海上丝绸之路指数「红海线」

上周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于669.9点，较上一周上涨2.3%。21条航线指数中有12条航线上涨，8条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价上涨，13个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧洲航线在持续一个多月的低迷后，班轮公司尝试推涨运价，但由于市场货量并未增加，导致计划未能有效落实，仅部分班轮公司小幅上涨运价。地东运价稳中略有下滑，地西基本维持上周运价。欧洲航线指数为523.6点，较上一周上涨3.0%；地东航线指数为484.6点，较上一周下跌1.5%；地西航线指数为530.6点，较上一周基本持平。

北美航线：随着传统旺季来临，市场货量出现增长，美东、美西航线装载率均有显著提高，市场运价稳中略涨。美东航线指数为1008.3点，较上一周上涨3.6%；美西航线指数为1012.1点，较上一周上涨2.4%。

中东航线：上周市场运价基本维持月初涨后运价，略有下跌。中东航线指数为712.7点，较上一周下跌5.5%。

此外，上周以下航线市场波动较大：

红海航线：班轮公司安排大规模停航，导致市场运力供给紧张，运价随之迅速上涨。红海航线指数为1109.0点，较上一周上涨22.5%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：上周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌5.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌17.7%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌12.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌20.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨46.7%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌0.4%。

南亚地区：上周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌7.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌5.6%。

西亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌3.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨22.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨23.4%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌4.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌6.0%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨22.0%。

东北亚地区：上周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌4.5%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌0.7%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌4.4%。