大排量和小排量涡轮增压「比亚迪汉销量2022」

[XCAR 导购 原创]

前言：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，意思是运动型多功能汽车。和一般的家用轿车相比，SUV不仅能够最大限度的保留轿车的舒适性，还拥有更好驾驶视野、更宽敞的头部空间以及更为强大的非铺装路面通过性能，能够更好的满足人们多元化的用车需求。得益于这些优点，越来越多的消费者选择购买一款中型SUV来作为三口之家的主要用车。但是对于很多刚刚从校园毕业，走入职场的年轻人而言，中型SUV较高的售价，则是他们难以负担的。另外，对于单身青年或者两口之家来说，中型SUV较大的后排空间也并不是他们特别在乎的——为了自己不太在乎的卖点，而多掏更多的钱确实很不划算。

为了满足这部分人的购车需求，很多汽车厂商陆续推出了价格更低、尺寸更小的小型SUV。相比中型SUV，小型SUV不仅能够满足人们日常城市代步，而且还保留了较大的头部空间。另外，得益于更小的车身尺寸以及更轻的车重，小型SUV往往搭载小排量涡轮增压发动机，不仅在油耗方面拥有更好的表现，而且还能够享受购置税减半政策，使其拥有更高的性价比。

就在今年9月份，来自于韩国的两个汽车厂商起亚和现代，分别推出了同属小型SUV的改款车型——KX3与ix25，为竞争激烈的小型SUV市场注入了更多新鲜血液。那么这两款车到底有怎样的表现呢？为了找出问题的答案，我们找来了市场上关注度较高的昂科拉以及C3-XR和它们进行全面对比，看看这四款车谁的综合实力更强。

价格对比车型名称厂商指导价（万元）2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版15.282016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS15.582016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型15.592015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型15.38爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

为了让这次对比更加公平，我们分别选出四款车型中厂商指导价格相近的车款进行对比，它们分别为2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版，2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS，2016款上汽通用别克昂卡拉 18T自动两驱都市时尚型以及2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型。

外观对比：

2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版：

与老款相比，新款起亚KX3在外观方面具有相当大的变化，将之前那副造型怪异的进气格栅完全替换掉，取而代之的是采用最新家族化设计风格的“虎啸式”前脸,不仅提高了整车的辨识度，也更加符合大众的审美。KX3的整体造型非常圆润，更像是KX5的缩小版本，除了在车身尺寸上更小以外，在很多细节方面也延续着KX5的设计元素——采用带透镜的氙气前大灯位置高于进气格栅，配合垂直放置的“虎牙式”日间行车灯，使得车头视觉效果更加饱满，而保险杠最下方银色防撞护板的加入，也让KX3看起来更加野性！

KX3的车身侧面线条感十分强烈——前后轮眉高高隆起，就像紧绷的肌肉一般，营造出很强的力量感；圆润的腰线从前灯开始一只延伸至后尾灯，配合车门下方凸起的门板，使它的整体视觉效果更加立体。另外，车门下方银色镀铬装饰条以及17寸多辐铝合金轮圈的加入，也让KX3的外形看上去更加年轻、更富有活力。

新款起亚KX3将之前那副造型怪异的进气格栅完全替换掉，取而代之的是采用最新家族化设计风格的“虎啸式”前脸,不仅提高了整车的辨识度，也更加符合大众的审美。

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS：

在外观设计上，北京现代ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，但和现代其他车系时尚动感的外形设计有所区别的是，ix25的造型明显更偏硬朗一些。从正面看，ix25的车头方方正正，配合占比夸张的六边形进气格栅以及棱角分明的前大灯，很好的营造出一股硬朗、阳刚之气。此外，ix25保险杠下部及两边位置塑料材质黑色防刮条的加入，让ix25的前脸看上去更加立体的同时，还为其增添了很强的越野范儿。

