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时间：2023-04-14 14:16:15来源：
哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学，全新奔驰S级的上市，可谓是谤誉天下，纵观S级的换代历史，你会发现历史总是惊人的相似，每一代S级都伴随着巨大的争议面世。
但还是那句话，作为一个豪华车行业的老牌电商平台，我们觉得还是要看数据说话，2021年已经过半，奔驰交出了它半年的成绩单。
一款百万级的S级，硬是卖了1.3万辆，增速高达70%多，真的厉害啊，我只能说咱们中国有钱人真的太多了，全球第一大汽车市场实至名归。
但随着S级的进一步热销，奔驰却又在作妖了，这几天好几个老板跟我反应，去4S店下单S级得到的消息是，奔驰又要给S换发动机了。
除了顶配180多万的S500，还是沿用之前的3.0T发动机，其他的S400和S450，都将换装2.5T的发动机，真是熟悉的配方熟悉的味道。
敢情之前在GLS450上放弃的2.5T发动机，换下来都给S用了，这波操作，我觉得奔驰也是真的练就了不怕骂的金钟罩铁布衫。
之前也和大家聊了为什么GLS换回3.0T，就是因为平行进口版3.0T的美国和加拿大版本，都已经拿到了国六环保手续，陆续清关投放市场。
在2.5T和3.0T价格差不多的情况下，我相信大部分人都会选择后者，于是奔驰一看不妙，立马放弃了2.5T发动机，换成3.0T的，顺手还涨了一波价格。
那这次S级的持续热销，加上没有平行进口版的全新S级作为对手，奔驰这下可以放飞自我了，在S身上为所欲为，这就是没有制衡的垄断市场啊同志们。
不过我相信在不久的将来，如果国内有3C公司去做了3.0T全新奔驰S级的手续，平行进口版奔驰S级抵达国内港口之日，就是中规奔驰S级换回3.0T发动机之时，大家要不要来赌五毛钱的啊。
其实本就这件事情而言，我个人觉得，如果全球市场都换成2.5T了，那我其实没那么大意见，但如果是中国特供，我觉得这种行为就相当恶劣了。
不过，奔驰在国内的口碑和恶劣行为已经数不胜数了，哎算了不说了，我就觉得这货是越骂卖的越好，你还拿它没办法，算了算了，我还是打算安静的在旁边做个吃瓜晓妍好了。
哈哈哈哈开个玩笑啦，吃瓜是不可能吃瓜的，作为各位大佬在豪华车行业的朋友，我还是希望各位大佬在考虑购买平行进口车和豪华定制商务车的时候，能想到我就好啦。
我是你们的吃瓜晓妍，我们下期再见～
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