奥迪e tron价格「奥迪q2etron价格」

奥迪旗下全新纯电动 SUV —— e-tron 于洛杉矶时间9月17日21:00（ 北京 时间9月18日12:00）全球首发。新车起售价格为74800美元-86700美元（约合人民币51.33万元-59.50万元），WLTP工况续航400公里（折算为NEDC还会更高）。首批奥迪e-tron车型将在奥迪布鲁塞尔工厂生产，将于2019年引入中国，2020年实现国产。

新车共七大亮点：

1、奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV ，2019年正式引入国内；

2、WLTP工况续航里程400km，可实现30分钟快充；

3、前脸采用半封闭式格栅设计，配备主动格栅；

4、取消传统后视镜，用摄像头代替；

5、基于奥迪纵置模块化平台（MLP）打造；

6、配备全新奥迪quattro电动四驱系统；

7、配备升级版MMI导航系统。

外观：主打跨界风

外观方面，奥迪e-tron 采用了奥迪家族最新的设计理念，大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组，整体风格较为运动，该车前格栅采用封闭式处理，从而彰显出该车新能源车型的特殊身份。

内饰：三块屏幕是亮点

内饰方面，奥迪e-tron配备了大量提升科技感的科技配置，整体造型风格与全新一代A8等车型有几分相似，其车门与座椅采用的浅色配色，与内饰主题的黑色搭配，营造了不错的档次感。

值得注意的是，在主、副驾驶的车窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕，作为取代了传统后视镜的电子后视镜显示屏。驾驶员可以放大和缩小屏幕中的画面，也可以选择三种预显示模式中的一种。这些设置将调整电子后视镜显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下的画面，并尽可能的帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。

此外新车还配备了全液晶仪表盘，且搭载了两块液晶中控屏。从官图中的屏幕画面显示来看，两块中控屏分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。

动力：WLTP续航400km

动力方面，新车搭载3组电动机，两组电机位于前轴，一组电机位于后轴。最大功率320千瓦，峰值扭矩800牛·米，0-60英里/时5.5秒。

该车的动力电池为一块载电量为95kWh的锂离子电池组，若使用充电功率为150kW的快速充电桩，在30分钟内可将电量充满，而使用400V三相电源插座充电，大约需要8.5小时可将电池充满。续航能力方面，在WLTP测试标准下续航里程可达400km。这样的续航成绩有一部分功劳要归功于奥迪e-tron的空气动力学设计，其风阻系数仅为0.28。

如何实现快充

奥迪e-tron若使用充电功率为150kW的快速充电桩，在30分钟内可将电量充满。

对于一般的交流充电桩而言，充电功率大多是16A@220V（3.5kW）、32A@220V（7kW），这两种规格较常见，面向一般私人乘用车；32A@380V（20kW），63A@380V（40kW），一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车。

对比来看，150kW的充电功率就显得远胜普通的电动汽车，比特斯拉的120kW超充设备功率还高出30kW。奥迪e-tron是如何做到的？

为了实现比特斯拉超级充电桩效率更高的充电技术，奥迪通过将汽车带到柏林的西门子高压试验舱，并实现了一种“闪电快充（lightning fast）”的充电方式，该充电技术采用了滞留快速充电方式。

当然，95千瓦电池组并非奥迪的最终电池组和充电技术，该公司还重申了E-Tron全电动SUV车型的150千瓦充电能力，未来将投入生产。因为奥迪的Ionity充电网络将在未来两年开始在欧洲增长，该网络支持150千瓦到350千瓦的充电技术。另外奥迪还考虑到未来光伏产业的发展趋势，程序中也将包含从光伏发电网络中获取电能。

为了满足车主在家充电的需求，奥迪已与SMA Solar Technology、海格集团一起，推出家用充电设备。两家公司将根据待安装家庭硬件与软件情况，选择合适的匹配方案。硬件部分，充电桩功率范围涵盖11kW-22kW。如果用户家中已装有HEMS，即家庭能源管理系统，那么两种系统可以相互联接，帮助用户降低使用成本。

（文/电驹）