在车身侧面设计上ix25也颇具亮点，笔直硬朗的腰线从前门一直延伸至后尾灯，配合前低后高的车门把手，营造出强烈的俯冲感。此外，ix25的前后轮眉以及车门下部均使用了塑料材质的黑色防刮条，这样的设计不仅更加实用，而且黑色的防刮条和车身颜色形成的强烈对比，也使ix25看起来更加年轻。需要说明的是，和1.6L、2.0L自然吸气版本的2015款ix25相比，1.6T的ix25在外观细节处有所调整——采用全新的双横幅设计的前格栅、单边双出的排气系统以及尾部的TGDi标识。

（注：该外观图片为2015款北京现代ix25 1.6 自动两驱智能型，仅作参考）

在外观设计上，北京现代ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，但和现代其他车系时尚动感的外形设计有所区别的是，ix25的造型明显更偏硬朗一些。

2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型：

与KX3和ix25这两位韩国兄弟不同的是，昂科拉的外观看上去更加敦实！圆润、饱满的车身造型搭配靓丽的车身颜色，很容易让人对它心生好感。昂科拉的前脸采用了别克家族最新设计语言——标志性的飞翼式镀铬装饰条配合熏黑设计的直瀑式中网，不仅具有很高的辨识度，也让昂科拉的车头更加富有视觉冲击力。中网两侧，长条状前大灯组内置了“L”造型的LED日间行车灯，看上去科技感十足。搭配保险杠下方尺寸夸张的银灰色防撞护板，使昂科拉的车头看上去更加的时尚、前卫。

虽然昂科拉的车身侧面设计并不像它的前脸那样具有极高的辨识度，但是在很多小细节的处理上能够兼顾美观与实用。比如，昂科拉的外后视镜并没有安装在窗框与车门的夹角处，而是被放置在车门上，这样的设计不仅能减小驾驶员的视野盲区，而且看起来也更加的简约时尚；在行李架和车顶的连接处，还加入了一圈塑料材质的黑色防刮条，这样的小设计不仅能够在拿取物品时保护车顶的漆面，而且经过黑色防刮条的点缀，也让昂科拉的车身侧面更加别致。

昂科拉的前脸采用了别克家族最新设计语言——标志性的飞翼式镀铬装饰条配合熏黑设计的直瀑式中网，不仅具有很高的辨识度，也让昂科拉的车头更加富有视觉冲击力。

2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型：

区别于KX3的时尚，ix25的硬朗以及昂科拉的前卫，融入了雪铁龙最新ARTECH设计美学的C3-XR，将简约、精致、时尚的设计风格发挥到了极致。车头正面，C3-XR采用上、下分体双进气格栅设计，其中上进气格栅所采用的双幅镀铬装饰条通过柔和、自然的弯曲，优雅的勾勒出雪铁龙的车标，配合长条造型的前大灯，营造出很强的设计感。下进气格栅采用镂空式设计，通过下方黑色塑料材质防擦条以及两侧纵置LED日间行车灯的点缀，给人一种强烈的运动气息。

C3-XR的车身侧面设计风格非常简约，除了车门上部一体式腰线以及车门下部的线条以外，并没有采用太多的修饰，整体效果十分素雅。另外，银色行李架凸出车顶，好像是在刻意强调其SUV的身份，车门与C柱交汇处加入的造型别致的镀铬装饰条，更像是行李架的延伸，非常的的精致。

区别于KX3的时尚，ix25的硬朗以及昂科拉的前卫，融入了雪铁龙最新ARTECH设计美学的C3-XR，将简约、精致、时尚的设计风格发挥到了极致。

外观总结：以作者的眼光来看，四款车的外观设计风格迥异，完全走的是不同的路线——采用最新家族化设计风格的KX3，外观更加时尚、动感，整体造型更偏圆润，这样的外观更加符合年轻女性消费者的审美；ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，整体外观设计更加阳刚、硬朗，给人以成熟稳重的视觉效果，即便在自家车系中这样的设计风格也是不多见的；昂科拉的外观比这次对比的任何一款车都要前卫、大胆。饱满、敦实的车身造型搭配靓丽的车身颜色，很容易让人对它心生好感，开着它走在城市道路上，绝对会拥有超高的回头率；融入了雪铁龙最新的ARTECH设计美学的C3-XR，看上去更加简约、精致。与很多车型不同的是，C3-XR并没有使用夸张的造型来博得别人关注，而是通过难以复制的气质来吸引能够欣赏它的人。其实对于车的外观，本身就是仁者见仁智者见智的事情，只要能挑选一款符合我们审美的车型就好。

