路虎揽运值得购买吗「路虎揽胜到底怎么样」

百万元级别的豪华SUV，有宝马的X5,奔驰的GLE,还有奥迪新Q7,当然也少不了本文的主角：揽胜运动版，不知道怎么选，很苦恼。特别对平行进口的路虎揽运更加陌生，怕买错了，也担心上当受骗。

平行进口的揽胜运动版的性价比高不高呢？值不值得买呢？为了解决大家心中的疑虑，今天我在这里对平行进口揽胜运动版做一个归纳，各个国家的版本区别以图表的形式分享出来，让大家在购买的时候不再纠结。

上篇文章中，已经分享了欧规版的揽胜运动版的配置差异，这篇文章，我们分享加版、美规版和中东版的配置差异和选装。

加版的配置比较高，除了基本配置外，可以选装很多配置包。

高级包：●前通风后加热座椅 ●自适应氙汽大灯 ●16向电动调节座椅带头枕记忆调节

豪华包：●自适应氙灯●四区空调 ●前通风后加热座椅 ●16向电动调节座椅带头枕记忆调节

方便包：●环车影像●垂直泊车辅助●电吸门

视野及便利包：●环车影响 ●TFT液晶虚拟仪表盘 ●可调氛围灯 ●电吸门

驾驶员辅助包：●疲劳警告 ●盲区检测带逆向流量检测 ●智能限速器和交通标志识别

高级驾驶员辅助包：●疲劳警告 ●变道辅助 ●自适应巡航系统 ●盲区检测带逆向流量检测 ●智能限速器和交通标志识别

驾驶员科技包：●盲点监测 ●抬头显示 ●车道偏离警报

越野包：●全地形进程控制 ●自适应动态系统 ●二代全地形反馈适应系统●双速分动箱

拖车包：●NAS电控连接器●全尺寸备胎

加版3.0T汽油版

揽运3.0T柴油版

中东版的配置稍低，单独选装，没有选装包。主要在HSE的基础上选装，有少量的S版。价钱也比加版的低一些。

中东版标配：牛津皮座椅、氙气大灯、电尾门、倒车影像、250W音响、前排16向调节座椅、20寸轮毂。

美规版标配：倒车影像、车道偏离警告系统、LED氙气大灯、定速巡航、无钥匙进入、5英寸全彩仪表盘、250W音响、全地形反馈系统、10.2英寸前排触摸屏。

SE是19寸轮毂，HSE是20寸轮， HSE Dynamic是21寸轮。

选装包有：

温控舒适和视野包：●前雾灯 ●车库门开启 ●加热方向盘 ●前后座椅加热 ●自适应氙灯带自动高光束辅助 ●双镜面照明化妆镜 ●电动折叠自动防炫目后视镜带加热

豪华温控舒适视野包：●电动折叠自动防炫目后视镜带加热 ●自适应氙气大灯带远光灯辅助 ●前后座椅加热●前后座椅通风 ●16向电动座椅带记忆●加热方向盘 ●60比40二排座椅折叠●四区温控

