时间:2023-02-22 12:16:30来源:
——就是这 •YOUNG
这是我在北京现代的新车发布会现场看得最多的宣传语,不用猜也知道,这次上市的车型主要针对年轻一代的消费者。在近期发布的《中国潮流消费发展白皮书》也显示到,目前90后、95后与00后为线上潮流市场的主力军,消费规模占比达八成,由此可见,年轻群体存在着巨大的购车潜力。
作为北京现代产品家族中的“青春代言人”,新一代ix25和新一代悦纳在10月30日正式迎来上市,为不同个性、不同需求的年轻人带来了丰富而独具特色的选择,同时也体现了北京现代对年轻化、个性化潮流的准确捕捉。
小型SUV市场日渐委缩,新一代ix25能否脱颖而出?
市场经济下行,今年SUV的表现也欠佳,根据中国汽车工业协会销量数据显示,9月SUV市场销量为84.1万辆,同比下滑3.3%;1-9月累计销量为656.0万辆,同比下滑9.3%。其中,小型SUV市场正呈快速萎缩之势,目前在SUV份额只维持在20%左右。
不可否认,小型SUV市场曾一度火热,从2012年到2016年这四年里,国内小型SUV的销量由最开始的不到28辆增到了244万辆,市场份额高达10.2%,仅次于紧凑型SUV市场。不过从2017年开始,小型SUV出现了疲态,在新增10款新车的情况下,2017年的销量也只是与2016年持平。而在2018年,车型数量增加到18款,但整个细分市场的销量却减少了近25万辆,市场份额呈同比下滑。
数据来源于网络
慢慢的,小型SUV市场开始出现两极分化,像缤智、XR-V、大众T-Cross等车型就一直占该细分市场的主导地位,销量表现相当不错。相反,像瑞风S3、中华V3、东南DX3等车型,销量则呈断崖式下滑。因此,为了提升产品竞争力,新一代ix25正式推出,售价区间为10.58-13.68万元,作为一款合资品牌SUV,这个价格对消费者无疑十分具有吸引力。
新一代ix25采用了“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念,凌厉的分体式LED前大灯、悬浮式车顶、贯穿式LED尾灯、单色/双拼色车身、五幅炫酷轮毂、小幅溜背造型等,这些潮流时尚元素的加持,让整车焕发出时尚动感。
内饰上,新车在同级别中首次应用了车内氛围灯,同级首创的10.4英寸立式悬浮中控屏,非常吸睛。作为一款小型SUV,新一代ix25在空间表现上虽没有太大惊喜,但在车内并没有吝啬储物空间,像大容量扶手箱、主驾驶贴心卡槽、灵活双层水杯架等均配有。
新一代ix25(下图)与老款(上图)的内饰,谁更具豪华感,一目了然。
与缤智、大众T-Cross相比,新一代ix25的车内空间并不显局促感。
配置方面,先不说新一代ix25有多丰富,起码应对日常行车的功能是绰绰有余的,而且在价格差不多的情况下,新一代ix25要比缤智和大众T-Cross更具性价比。
此外,新一代ix25还提供了集成10项ADAS功能的同级最强智能驾驶辅助系统,其中车道保持辅助(LFA)、盲区显示系统(BVM)、360°全景影像(SVM)等日常行车中最常用的功能,是同级中独有的配置。
动力上,新一代ix25换装了全新的Gamma II 1.5L发动机,基于现代汽车Smart Stream新一代发动机平台打造,动力输出效率提升5%,燃油效率提升1.2%,配合全新的智能CVT变速器,带来了百公里5.3L的超低油耗。
新一代ix25的动力表现不算出众,却是最经济的。
五年前,北京现代抓住了小型SUV刚刚兴起的市场机会推出了ix25,目前ix25已累计销量381605台,在小型SUV中算是一名悍将,而此次升级换代,由外至内都有了颠覆性变化,预计未来市场可期。
新一代悦纳为合资小型车带来新形象
此次发布会同步上市的还有北京现代新一代悦纳,售价区间为7.28-9.68万元。新车在外形上融合了“中国古典造型元素”,造型流畅的前脸加上金属质感的倒梯形前格栅以及“水晶珠宝”高档感的前大灯,充满了动感设计元素。
作为一款面向AI智能驾驶时代的新车,新一代悦纳搭载了领先的智能出行安全系统,融合了车道偏离警示系统(LDWS)、车身电子稳定系统(ESC)、上坡辅助系统(HAC)、间接式智能胎压监测(TPMS)等。新增了前碰撞预警制动系统(FCA)、驾驶员疲劳提醒(DAW)、车道辅助保持(LKA)、智能远近光调节(HBA)等同级领先的前沿智能安全装备,带来更安全便捷的驾驶体验。
除了拥有年轻动感的造型设计和丰富智能的安全配置外,最引人注目的是新一代悦纳实现了百公里4.9L的超低油耗,这对于购买小型车的用户来说是非常具有吸引力的。
悦纳作为Verna品牌旗下的拳头产品,2016年亮相首月便收获了1.5万辆的成绩,此后在国内市场备受欢迎。面对沉闷已久的小型车市场,新一代悦纳的到来为合资小型车市场带来了新形象。
新车助力北京现代销量复苏
2013-2016年间北京现代连续四年产销突破百万辆,但2017年由于种种原因,销量下滑至82万辆,2018年在车市不景气的环境下,销量更是下跌至79万辆。而今年1-9月,北京现代累计销量也不过是45万辆而已,因此,北京现代想要重回百万辆产销,不得不下功夫。
正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊在北京现代十七周年庆典上提及到:“明年是北京现代的产品大年,北京现代重回百万阵营的目标依然没有改变,给多款热销车型升级改款便是其中的方法之一!”
今年开始,北京现代不断加码新产品的投入,已上市第四代胜达、领动新能源等多款新品,如今,伴随着新一代ix25和新一代悦纳的上市,将进一步强化北京现代产品的规划布局,为品牌再添活力。在2020年,第十代索纳塔、全新名图等车型也将陆续推出。
文 | 鹿小燕
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