外观：四款车型风格不同

内饰对比：

2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版：

坐进KX3的驾驶舱，最先感受到的就是那浓浓的运动氛围——中控台与前后门内饰板均采用全黑配色，并在手套箱上方使用金属拉丝饰板进行装饰，烘托出很强的运动感。另外，在空调出风口、中控面板周围KX3使用了银色装饰条加以点缀，让本就运动化的内饰看起来更有质感。

KX3不仅在内饰氛围的营造上十分用心，在内在配置方面的表现也十分厚道，2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版配备了三辐式真皮方向盘、采用缝线工艺的真皮运动座椅以及全景天窗等配置，还是比较厚道的。

坐进KX3的驾驶舱，最先感受到的就是那浓浓的运动氛围——中控台与前后门内饰板均采用全黑配色，并在手套箱上方使用金属拉丝饰板进行装饰，烘托出很强的运动感。

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS：

北京现代ix25的内饰设计风格和它硬朗的外观相得益彰，更像是外观设计风格的延续，虽然没有太多花哨的设计，却给人一种内敛、沉稳、实用的感觉，更符合中年人群的审美。在内部配置方面，2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS配备了三辐式真皮多功能方向盘，全景电动天窗等功能。但真皮座椅以及中控台彩色触摸屏的缺席多少令人有些遗憾。

北京现代ix25的内饰设计风格和它硬朗的外观相得益彰，更像是外观设计风格的延续，虽然没有太多花哨的设计，但给人一种内敛、沉稳、实用的感觉。

2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型：

以作者的眼光来看，别克车系在内饰设计和用料等方面，相比同级别车型拥有更明显的优势，而昂科拉的表现同样没有令我失望。昂科拉采用了最新的家族式的设计风格——全黑配色的内饰营造出强烈的运动气息，而中控台以及空调出风口等细节处使用了镀铬金属条加以装饰，配合大面积黑色钢琴烤漆覆盖的中控台，大大提升了内饰的整体豪华感。

在内部配置方面，2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型配备了三辐式多功能方向盘、电动天窗，但真皮座椅和中控台彩色触摸屏并没有配备。

昂科拉全黑配色的内饰营造出强烈的运动气息，而中控台以及空调出风口等细节处使用了镀铬金属条加以装饰，配合大面积黑色钢琴烤漆覆盖的中控台，大大提升了内饰的整体豪华感。

2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型：

C3-XR的内饰设计依旧秉承了雪铁龙最新的ARTECH设计风格，给人营造出简约、时尚、动感的内饰氛围——其内饰采用纯黑配色，中控台以及前后门内饰板均使用搪塑软质材料进行包裹，手感、质感都很出色。中控面板的设计十分简洁，仅有空调控制区域排布较多按键和旋钮。在内部配置方面，2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型配备了三辐式真皮多功能方向，真皮座椅以及集成了导航、蓝牙/车载电话等功能的MRN智能车载系统。值得一提的是，C3-XR所搭载的这款MRN智能车载系统，不仅触屏反应灵敏，操作也非常便捷，极大提升了驾驶者的用车体验。

