帝豪车评价如何「帝豪evpro怎么样」

时间：2023-03-10 14:15:51来源：

中国目前已经成为世界最大的汽车市场，另外，得益于政府高额的新能源汽车推广补贴政策，中国已经成为全球最大的电动车市场。

不过，除了比亚迪相关车型与知豆，中国市场上其它大部分畅销的电动车（想了解这些畅销电动车，看笔者之前的说客文章），主要市场依旧还是国内，其背后折射出来的是，中国品牌国际化能力依然欠缺

当然，中国品牌里面国际化做的比较好的也有，比如吉利汽车。吉利目前拥有沃尔沃汽车、锰铜控股（LTC），前者是一家瑞典豪华品牌制造商，后者则是伦敦标志性的黑色出租车制造商。虽然在英国有“黑色出租车”与部分燃油车，不过据吉利未来规划，吉利想在英国市场推销自己的电动车，但时间点并没有出来。

近日，据英国汽车杂志快讯报道，他们试驾了一台来自中国吉利的帝豪EV，并给出了试驾感受。

帝豪EV是帝豪EC7燃油版的纯电动版本，将新能源三电系统换掉传统的汽油发动机与变速箱。帝豪EV的电机为129马力，峰值扭矩240牛米，动力电池为44.8千瓦时的锂离子电池，0到100公里每小时9.9秒，极速可达140千米每小时，通过著名的欧洲循环测试，吉利宣称续航最大253公里。不过该网站编辑则认为，实际续航肯定在这之下。

据该杂志报道，帝豪EV在指向性与路感之间找到一个平衡点，乘坐很舒适，加速比燃油版更好，刹车的回馈制动能量很强，这是大部分司机都喜欢的一点（这点不太认可，如果制动回收太大，那么瞬间的冲击也就越大，虽然能回收更多电量，但是付出的是舒适性欠佳）。外观上平淡无奇，但是内饰用料却值得肯定。鉴于帝豪EV用的是个很老的平台，想跟其它国际同级的汽车对手相比，吉利很难立足。不过吉利未来打算用沃尔沃开发的CMA平台，来开发吉利新一代电动汽车系列车型。