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牧马人改大脚车「牧马人空气悬挂」

时间:2023-04-05 18:16:35来源:

JEEP,中文翻译吉普,中国很多年内,就把越野SUV称之为吉普车,换句话来说,这个品牌足以代表这个车型。而JEEP中的越野代表,费牧马人莫属。其强悍的地方不光是越野能力,更是一种玩乐态度,一种越野精神。

说牧马人是世界上最好玩的越野车一点不为过,它的好玩就像是大人版的乐高,可以根据自己喜好变换出不同的形态,比如说拆掉车顶、车门、甚至前挡玻璃,换上你喜欢的或者需要的改装零件,成为你在野外的工具、伙伴。

牧马人从来不缺改装案例或者改装零件,下面就看看这个牧马人轮圈改装案例吧!


不像是以往,越野车现在不再是生产资料,或者是开荒工具。现在的牧马人可以不去越野,但不能不帅,改装一台越野车体现的是车主的品位和追求。就像这个牧马人改装案例,区别于一般越野改装,使用上了细辐条的铝合金轮圈和可升降的气动悬挂,这样的搭配一般是出现在姿态改装车上,放在越野车上算是别有一番风味。


科普一下,因为越野经常要面对崎岖的路况和恶劣的环境,所以改装零件都要讲究可靠性,所以一般会使用铁制轮圈或者是更坚固的密孔造型轮圈,而且会选择比较小的尺寸,让胎壁尽可能厚,因为铝合金虽然硬度较强,但韧性不如铁,铁圈变形了还可以使用,但铝合金开裂了就很危险。但这都是过去的说法了,随着工艺不断发展,锻造铝合金的强度已经足够应付越野使用。

这台牧马人使用的是一套20寸的Vossen HF-5锻造轮圈,前后数据用到了20x9.5J,搭配了一套规格为37x12.5x20的东洋Open Country M/T全地形轮胎。为了容下这“大脚”,轮眉也随之进行了改装,这样的轮圈改装看上去非常独特,但对于越野性能是否有提升就不好确定了。


与之搭配的改装还有一套Accuair的越野系列空气悬挂,拥有330mm的底盘升降行程。按道理说,可以升降底盘,对越野性能是有一定帮助的,但事实上空气悬挂并不适合越野使用,要知道气囊弹簧是橡胶制品,一旦被石头或者异物划破,车辆将失去支撑,直接趴在地下。所以说这个空气悬挂加20寸大脚的改装案例,更多是为了耍帅,外观确实非常独特,但对越野性能并没有提升。


这台牧马人,原厂搭载的V6 3.6升自然吸气发动机,最大输出284马力,最大扭矩347N·m,匹配8挡自动变速箱。这样的数据如果要进行极限越野,可能要进行动力提升,但是就这个案例来说,原厂动力足够用了,在城市里面耍耍帅,偶尔去郊外轻度越野,还是挺不错的。



对于这样改装的牧马人,你觉得怎么样?会不会觉得浪费了一辆越野好车呢?还是觉得让牧马人在另外一个方面有所发挥了?


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