C3-XR的内饰设计依旧秉承了雪铁龙最新的ARTECH设计风格，给人营造出简约、时尚、动感的内饰氛围。

配置对比：

功能配置差异对比车型2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型头部气囊---前●/后●胎压监测装置--●-防盗报警器-●--陡坡缓降●●--并线辅助●---电动天窗●●●-全景天窗●●-○真皮方向盘●●-●多功能方向盘-●●●定速巡航-●--无钥匙进入系统-●●-无钥匙启动系统-●●-真皮/仿皮座椅●○-●后排杯架-●-●蓝牙/车载电话-●●●中控台彩色大屏--○●CD支持MP3●●●-单碟CD●●●-4-5喇叭扬声器系统●●--6-7喇叭扬声器系统--●●前雾灯●●-●日间行车灯●-●●车窗防夹手●-●-后排隐私玻璃---●后视镜加热--●-后雨刷-●●●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

内饰总结：其实在内饰的设计方面，四款车各有特点。KX3的内饰更注重细节——在空调出风口等处使用银色装饰条进行点缀，为KX3的内饰营造出很强的运动感。另外，在内饰用料方面KX3的表现也很出色，综合实力绝对是这四款车型中最强的；ix25的内饰没有太多花哨的设计，但给人一种内敛、沉稳的感觉。此外，ix25的按键布局合理、内饰用料也很扎实，非常符合它的产品定位；昂科拉的内饰采用了最新的家族式的设计风格，中控台、空调出风口等细节处使用了镀铬金属条加以装饰，提升了内饰的整体质感。虽然昂科拉的内饰设计感很强，但相比KX3、ix25而言，昂科拉较低的配置降低了它的产品竞争力；C3-XR的内饰设计融入了雪铁龙最新的ARTECH设计风格，给人营造出简约、时尚、动感的内饰氛围。在内饰用料方面，C3-XR做的也十分用心，所有手能触及到的地方均采用搪塑软质材料进行包裹。此外，在内部配置方面C3-XR也要比ix25以及昂科拉更加丰富，综合实力同样不能小觑。

内饰：KX3综合实力最强

空间对比：

空间对比车型2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型车长（mm）4270427042784262车宽（mm）1780178017811748车高（mm）1645162716481557轴距（mm）2590259025552655爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版：

在车身参数方面，KX3的车身长度、宽度以及高度分别为4270mm、1780mm以及1630mm。而轴距则达到了2590mm。以身高为173cm的体验者为例，将前排调整至正常坐姿且座椅高度降至最低，此时头部空间为一拳多，保持前排座椅位置不变，该体验者坐在后排时，头部空间超过一拳，而腿部空间超过了两拳。这样的空间表现对于一辆小型SUV来说，已经非常优秀了。

在储物空间方面，KX3依旧保持韩系车合理、实用的特点——除了容积非常可观的中央扶手箱和手套箱以外，KX3还在很多不起眼的地方设置了放置零散物品的储物格。另外，KX3的行李厢容积也十分可观，而且全系标配后排座椅按比例放倒，当座椅放倒后能够得到近乎纯平的载物空间，大大提升了车辆的装载能力。

以身高为173cm的体验者为例，将前排调整至正常坐姿且座椅高度降至最低，此时头部空间为一拳多。

保持前排座椅位置不变，该体验者坐在后排时，头部空间超过一拳，而腿部空间超过了两拳。

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS：

北京现代ix25的车身长、宽、高分别为4270mm、 1780mm以及1627mm，轴距保持在2590mm，除车身高度以外，所有参数均与KX3保持一致。在储物空间方面，北京现代ix25的表现也很不错，除了具备常规的前后门内饰板储物格、前排杯架、宽大的中央扶手箱以外，还配备了后排中央扶手与后排杯架。此外，ix25的行李厢容积也很可观，即便应对全家自驾出游，也完全没有问题。