驾驶员辅助包：●盲点监测 ●交通标志识别 ●智能限速器●驾驶员疲劳监测 ●反向行驶车辆检测

高级驾驶员辅助包：●盲点辅助 ●交通标志识别 ●智能限速器●车道保持辅助●自适应巡航 ●驾驶员疲劳监测

视野包：●环车影像 ●电吸门 ●可调氛围灯

越野辅助包：●双速分动箱 ●自适应动态系统 ●全地形进程控制 ●第二代智能全地形反馈适应系统

7座包：●20寸5辐轮毂●轮胎修理系统 ●电控第三排座椅

拖车包：●拖钩 ●拖车牵引器

揽胜运动版，采用揽胜行政版的车身平台，全铝车身结构，承载式车身，比旧款减轻了420公斤，进一步强化了它的运动特性，百公里加速时间7.2秒，也降低了油耗。

为了满足消费者多样的个性化需求，揽运还提供三种不同颜色的顶蓬，灰色、黑色和银色。新车的造型进一步优化，风阻系数达到0.34，提高了燃油经济性。

揽运的越野能力相比上代，有过之而无不及。它的最大涉水深度是850mm，比上一代提高了150mm，稍低于揽胜的900mm。

涉水感应系统

全新涉水感应系统也被首次应用于全新一代揽胜运动版上，在水中行驶时，涉水感应系统利用后视镜上的传感器向驾驶员提供相应信息，中控显示屏和警报声将提醒驾驶者车辆周围的水位上升情况。

涉水感应系统

揽运的接近角和离去角较旧款有了大幅度的提升。接近角是33度，离去角是31度。

它的离地间隙比旧款增加了51mm，达到了278mm。相比旧款和其他竞品车型，具有更强的通过性了。

揽运的四驱系统也分为两种。一种是托森差速器式全时四驱，第二种是多片离合器式全时四驱。

中规版揽运，主要用的是下图中的一代智能全地形反馈适应系统。

第一代智能全地形反馈适应系统。

第二代智能全地形反馈适应系统

拥有5种越野模式，分别是公路、雪地、车辙、沙地和岩石模式，在低速档模式下，提供2.93:1的传动比，放大扭矩2.93倍，轻松越野，它还拥有自动模式，电脑自动识别路况，用户只需选择相应的驾驶模式并掌控好油门和方向，系统就能自动根据路况进行切换，接下来的艰难险阻就全权交给车辆自身来克服了，类似于丰田的蠕行模式。

而区分一代和二代最简单的方法就是看它有没有自动模式，有的话就是二代。

自适应动态系统

具有连续可变阻尼(CVD)的悬挂系统，具备了主动侧倾控制功能，庞大的车身在弯道中并未因强大离心力而变得难以控制，弯道外侧的车身下沉的程度绝对不会让人失去信心。

全地形进程控制(ATPC)技术

全地形进程控制系统可自动调油门和刹车，保证车辆按驾驶者设定的速度(2-30公里/小时）超低速行驶通过障碍，让驾驶者能够将更多注意力集中在方向盘的操控上。驾驶员可通过定速巡航功能来调整车速，仪表盘上会显示当前设定的速度与驾驶模式。

二代二代全地形反馈适应系统

美规版可以选装越野辅助包（包含有●双速分动箱 ●自适应动态系统 ●全地形进程控制 ●第二代智能全地形反馈适应系统）提高揽运的越野能力。

加版选装越野包（●全地形进程控制 ●自适应动态系统 ●二代全地形反馈适应系统●双速分动箱），提高揽运的越野能力。

欧版和中东版则选装TDV6越野包，可以增强越野能力。

底盘升降

底盘升降，分为三种形态：

一、进入高度，比正常高度低50mm；

二、正常高度；

三、越野高度，比正常高度高65mm。

动力系统

揽运的动力强劲，目前国内销售的中规版只有汽油版，中规版取消了柴油版。要买柴油版的，只有买平行进口版本了。

柴油版比同配置的汽油版大约要少8到10万左右，性价比超高。如果你所在地区柴油品质可以的话，不妨考虑买柴油版。

汽油版，V6 3.0T机械增压发动机，340匹马力，450NM。锋尚创世版则是高功率版，马力达到380匹。

柴油版， V6 3.0T涡轮增压发动机，258匹马力和高功率版本292匹马力。

目前平行进口揽运的价位从76万到115，配置从低到高，颜色和型号都非常齐全。性价比相当高。比相同配置的中规版要便宜很多，性价比是相当的高。

作为一款运动豪华城市SUV，既能在公路上尽情飙车，又能在野外撒欢，确实是都市人不可或缺的坐骑。英雄配美人，土豪配路虎。

今天，你动心了吗？

喜欢的话，就关注我的头条号吧!

想要吐槽的，就在下方留言评论吧，拍砖的，手下留情。