迈锐宝xl竞争车型「迈锐宝XL 比较」

时间：2023-04-17 14:16:39来源：

持续多年保持高速增长的中国车市，在2018年已然到了转型期。今年前10个月，中国车市新车销量同比下跌13.2%，连续4个月出现下滑。而根据乘联会公布的11月周零售数据显示，日均零售量为4.2万辆，同比暴跌32%，跌幅相比10月再次扩大。而当新制造、新技术、自主走向国际以及合资股比开发等多方面因素发生巨变的同时，中国车市也平添了更多的未知。

面对如此发展趋势，各大汽车厂商开始逐渐在中高级轿车领域发力，目的是为了展示自己的最强产品力，在即将到来的2019年占领市场先机。雪佛兰2018年末投放了全新迈锐宝XL Redline尚·红系列车型。并公布了19.49-21.99万元的售价区间，新车搭载全新的动力系统、匹配丰富的智能化科技配置，加上Redline的加持，充分体现雪佛兰领先的造车科技和对市场走向的深刻把握。

在中高级车市序列中，不约而同搭载了2.0T发动机的天籁、迈锐宝XL、帕萨特均已完成了“上新”，中高级车市场“新三强”这个组合闪亮出道了。在这个强手如林的细分市场中，被市场寄予厚望的全新迈锐宝XL，将如何挑战同级别竞品，顺利度过寒冬？

年轻人的选择

外观、内饰绝不掉面子

目前，国内市场主要购车人群锁定在了85后和90后的身上，年轻化似乎已经成为了新的设计标签。据了解，自2012年迈锐宝进入中国市场以来，累计销量已经超过了66万辆，深受消费者好评。此次推出的全新迈锐宝XL，以Redline尚·红系列车型展现更年轻、更时尚的设计语言。

说到雪佛兰的Redline设计，就要从五十多年前的科尔维特说起，在很长的一段时间里，科尔维特都被誉为是美国精神的象征。在一次巴拿马Nassau比赛中，车队的工作人员为了快速的识别出自家的雪佛兰科尔维特C2，就在赛车左前翼子板的位置涂上了对应的红色条纹。在蓝白相间的赛车配色下，这几条红色的条纹很好地对几辆赛车起到了点缀作用，成为了一道亮丽的风景线。几十年过去了，Redline逐渐的成为了雪佛兰外观设计的标签。此前，科鲁兹、探界者等车型都推出了Redline版本，利用运动套装、带红色花边的黑色轮圈、带亮条的反光镜等极具辨识度的元素，引起路人关注的目光。

全新迈锐宝XL Redline尚·红系列车头处采用专属的耀黑设计元素，展现年轻与个性的活力。车身侧面，以起伏的车身海浪线条和流转的光影型面，打造出轿跑的车身姿态，硬朗中带着些许柔美。在车身尾部，全新LED尾灯彰显运动气息，质感上乘的制造工艺带来更为灵动的视觉冲击，提升整体的运动豪华感。

车内采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，运用尚·红设计元素增添车内炫酷的气质。在驾驶舱前，迈锐宝XL配备了三幅多功能方向盘，在按键周围用镀铬带进行装点，整体触摸手感上乘。另外值得一提的是，设计师并没有在内部采用触控式按键，实体按键可以更进一步保障操作的便捷性和安全性。

从上面的外观和内饰设计来看，设计师非常了解中国消费者的消费习惯和审美标准。这种不夸张、不落俗套的设计语言给了这款车独特的灵性，让人一眼就能辨认出来。而内饰、液晶仪表赋予的科技感更为充足，更具价值感，更有个性。

全新2.0T发动机 9速自动变速箱

动力更强劲

随着国六排放标准的接近，和明年即将对燃油车实行限制的双积分法规，车企们不得不想办法研发更加省油的运转方式。另一方面，在消费升级的趋势下，高质量的产品才是满足人们生活的直观体现，因此，好的动力系统要同时满足节能减排和操控体验两个维度的需求。全新迈锐宝XL搭载了全新2.0T智能变缸涡轮发动机以及9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱，作为全新迈锐宝XL最直接的核心竞争力，真正做到了领先同级。

作为“史上最强”的全新迈锐宝XL，此次的中期改款版本有着接近换代的革新。其搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机将“单缸最优”的理念融入其中，通用集中了所有精力将单缸做到最佳，从而让发动机实现系统优化，高质量地满足用户需求。

发动机技术的智能化还体现在能够不同的工况可以随时调整不同的工作模式。全新2.0T智能变缸涡轮增压发动机采用了三段式智能变缸科技，可以根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”。三种工作模式，既满足了客户的驾驶乐趣，还承担了节能减排的社会责任。

在这款发动机上，最直观的来看就是动力数据，177kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，让全新迈锐宝XL赢在了起跑线上。相比上一代Ecotec发动机，虽然最大功率有15kW的降低，但峰值转速降低300转/分；在保持峰值扭矩不变，峰值转速降低了500转/分。而这些数值意味着低转速的全新2.0T智能变缸涡轮发动机，具备了充足的动力储备和爆发力——百公里加速时间仅需7.2s。

而提到全新迈锐宝XL的传动系统，就不得不说说它的9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱。由于结构紧凑和自重轻等优点的加持，为车辆提供了较高的燃油经济性。同时，新变速箱具备7.6：1的齿比，密集的齿轮变化加上2个超速挡和7个前进挡，让全新迈锐宝XL在行驶中轻便而柔和、在超车过程中强劲有力，持续爆发出的动力让驾驶者信心十足。

尽管拥有如此强劲的动力输出，但全新迈锐宝XL依旧可以满足即将全面执行国六标准。在全新迈锐宝XL的心脏内部，集成了主动燃油管理系统AFM。AFM是发动机中的有一项节能减排技术，这项技术可以追溯到1981年，最早就是由通用汽车投入使用。经过时代的变迁，AFM技术已经十分成熟，应用在全新迈锐宝XL车型上对发动机性能提升，燃油经济性的提高有直接的作用，让全新迈锐宝XL的百公里综合油耗低至6.7L，真正做到了动力和油耗双赢。看到这里，真的可以说全新迈锐宝XL是一款兼备动力和节能环保，具有划时代意义的产品。

丰富的互联系统

打造智能娱乐驾舱

全新迈锐宝XL在智能互联配置上同样丝毫不马虎。随着智能网联时代的到来，全新迈锐宝XL将“未来世界”装到驾驶舱内。全新迈锐宝XL采用全新一代MyLink 智联系统，消费者可使用智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等多方面的智能APP，还可享受OTA远程在线升级、个性化账户设置等全新服务，还支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射等丰富功能。