北京现代ix25的车身长、宽、高分别为4270mm、 1780mm以及1627mm，轴距保持在2590mm。

在储物空间方面，北京现代ix25的表现也很不错，除了具备常规的前后门内饰板储物格、前排杯架、宽大的中央扶手箱以外，还配备了后排中央扶手与后排杯架。

2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型：

在车身尺寸上，昂科拉的长度为4278mm，车身宽度为1781mm，车身高度为1648mm，三个参数均大于其他三款车型。但有意思的是，昂科拉2555mm的轴距却是四款车中最小的。以身高为175cm的体验者为例，将前排座椅调整至正常驾驶状态并将座椅降至最低，此时头部空间为一拳三指。保持前排座椅不变，该体验者坐在后排时头部空间为一拳，腿部空间为两拳，这样的空间表现基本和KX3打成了平手。在储物空间方面，昂科拉的表现比较一般，虽然手套箱容积较大，但较小的中央扶手箱空间，相比同级别车型来说有一定差距。需要说明的是，昂科拉的行李厢容积为356L，并且全系支持第二排座椅按比例放倒。

2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型：

C3-XR的车身长、宽、高分别为4262mm、1748mm以及1557mm，这样的车身参数是四款车中最小的。但C3-XR 2655mm的轴距在四款车中却是最大的。以身高为170cm的体验者为例，该体验者坐进C3-XR的驾驶室并将座椅调整至最低，此时头部剩余空间为一拳两指。保持前排座椅位置不变，同样的体验者坐在后排时，头部空间为四指，腿部空间为一拳一掌。

储物空间方面，C3-XR也维持了这个级别该有的水准，和KX3、ix25以及昂科拉的表现基本一致。但在行李厢空间方面，C3-XR的表现非常不错，容积为357L并全系标配后排座按比例放倒，完全能够满足一般家庭的用车需求。

空间总结：其实包括作者在内的很多人，对于小型SUV的乘坐空间并不抱太大期望，但是通过对KX3、ix25、昂科拉以及C3-XR的实际体验，我发现小型SUV在乘坐空间方面的表现并不像原先想象的那样不堪——四款车都能够很好的保证驾驶者的头部空间，即使在后排乘坐时，四款车的腿部空间也很优秀。说实话，我真的很难通过直观的感受来比对出哪款车的乘坐空间更加优秀，我只能说它们的总体表现实力相当。虽然在乘坐空间方面，四款车势均力敌，但是在储物空间方面的表现却呈现出了差异化。KX3的储物空间设计非常合理、实用，手套箱与中央扶手箱空间都很大，综合表现非常优秀；同属韩系的ix25的在储物空间的表现与它的韩国“兄弟”KX3不相上下，并在KX3的基础上添加了后排杯架；但是来自于美系的昂科拉在这方面的表现有些差强人意，较小的中央扶手箱，让它的实用性打了折扣。另外，其他三款车全部配备的后排中央扶手，在昂科拉上并没有出现。来自法系的C3-XR，在储物空间方面的表现总体来说还算不错，但是前排中央扶手箱的欠缺，制约了它在这方面的表现，但是较大的行李厢空间也为它扳回一城。

空间：四款车不分胜负

动力对比：

动力方面，四款车均搭载的是小排量涡轮增压发动机，其中KX3、ix25以及C3-XR搭载的是1.6L涡轮增压发动机，而昂科拉搭载的是1.4L涡轮增压发动机。四款车中输出功率最强的是，C3-XR搭载的这款1.6L涡轮增压发动机，该发动机拥有123kW（167Ps）的最大功率，以及245Nm的最大扭矩。

动力对比车型2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压排量1.61.61.41.6最大马力（Ps）160160140167最大功率（kW/rpm）117/5500117/5500103/4900-6000123/6000最大扭矩（Nm/rpm）250/1450-4500250/1450-4500200/1700-4800245/1400-4000变速箱类型7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版：

在动力配置方面，2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版，搭载了一台1.6L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有117kW（160Ps）的最大功率，能够在1450-4500rpm爆发出250Nm的最大扭矩，配合7挡双离合变速箱，工信部油耗为6.8L/100km。

在动力配置方面，KX3搭载了一台1.6L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有117kW（160Ps）的最大功率，能够在1450-4500rpm爆发出250Nm的最大扭矩。

