时间:2023-04-19 12:16:33来源:
关于贾跃亭造车成功的噱头我们听到了不少,在FF91亮相之时这样的言论甚嚣尘上,但从国内新能源车企的存活现状来看,不要说胎死腹中的车企不在少数,即便是实现量产最后倒下的车企也有不少,比如烧光84亿造不出车的拜腾,以及国产超跑品牌前途等,那么贾跃亭的造车能否成功呢?
就在前几天法拉第未来旗下FF91(未来主义者联盟)限量版开售,说出来你可能不信,它的售价高达280万元,更让人难以置信的是300辆限量版车型3天内就卖光了!作为一辆售价接近300万的车而言,这已经达到了顶级豪车的价格范畴,3天内卖光这样的速度的确让人瞠目结舌。
其实透过这款限量版车型足以看出美国消费者对于FF91的热情是很高的,即便是普通版FF91目前的订单也已经达到1.4万辆,而且哪怕是普通版车型的售价依然高达129万多,这个价格足以对标奔驰S级、特斯拉S级了,因此从市场终端的认可度来看,法拉第未来显然要比国内的前途好很多,前途K50是有价无市,而FF91显然并不愁销量,这1.4万辆的订单相信未来在开启量产后也足够FF忙上一阵了。所以从现阶段市场对于FF91的高度认可来看,贾跃亭的造车之路是“暂时”成功的。注意是“暂时”!
为何这么说呢?首先来看FF91的产品力,其定位是一款集智能、豪华、性能为一体的全能车型,3.2米的轴距下不仅有着奢侈的后排空间,而且更拥有一套足够智能化的内部空间,更大、更舒适、更智能是FF91的内部核心点。同时2.4S的零百加速也超过了特斯拉S,603KM的续航也很优秀,再加上科幻的造型以及豪华的氛围营造,很多人将这款车称为“颠覆者”并不是夸夸其谈,不得不说FF91的产品力的确强的离谱。而这一些看上去如此吸引人,这便是其未上市就获得大批订单的原因所在。
其实很多时候人都是有猎奇心理的,对未知事物的渴望远比那些唾手可得的事物要更感兴趣,不过当很多未知事物揭开神秘面纱之时,当它们曝光于公众视野之下的时候,很多人反而没了兴趣,所以FF91能否做到真正的成功,还要看其9月21日正式发布上市后的市场反应,这是其一。
其二是凭借资本市场对于造车新势力的追捧,法拉第未来现阶段的确高光不断,显示在纳斯达克完成敲钟,资金没有问题之后还宣布FF91在9月21日正式发布,但作为FF91这样拥有一众行业内顶尖技术的车型,其稳定如何才是重点,毕竟像国内市场中的理想ONE、蔚来ES8都是一般定位的产品,大多数技术都是业内十分稳定成熟的技术,因此从这一点考虑,这也将会直接决定蔚来FF91甚至法拉第未来在市场中的走向。
所以,哪怕是FF91限量版售价高达280万,而且三天内就卖光了,这也并不能表明贾跃亭的造车之路就一定能成功,除了上述罗列的几点原因之外,市场中还有很多无形阻力,同时作为一个造车新势力的法拉第未来还将自身设定在高于特斯拉,比肩宾利、劳斯莱斯的市场定位,这本身就是难度极大的一件事,所以在FF的规划以及愿景没有实现落地之前,你很难说贾跃亭就真的成功了!对此你有何看法呢?
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