国，加拿大等）召回了200W 辆汽车。

而在中国呢，召回了吗？没动静。。。。。。

难道国内的车型质量如此过关？

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国内情况

2011年10月4日，大庆市发起了一起严重的车祸，一辆新买的起亚K2几乎被撞报废，安全气囊却未弹开，车内乘客一死三伤。厂家的说法是“没撞对地方”！

2012年，在怀化的一起车祸中，车毁3人亡，起亚K2气囊未打开。厂家的结论是：撞击点不对，力度不够！！

2015年2月7日，周口的一起车祸中，起亚K2安全气囊依旧没弹出，同样造成了惨痛的结果。事件推诿至今，依旧没得到解决。

而这次的4死一伤，不知道厂家又会给出什么结论！难道是司机违法行车，撞击点又不对？！

此外，在汽车之家、太平洋汽车网等多家汽车网站的起亚K2论坛里，同样也发现了很多起亚K2车主投诉安全气囊的案例。

一桩桩一件件的交通事故表明，起亚K2的安全气囊显然是存在着严重的不安全问题的！

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结语

买车不能像宝宝，只看对方的脸

美国IIHS（美国高速公路安全保险协会）公布的2015年全球死亡率显示，起亚K2死亡率人数为150人/百万辆，属全球最高死亡率车型。

关于主被动安全配置上的问题，建议大家自己去查查K2的参数。重点关注下安全气囊、ESP、儿童座椅接口。

忠诚提示：买车，不能像宝宝找老婆一样，只看脸！

最后，希望起亚能赶紧站出来，对于这场车祸，至少给个官方的说法先！

辣椒姐还要提醒大家：如果在高速公路上不小心错过出口，千万不要采取倒车或者就地掉头的方式，应继续前行，到下一个站口再调头！血的教训就在眼前，惜命！别作死！

图文部分摘自：汽车消费网、汽车·情报

好汉别走，关于起亚和车祸你都有啥看法？

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