雷凌1.8双擎油耗「雷凌双擎尊享版」

紧凑型车在国内市场上一直备受消费者的关注，尤其是日系的紧凑型车销量一直不错，例如，日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌等车型，每个月的销量都能达到1万 ，最近，小编试驾了厂家指导价为14.88万元的2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 雷凌，今天，来和大家聊一下它的产品表现力。

在外观方面，雷凌的整体造型设计的比较运动，且有着不错的层次感，大尺寸的进气格栅设计的位置比较靠下，营造出一种俯冲的视觉效果，有利于运动感的提升，同时，进气格栅的四周添加了亮黑色的饰条装饰，看起来比较有质感，同时，有效的提升了整个前脸的层次感。

两侧的大灯组造型比较独特、修长，内部做了熏黑处理，“Y”型和“L”型搭配的日间行车灯，有着不错的辨识度，在功能方面，支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节等功能。

车身侧面，雷凌采用了双腰线的设计，看起来比较有层次感，再加上车窗四周添加的黑色饰条装饰和车窗上边缘添加的银色饰条装饰，进一步提升了整体的层次感，A柱下方添加了“HYBRLD”的立体标识，看上去比较时尚精致，同时没有利于辨识度的提升。

17英寸的双色拼接式的铝合金轮毂，造型比较时尚精致，同时，营造出比较强烈的运动氛围。

车身尾部，整体设计比较有层次感，微微上扬的小鸭尾有利于运动感的提升，同时营造出比较强烈的层次感，搭配上大量的线条设计和内凹设计，进一步提升了车尾的层次感，比较宽大的黑色下包围，营造出比较强烈的运动氛围，搭配上“U”型的蓝色饰板装饰，进一步提升了车尾的层次感。

内饰方面，雷凌的中控台采用了分层式设计，中间由一条贯穿式的银色镀铬饰条装饰，营造出不错的层次感，下半部分副驾驶前方的饰板出设计了比较明显的折痕，有着不错的时尚感，同时，有着比较高的辨识度。车内添加的亮色的饰条装饰有利于时尚感和精致感的提升。

9英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计，下方亮黑色的饰板四周添加了银色的饰条装饰，看起来比较时尚，黑色饰板处设计了大量的实体按键，比较方便车内驾乘人员进行操作。

椭圆形的电子档把添加了真皮材质进行包裹，有着不错的触感，并且，换挡比较轻便。

在动力方面，小编试驾的这款雷凌采用的是油电混合动力，采用的是1.8T自然吸气 永磁同步前置单电机组合，其中，1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为72kW（98Ps），峰值扭矩为142N·m，而电动机的最大输出功率为53kW（72Ps），峰值扭矩为163N·m，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅4.2L/100km。

试驾驾乘体验方面，这款雷凌在起步的时候，动力响应比较积极，在等红绿灯的时候，总能第一个冲出去，并且，加速后期也没有动力不足的情况，同时，其换挡机制比较清晰，整体而言，这款雷凌是一款比较好开的车。

综上所述，这款雷凌的整体表现还是不错的，外观设计时尚运动、内饰设计简约，同时又不缺乏时尚感和精致感，油电混动的动力组合在保证了其动力的前提下，有着不错的燃油经济性，NEDC综合油耗仅4.2L/100km，还是比较适合日常家用的。