时间:2023-02-22 08:16:17来源:
现在小排量涡轮增压发动机越来越流行了,基本上所有的主流的不主流车企,都开始使用涡轮增压发动机,尤其是大众,在国内最早开始使用涡轮的车企,基本旗下的每款车都有使用或者全部使用涡轮,这篇文章,我们来对比一款车,没错,他自己对比自己,1.6自吸对比1.2T涡轮版本,两辆车都是自动挡,价格差个几千块,哪一辆开着更运动更带劲呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸:4259mm,1799mm,1476mm,轴距为2637mm。
外观,大家都是高尔夫,所以主要的外观和车身轮廓当然都是一样的,没区别啊,而且因为价格一样,在细节上的大灯啊,中网啊,包围啊,甚至连轮圈都是一样的,这怎么分,这怎么看,简洁,运动,紧凑,这样的外观设计确实是很招人喜欢,而且改一改,哪怕只是降低点车身高度,就会很好看了。
内饰,又是因为价格太接近了,所以无论是布局啊,配置啊,哪怕是方向盘的用料,以及内饰上各种亮色饰板啊,都是完全一样的,都是十分大众的设计风格,做工和用料同级标杆。
乘坐感受,两车都是织物的座椅材质,只是造型式样有些区别,都有着十分不错的舒适度,配置都比较低,调节都是手动的,乘坐空间,这一代高尔夫变好了不少,185cm测试者,前后排都很够用。
尾箱容积380升,最大进深能达到1.53米。
动力,两车最大的区别来了,都是EA211系列发动机,1.6L版本,最大马力110匹,最大扭矩155牛米,搭配6AT,车重1.25吨,零百加速需要12.8秒,十分一般的加速成绩,无论是起步还是中后段加速,都十分平淡,而1.2T涡轮增压发动机,116匹,200牛米,搭配DSG干式双离合,车重1.28吨,零百加速可以做到10.55秒,明显比1.6版本快了不少,甚至还感觉有推背感,哈哈,其实一切都是幻觉,还是慢,只是在涡轮介入后,稍稍多了些推背感,但是别多想,只是比1.6自吸好了些,时速超过60km/h以后其实就马上有衰减的感觉了,高速再加速能力不比1.6L好多少。油耗,1.6L综合油耗7.9升,1.2T版本6.9升。
底盘,两车都是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,只有1.4T版本才是独立后悬架,日常开起来还是十分均衡的大众车感觉,还多了些运动的味道,NVH控制也足够出色,行驶质感不错。
最后总结:1.2T版本,在外观,内饰,配置上,和1.6L自吸版本并没有什么区别,最大的区别在两点,低速日常代步动力更够用一些,油耗要更低,但是要加95号汽油,又差不多了,而且自吸版本后期的保养维修费用更有优势,要说谁更运动更带劲,就他们两个来说,还是1.2T版本吧。
你会选择涡轮还是自吸?
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