东风风神e70续航能力「东风风神e70真实续航」

新能源车型在国内确实受到了很大的鼓励，尤其是在政策上还有免税和绿牌的优势，所以很多用户在考虑购车尤其是在大城市或者增购第二辆车的情况下，多少会将纯电车作为对比车型来参考，也使得这些车型的销量不断提升。

其实东风风神E70的销量还是不错的，虽然作为紧凑级纯电车型，价格不是很低，但在2022年5月份开始一直可以保持一个较高的销量水平，9月份东风风神E70还卖出了8315辆车，这在纯电车型中已经是个很不错的销售水平了，那么对于用户而言，东风风神E70是否真的能买呢？

东风风神E70的基本信息：

2023款东风风神E70为例，其官方指导价为14.58万到15.38万之间，续航方面东风风神E70全系都是400KM续航出头，相差并不多，电池则分为磷酸铁锂和三元锂电池两种材质，但价格也没有太大差别。

动力上东风风神E70的电动机有高低功率的区别，高功率版本电动机最大马力163匹，最大功率120KW，最大扭矩230N·m。低功率电机版本最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，但两种动力版本车型官方给出零百加速成绩都是9.5秒。

东风风神E70的外观、内饰：

在外观方面，东风风神E70的设计还是有明显的燃油车改电车的痕迹，整体设计也是东风风神家族的设计样式，运动感较强，整体车身比例也比较协调。只是从前脸看上去比较别扭，但美观度其实并不算差，另外东风风神E70的车尾也给到了贯穿尾灯设计，底部还有亮色点缀和前脸呼应。

内饰方面，东风风神E70也是以当前比较流行的连屏设计和多层次感中控布局为主题，细节上则同样使用了一些金属铜色点缀，整体内饰感官上简洁、大气也不失精致，并且方向盘的造型也有一定的运动感，不过方向盘的握感虽然足够扎实，但材质、触感都比较一般，有些掉档次。

东风风神E70的尺寸及空间表现：

尺寸上东风风神E70作为一款紧凑级轿车，其车身长宽高分别是4700*1725*1530毫米，轴距为2700毫米，同级别车型中算是中等靠上的表现。

在乘坐空间方面，东风风神E70的前排头部空间表现一般，但也足够正常使用，后排的头部空间能够和前排保持一致这一点还是值得肯定的，在腿部空间方面东风风神E70的表现也还可以，毕竟2.7米的轴距决定了其后排不会感到拥挤，值得肯定的是东风风神E70的后排座椅坐垫竟然有520毫米长，对大腿承托很到位值得点赞，但遗憾的是东风风神E70的中间座位没有头枕确实不安全。

东风风神E70的驾驶感受：

从驾驶角度来说，首先东风风神E70的动力表现还不错，虽然150匹的马力不是很出色，但因为是电动机的缘故，所以加速还是比较有力的。在底盘、悬挂等机械素质方面，东风风神E70的调校明显还是偏舒适的，尽管外观、内饰有一些突出运动的元素，但实际上悬挂偏软，支撑力不是很好，但舒适性不错，隔音滤震也说得过去。

总结及延伸：

总的来说东风风神E70这款车作为一款15万元级别的紧凑级纯电轿车，其动力虽然谈不上多好，但也不算差，外观、内饰也不会让人讨厌，而且东风风神E70的销量也还行算不上冷门车，所以对于用户来说，如果是家庭增购车辆的话，其实还是可以考虑的。

但要注意的是东风风神E70的这款车续航也不过400KM出头，对于北方的用户可能这个续航在冬天实际能跑200多KM都已经算不错了，所以确实有点短，如果家里面或者单位附近都没有比较好的充电条件，那还是要慎重考虑的，毕竟200多KM续航，可能一周都坚持不了，另外东风风神E70的价格其实不算低，同级别车型里比亚迪秦PLUS EV甚至比东风风神E70还便宜。

最后，从目前国内汽车市场的行情来看，纯电车确实仍然在高位，算是比较贵的车型，毕竟同级别的燃油车也就10万元左右，但纯电车要贵四五万甚至更多，溢价空间较高而且保值率也是个问题，所以不是很着急购车或者非必要的话，还是更建议考虑燃油车型合适一些。如果你有定制中高端车或者改装车辆的想法，那么四川中庆之达汽车销售服务有限公司绝对是你最佳的选择。