新款路虎揽胜越野版「路虎最新款越野车」

今日，路虎新款揽胜正式公布售价，新车共提供6款车型，厂商建议零售价为151.8万元至267.8万元。新款揽胜与新款揽胜运动版一样，均引入了全新插电式混合动力系统，在带来澎湃、高效动力的同时，更将驾乘静谧性和舒适度提升至全新高度。

作为路虎品牌旗下揽胜家族的旗舰车型，新车通过对外观和内饰的设计革新，以及一系列高端科技配置的进一步升级，再次诠释了揽胜家族的豪华特质，为消费者带来尊崇备至的驾乘体验。

•路虎新款揽胜3.0升V6汽油 传世版: 1,518,000人民币

•路虎新款揽胜3.0升V6汽油 传世加长版: 1,658,000人民币

•路虎新款揽胜插电式混合动力车型 P400e 创世加长版: 1,748,000人民币

•路虎新款揽胜3.0升V6汽油 创世加长版: 1,798,000人民币

•路虎新款揽胜3.0升V6汽油 尊崇创世加长版: 1,998,000人民币

•路虎新款揽胜5.0升V8汽油 尊崇创世加长版: 2,678,000人民币

新款揽胜通过内外设计的革新，将该旗舰车型的奢华特质再度提升。外观造型方面，无论是全面焕新的LED大灯及前格栅，还是重新设计的侧裙和侧通风口造型，抑或采用后保险杠与排气管的一体式设计，均以更强的视觉张力强化新款揽胜的尊者风范，从而提升豪华感官享受。

内饰方面，全新设计的座椅具有更大的倾斜角度，令腿部及脚部空间更显宽绰。驾驶席及前排乘客座椅的外侧进行了加宽处理，并将座椅控制按钮重新布置在车门面板上，进一步提升了上下车的便利性。

而揽胜“尊崇创世加长版”车型配备的全新行政级座椅，则以加宽的座椅骨架和加厚的填充设计，辅以半苯胺真皮包裹，为行政座椅带来非比寻常的舒适感。

此外，新车前、后排座椅均可选配新增的按摩功能，每个座椅配备多达14个独立按摩单元。其中，“热石”（Hot Stone）按摩功能可将热量汇集于四个中央加热按摩点，并保持其他部位在舒适的温度，令按摩效果事半功倍。而按摩座椅通过振动可产生持续、起伏平缓的震荡波，并透过驾乘者的皮肤向脊椎输送热量，让乘客尽享安适豪华的旅途。

科技升级，打造全新驾乘体验

得益于一系列前沿科技装备，路虎·新款揽胜进一步提升其尊崇驾乘体验。新车标配了捷豹路虎迄今为止最先进的信息娱乐系统——InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，搭配两块10英寸高分辨率触摸屏，带来直观的操作感受和超凡的互联体验，令信息掌控尽在指尖。位于仪表盘上的12英寸TFT高清交互式虚拟显示仪表，可显示电话、导航及多媒体信息；新一代全彩抬头显示系统，方便驾驶员查看车速及导航等行车信息，并通过增加可感知投射距离，缓解长时间凝视的疲劳感；手势控制系统可感知驾乘人员的手势动作，从而实现遮阳帘的自动开启或关闭功能；Nanoe™车内离子空气净化技术可消除空气中的细菌和异味，带来健康舒适的驾乘环境。

而新车提供的全新矩阵式全LED大灯、像素式全LED大灯、像素式激光LED大灯，节能耐用且照明效果精准清晰，有效保障了夜间驾驶安全。

此外，可通过智能手机应用程序远程调整的座椅折叠功能、方便车主尽情享受户外运动的智能钥匙手环，以及配有29个扬声器的Meridian™尊荣音响系统等配置，更为车主带来便利愉悦的用车体验。

静谧豪华，新增插电式混合动力车型

新款揽胜引入全新插电式混合动力系统，新增揽胜插电式混合动力车型P400e创世加长版，与新款揽胜运动版一样，进入“绿色奢华”的全新阶段。新款揽胜P400e的动力系统由300马力Ingenium四缸汽油发动机和85千瓦电动机组成，综合最大功率为404马力，峰值扭矩高达640牛·米，令车辆从静止加速至百公里/每小时仅需6.9秒，而百公里油耗仅为2.7升。

该车纯电动续航里程可达51公里，最短2小时45分钟完全充满电，为消费者带来静谧舒适的驾驭感受。此外，新车还提供两款调校不同的3.0升V6机械增压发动机，分别可爆发出340/380马力和 450牛·米的峰值扭矩。加之一款拥有525马力，峰值扭矩高达625牛·米的5.0升V8机械增压发动机，全面满足消费者的细分需求。

与此同时，新车可搭载经调校的路虎第二代智能全地形反馈适应系统、采用双速分动箱设计的四轮驱动系统，结合轻盈坚固的智能全铝车身架构，将路虎傲誉同级的全地形能力再度升级。而对于新款揽胜P400e而言，电机输出的扭矩可被智能、精准地分配到各个车轮，不仅令起步加速更出色，还在低速越野中赋予车辆更从容稳健的表现。