这台改装了的凯迪拉克atsl 车况算不算精品车型「凯迪拉克算什么级别」

时间：2023-04-13 12:15:53来源：

大家好，欢迎来到本期的番茄验车日记，我们今天检测的是一台3年车龄的凯迪拉克ATSL，这台车有过少许的改装，让我们来一起看看车况如何。

首先是外观检测。整车的外观看上去还是非常的动感，前车主应该是改装了前中网和四个轮毂。因为这台车车顶和前脸贴了膜，可能数值这边会有一些异常。我们可以看到这边前保盖这块是有掉漆的，这里我们看到这边的数值有点异常偏高，大概在一千多，肯定是有过钣金的现象，这块是需要着重排查一下，看看有没有事故。右后翼子板那块，有钣金喷漆的现象，其他数值均为正常。我们把贴膜的地方检测一下，发现整体的数值还是比较平均的，证明车漆应该是原厂的。

这台车的轮毂是18寸的，原厂应该是17寸的，是有过改装的。另外的话这台车子改了个避震，所以整体显得比较低趴一点。这是一台是16年的车，我们可以看到轮胎上面的日期是18年第42周，所以轮胎也是新换的，后期如果客户购买的话，应该还可以使用一段时间。

现在我们检测一下发动机舱，先看一下机盖螺丝这一块。经过检查发现，螺丝是没有拧动痕迹的，证明这个机盖是原装的。机盖下面还加了隔热垫，还挺不错的。塔顶、加强杆，螺丝都没有动过。这款车是中置发动机，加了两个加强杆，这样的话拐弯的话会更稳定一点，胶条都是原厂的。发动机这边有点渗液，待会的话我们要把它架起来，从底盘再检查一下。可以看到发电机和发动机都是原装的，螺丝都没有拆卸的痕迹。变速箱因为是在后面，我们需要到底盘检测的时候才能看得到。

接下来我们检测电瓶，可以看到电池寿命目前是百分之三十二，车主买回去的话建议更换一下延长使用。刹车油的含水量，这边是1.5 ，是正常的。如果含水量高的话，到时候会影响制动距离，存在安全隐患。

下面来看一下后备箱的整体情况，首先检查的是线路，线路挺正常的，没有更换的迹象。因为这台车使用的是防爆轮胎嘛，所以没有备胎，备胎槽里的原厂胶条都在。接着查看电瓶，里面挺干爽的，要注意里面是没有泥沙泡水的痕迹。左边后尾灯是没有更换过的，螺丝没有拧动，右边的螺丝是有拧动的痕迹的，再结合之前那边是有钣金的迹象，可能这个灯是有更换的，稍后我们要查一下维保记录，看一下能不能查得到。

然后师傅检查了一下车门，通过检查螺丝可以发现，四个车门都是原厂的没有更换。座椅的电机是好的，调节没有问题。安全带也都是正常的，回弹力很好，并没有泥沙或者是发霉的现象。检测师傅把座椅调到后面，看一下座椅下面，座椅下面的螺丝是完好的，并没有泡水现象。

接下来来到了车内，测试一下整车的娱乐互联系统，看看功能各方面，有没有异常的问题。首先我们发现，方向盘应该是改过的，原厂的话是圆形的，改了运动方向盘。中控的话，加了一个中控显示屏。然后我们启动一下汽车，看看按键功能是否正常。凯迪拉克整车使用的是Bose音响，音质这一块是绝对没有问题的，就是一个移动的KTV。天窗是一键启动的，可以正常使用。前车主把车内的灯都改成了紫色，开关都没有问题。空调是通过触摸面板调节，需要按轻一点，按重的话是没有反馈的，风量和温度也都没有问题。

因为这台车换了方向盘，所以安全气囊要看一下，经检查发现安全气囊没有更换，没问题。雨刮器、远近光灯都是可以正常使用的。换挡拨、多功能方向盘、和四个车窗都是可以正常使用的。这台车的内饰功能按键检测完成，接下来我们用OBD电脑检测一下，有没有隐藏的问题。经过我们OBD电脑测试，各方面显示都挺正常的，只有一个车内门把手电路有异常，也就是我们这边的氛围灯，因为前车主有改过所以会有一个故障码。

接下来就是我们找一个汽修店，把车子架起来，进行了底盘检测。在去的路上，我们对车子进行了路试。车子行驶起来还是比较平顺的，轻踩油门发现变速箱没有顿挫感，加速还是比较平顺的。刹车的话，方向盘没有任何抖动，没有异响，制动效果还是不错的。转向掉头时，方向盘也很顺畅，转向过程中也没有任何异象，方向回正的话，方向盘响应也比较灵敏。过一些小的坑和减速带的时候，还是比较舒服的，并没有颠簸的感觉，底盘表现还是非常良好的。整个车子开起来并没有什么问题。

到了汽修店，我们把车给架起来了，检查整体底盘的情况。底盘这用了两个护板，护板上没有刮擦的痕迹，证明车开的还是挺爱惜的。这台车采用了双球节式麦弗逊悬架，一般用于运动型车，跟宝马3系一样的。螺丝的话都很正常，没有换过的痕迹。避震是给改过的，之前也看到了。看一下发动机，之前说过有渗油，看看下面有没有滴油的情况。经过检查发现比较干燥，并没有滴油现象。

发动机和变速箱的螺丝都没有拧动，原厂的标识都在。两个大梁很正常，没有弯曲，没有受过撞击。接下来往后看，隔热板，防火的用的。然后是排气，跟着排气管往后看，可以看到传动轴，这是一个前置后驱车，螺丝都是没有动过的，线束非常规整，胶条都是原厂的。接下来我们看到的是分动器，螺丝也没有动过，渗油情况也是没有。这台车的悬挂是五连杆式独立悬架，和宝马3系也是一样的，比较注重操控。轮胎的话是半热熔轮胎，感觉上磨损比较严重，其实是正常的。然后是后纵梁，连接处都很正常规整，螺丝都在。后防撞梁，是原厂的很平顺，没有受撞击的痕迹，这边应该是没追过尾的

整个底盘比较清爽，漏油渗油的痕迹，也没有托底现象，螺丝也都是原厂的，并没有什么问题。这就是我们这台ATSL的检测过程。外观的话前脸有少许的掉漆现象，然后就是右后叶子板有钣金喷漆的痕迹。另外经过我们的维保记录查询，发现右后灯是有过更换的。最后就是发动机，是有少许渗液，目前看来是没有多大问题，但后续车主使用时是需要注意的，整体来说车况并没有什么问题。