本田雅阁油耗2.4「C200L轴距」

如果笔者没有猜错，大多数家庭用户选购代步车，除了对品牌有要求外，经济性与实用性，同样是他们比较在意的产品点。否则，雷凌、轩逸、卡罗拉这“马路三大妈”也不会如此热销。但，话说回来也不是所有日系A级车都能大卖，比如说号称本田“小雅阁”的凌派，月均销量还不到5千台，那问题出在哪？

（乘联会3月轿车销量榜单局部图）

从品牌层面分析，本田在国内的影响力毋庸置疑，所以关于凌派销量一直不温不火的原因，还得从凌派自身上找原因。在我看来，凌派最大的原因就在于19年换代时，采用了一套1.0T三缸机，而国人又极其诟病这类发动机。所以国人对它的兴趣，自大不如从前，所以即便是本田后面推出了搭载1.5L四缸机的混动版凌派，也未能让挽回消费者们的心。

不过，去年秋季，凌派上市了2022款车型，整体轮廓还是那个熟悉的设计，但细节上的调整让它更具雅阁的“神韵”。具体来说，和大灯保持水平的镀铬饰条，采用了更加秀气的线条，精致感更胜以往。此外，前机舱盖上也没有了以往那隆起的线条，以削弱力量感来强化时尚感，整体向雅阁进一步靠拢。

尺寸方面，凌派的长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，就参数来看已经是合资同级别产品中的“A ”定位。但可惜的是，凌派那较长的车头与车尾，让车身部分比较紧凑，不像轩逸那样比较修长更容易讨人喜欢。

凌派的车尾采用了比较醒目的尾灯样式，无论点亮与否辨识度都不低。另外，凌派的尾部轮廓比较饱满，再加上遒劲有力的车身线条，整个尾部看起来还是比较顺眼。就造型设计这一块，个人认为凌派的颜值并不低，能够迎合不少消费者。

内饰方面，凌派车内用了不少软质材料包覆，摸上去质感还不错，而不少的镀铬装饰件点缀其中，也在一定程度上提升了整车的档次感。不过，在智能网联部分，指导价13.98万元的1.5L锐·舒适版凌派仅配备有FM收音机，高配车型也只有一块9英寸的触控液晶屏，对比同级国产车的确没有任何性价比优势。

不过，凌派也不是没有优点，基于4766mm的车长与2730mm的轴距，凌派的乘坐空间表现很不错，甚至可比某些B级车。实际来看，以身高184cm的体验者为例，落座前排并将位置调低，此时头部空间还有4指余量，保持座椅不动体验者来到后排，头部空间2指，腿部空间余有2拳，整体表现在同级隶属领先水平。

但，凌派的后备厢空间实用性很一般，尤其是混动版车型，因为放置电池的缘故，后备厢储物容积仅430L，且后排座椅还不支持放倒。作为参考，尺寸更小的第十四代轩逸，后备厢容积为560升，可见凌派的后备厢空间也算是整车的一个短板。

至于动力方面，燃油版车型的1.0T三缸发动机不用说，咱们来聊聊混动版车型的1.5L自吸发动机，该引擎采用了i-VTEC技术，改善了动力输出与油耗。数据层面，这台发动机的最大功率仅80kW，但配合上驱动电机与i-MMD混动系统后，系统总功率为113kW，NEDC综合油耗低至4L/100km，燃油经济性非常高。

总的来说，从机械层面来讲，搭载有1.5L四缸发动机的混动版凌派，有着较为不错的机械素质。但该车在配置方面的表现，并不能令人满意，就像指导价13.98万元的舒适版车型，连中控屏都不具备。另外，像定价过高，后备厢实用性一般等，都是影响凌派销量的因素之一。所以，在我看来，凌派若想冲上销量榜前列，可以考虑从配置方面入手，或者说将燃油版车型的1.0T三缸机换成地球梦1.5L发动机。届时，自然就会有消费者对它上心，你们说是吧？