瑞虎8同级别SUV「瑞虎8优惠2万吗」

《我有车》原创新车报道：如果一款新车被赋予了“七座”和“SUV”这两个IP属性后，在国内市场绝对可以成为一个热点话题了。4月25日，2018北京车展媒体日，奇瑞汽车旗下一款重量级5座/7座中型SUV——全新瑞虎8正式上市，新车基于奇瑞TX1平台打造，本次上市共推出一个排量的8款车型，同时还有“5 2”的座椅升级布局可供选择，官方指导价9.88-14.28万元，同时购车还享受5重大礼，包括24期0利息金融，10年或100万公里发动机延保等。

全新瑞虎8与瑞虎7同样基于奇瑞TX1平台打造，完美诠释了最新的家族设计语言，虎踞式前脸第一眼看上去与设计理念恰如其份，大面积点阵式进气格栅强调了霸气张扬的外在表现，搭配一条贯穿整个车头的镀铬饰条点缀，硬朗的同时还保持着整体一致性。相比中网的虎踞式设计，虎瞳式大灯并没有很夸张，但是内部构造的确很精致。下格栅采用了贯通式设计，同样搭配一条镀铬饰条区隔开来，两侧的LED日间行车灯位置开口较大，神态凶狠，很明显是呲着两颗虎牙，给整个车头提气不少。

全新瑞虎8的侧面比较稳重，庞大的车身营造出更多的想象空间，中央灵动式腰线设计简洁明了，下方腰线搭配了一根粗壮的镀铬饰条点缀，使之看起来沉稳时尚了许多，略带溜背的车顶造型勾勒出动感的姿态，符合当下主流审美。由于新车采用了降维打击策略，对标竞品并非自主中型SUV，很聪明的去跟自主紧凑级SUV抢市场，所以全新瑞虎8的先天优势相当抢眼，而且还有5座和7座两种布局。整车三围4700x1860x1746mm，轴距2710mm，相比哈弗H6、吉利博越和荣威RX5等紧凑型SUV来说可不只大了一圈那么简单！

新车尾部整体视觉效果饱满有张力，类似的设计在奇瑞其他SUV车型中屡见不鲜，尤其是尾灯的造型，其设计灵感来自中国古代建筑中的回纹式造型，并采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，简洁优雅，夜间点亮后的视觉效果相当惹眼。全新瑞虎8的车尾整体并未采用过多的镀铬装饰，造型设计简洁明快，几条折线的运用也让力量感倍增。后包围两侧的虎口造型呼应前脸，下方双边共两出的排气尾喉只负责装饰作用，越野护板也提升了一些活力。

全新瑞虎8的内饰设计与瑞虎5x如出一辙，平直线条修饰后有些硬朗感，中控台采用大面积搪塑工艺，银色拉丝饰板的加入提升了一点内饰的时尚感，但依然比较沉闷老气，尤其是全系标配的嵌入式9英寸中控屏上方和右侧的不规则出风口造型，感觉设计得挺失败的。好在中高配车型仪表盘中央的那块7英寸液晶屏和奇瑞雄狮智云系统提升了内饰的科技感，虽然UI设计不够精致，但有总比没有强。此外，新车全系标配了LED日行灯、倒车雷达、蓝牙、手机映射、上坡辅助＋陡坡缓降、电子手刹和自动驻车功能。

全新瑞虎8的座椅厚实饱满而且很软，包裹性和支撑性非常舒服，这个必须要点赞，而且黑色皮质座椅还有白色缝线。第二排中央地板几乎是纯平的，腿部空间在座椅移动到最后面位置时很充裕，座椅靠背角度可调，对于一台5 2座的SUV真的好评了。不过因为轴距只有2710mm，第三排的空间表现就不太尽如人意了，这样的布局牺牲了后备厢储物空间不说，腿部空间也没有保证，坐着也就是板凳级别，偶尔应个急吧，长途乘坐还是算了。

动力方面，新车搭载了一台1.5T发动机，最大功率147马力（108kW），峰值扭矩210牛-米，匹配了6MT和6速双离合变速箱，典型的小马拉大车，城市路况的真实油耗有点让人担心，动力数据相比哈弗H6和荣威RX5也没有优势。底盘采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架结构，着重打造的是城市道路通勤。

前面大狮兄说到的向下降维打击可能有些人不太理解，诚然，全新瑞虎8的竞品车型被定义为自主品牌紧凑型SUV，那奇瑞想对标的一定就是哈弗H6、吉利博越和上汽荣威RX5，虽然新车5 2的7座布局比较鸡肋，但的确更有优势些，只是销量差距有点大。哈弗H6今年一季度卖了127744辆，紧凑型SUV销量一哥妥妥的，孤独求败或许就是这样吧；吉利博越和荣威RX6也都分别有着72538辆和61298辆的销量表现，即便全新瑞虎8拥有降维＋7座车型的双重打击，但想追上这几款竞品车型恐怕还有很长的一段路要走。

《我有车》总结：对于奇瑞近年来的止步不前甚至退步，大狮兄心里其实很不是滋味，曾经的自主品牌销量一哥早已跌落神坛，怒其不争啊！而全新瑞虎8的上市也让我们看到了奇瑞的不甘心，外观设计很出彩，贯穿式LED尾灯颜值爆表直逼灯厂奥迪，虽然内饰有些老态龙钟，动力也是小马拉大车，但5 2的七座布局的确有些产品竞争力，但这款奇瑞现阶段的旗舰级SUV未来能否撑起销量大旗，我们还要拭目以待。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！