东风悦达起亚KX3所搭载的这台1.6L涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速箱，拥有不错的油耗表现，工信部油耗为6.8L/100km。

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS：

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS搭载的是排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机，拥有117kW（160Ps）的最大功率以及155Nm的最大扭矩，配合7挡双离合变速箱，工信部油耗为6.8L/100km。

（注：该发动机图片为2015款北京现代ix25 1.6 自动两驱智能型，仅作参考）

2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS搭载的是排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机，拥有117kW（160Ps）的最大功率以及155Nm的最大扭矩。

ix25搭载的这台1.6L的涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速箱，工信部油耗为6.8L/100km。

2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型：

在动力参数方面，上汽通用别克昂科拉所搭载的这台1.4L直列四缸涡轮增压发动机拥有103kW（140Ps）的最大功率以及200Nm的最大扭矩。在6挡手自一体变速箱的加持下，工信部油耗为7.3L/100km，和其他三款车相比，昂科拉的油耗表现是最差的。

在动力参数方面，上汽通用别克昂科拉所搭载的这台1.4L直列四缸涡轮增压发动机拥有103kW（140Ps）的最大功率以及200Nm的最大扭矩。

昂科拉所搭载的这台1.4L涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱，工信部油耗为7.3L/100km，和其他三款车相比，昂科拉的油耗表现是最差的。

2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型：

东风雪铁龙C3-XR搭载了排量为1.6L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有123kW（167Ps）的最大功率以及245Nm的最大扭矩，配合6挡手自一体变速箱，工信部油耗仅为6.2L/100km，这样的油耗表现真的是相当优秀。

东风雪铁龙C3-XR搭载了排量为1.6L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有123kW（167Ps）的最大功率以及245Nm的最大扭矩。

C3-XR搭载的这台1.6L涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱，工信部油耗仅为6.2L/100km，这样的油耗表现相当优秀。

底盘悬挂对比：

在传动方式上，这四款车型均采用了前置前驱的驱动方式。在前悬挂结构方面，KX3、ix25、昂科拉以及C3-XR均采用的是麦弗逊式独立悬挂。在后悬挂结构方面，KX3、ix25以及C3-XR采用的是扭力梁式半独立悬挂，而昂科拉采用的是复合扭力梁式非独立悬挂。

底盘悬挂及转向对比车型2017款东风悦达起亚KX31.6T DCT傲雅版2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式半独立悬挂扭力梁式半独立悬挂复合扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂

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编辑点评：通过对KX3、ix25、昂科拉以及C3-XR在外观、内饰、乘坐空间、动力等方面进行全面的对比，我们对这四款车有了比较深入的了解。在外观方面，四款车取向完全不同，KX3更加年轻时尚，ix25更偏重沉稳、硬朗，昂科拉外形设计十分前卫，C3-XR的设计风格非常简约、精致。在内饰设计方面，KX3、昂科拉以及C3-XR在做工方面不分胜负。但是在质感上，KX3和昂科拉要比C3-XR略胜一筹，而ix25的内饰在设计和质感方面比另外三款车都要差，但内饰用料还是非常值得肯定的。另外，在内在配置方面KX3、ix35以及C3-XR要比昂科拉要丰富一些。在乘坐空间方面，四款车的表现基本相当，都拥有不错的表现。但在储物空间方面，四款车的表现出现了分化——KX3和ix25的表现略好于C3-XR，而C3-XR的表现要好于昂科拉。在动力方面，C3-XR凭借其123kW（167Ps）的最大功率在四款车中的表现最为抢眼，而仅为6.2L/100km的工信部油耗也是最低的。正所谓“人无完人车无完车”，这四辆车虽然都有各自的优势和劣势，但作为一款小型SUV来说，它们在乘坐空间方面的表现都已经足够优秀，完全能够满足年轻人城市内日常代步需求。

动力：C3-XR动力最强