大众polo奥迪A3「奥迪a1对比a3大小」

时间：2023-03-13 12:16:22来源：

文：懂车帝原创陈旭明

图为海外在售的第二代奥迪A1

[懂车帝原创产品] 与近些年SUV市场大热形成鲜明对比，小型两厢车市场在逐步萎缩，奥迪品牌感受到了这一变化。近日，据外媒报道，奥迪计划将开发重心放到电动和更大尺寸的车型上，小型两厢车奥迪A1恐遭放弃。这意味着该车在这一代车型后，或将不再推出新一代车型。

图为海外在售的第二代奥迪A1

奥迪A1曾在2011年以进口车身份登陆中国市场，该车尺寸与大众品牌旗下Polo接近，车身长度达到3987毫米，搭载1.4T涡轮增压发动机，当时的定价并不低，达到了22.48万元-28.98万元，与如今的奥迪A3两厢版价格接近，其竞争对手包括MINI等车型。

过于小巧的尺寸与相对较高的价格，让这款车的市场表现并不算出色，在中国市场始终保持较低的存在感，并逐步退出了市场。据奥迪全球官方的数据，奥迪A1上市后在2012年达到销量高峰，售出了2.94万辆，之后的表现一直如“溜滑梯”一样下滑，即便后续推出第二代车型后，也没有太明显增长的痕迹，2018年和2019年分别售出1.79万辆和1.85万辆，截止2020年11月，奥迪A1仅售出1.25万辆。这样的表现，与它的“哥哥们”如奥迪A3、奥迪A4、奥迪A6等车型相比，可谓是比较惨淡了。

在此背景下，奥迪计划将注意力专注于更大的车型上：“我们将有一个向上发展的转变，而且在每个细分市场中都树立亮点。”奥迪品牌CEO马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）如是说。从中国市场来看，目前第二代奥迪A1并没有进入中国销售，而随着全新奥迪A3的上市，显而易见，奥迪A1既没有价格空间也没有必要入华销售了。