时间:2023-04-24 14:16:36来源:
这个月全球的SUV市场仿佛被一款车震撼了一下,它一登场几乎在告诉大家究竟什么才算SUV的标杆,而为了迎接它的到来,全球的劳粉儿几乎都在筹银子等着它进入自己的车库,这就是劳斯莱斯的首款SUV库里南。
库里南的登场带来了两个概念,第一是劳斯莱斯中的SUV,而第二个则是SUV中的劳斯莱斯。两者看似差不多的说法,但却带着完全不同的意义。
用劳斯莱斯中国区总监李龙先生的话来说就是,前者说明库里南虽然是一辆SUV,但从驾乘体验上来说,它依然是一辆劳斯莱斯,拥有与幻影等车型相同极致奢华且舒适的感受。而后者则是,一辆如此尊崇的庞然大物,但拥有如此强悍的越野性能,无论是涉水还是砂石,绝不输给任何一辆专业级SUV。
而为了体现它的尊贵,这辆车在上市之际只用了小范围的鉴赏会来进行在国内的首度亮相。而此次对我而言,虽然对劳斯莱斯车型的接触还算是相对频繁,但近身库里南时,还是被震撼了一番,倒不是因为它的体积,而是折服于它的气场。那么闲话不多说,详细为大家来说一说这辆库里南。
名字很浪漫,外形却充满力量感
库里南作为目前世界上最大一颗钻石的名字,本来应该充满了浪漫,起初以为劳斯莱斯的这辆SUV会充满了艺术感,没想到设计师却呈现给了大家力度与力量之美。关键性的特征如车头大灯以及帕特农神庙式进气格栅深深融于车身整体设计,纵向与横向线条让劳斯莱斯库里南在视觉上充满力量感。如果没有伫立车头的劳斯莱斯车标和欢庆女神,只看前脸我可能会以为这是一辆美式重装皮卡。
3295mm轴距秒杀所有对手
整体尺寸为长宽高5341×2164×1836mm,轴距3295mm,整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版,在实际体验中,孟笑宇也表示库里南的后排比揽胜长轴距版都更舒适。该车整备质量达到了2.66吨,比添越重了整整200kg,几乎相当于两台保时捷718——毕竟与保时捷整天追求刷新纽北记录不一样,劳斯莱斯一直以来追求的都是如何为车主提供最顶级奢华的高端定制服务,满足车主的需求。
极简致奢的内饰与丰富的配置
劳斯莱斯从来不需要别人去教它如何打造一个奢侈的内饰——大量的黑色真皮、实木、手工元素……不止是用钱砸,更是真的在打造一件移动的艺术品。全新数字仪表盘以及中控大屏与手动空调形成了强烈的反差,在别的车型上手动空调一定是乞丐版,但在劳斯莱斯身上出现,只是为了体现传统与经典。
除此之外库里南还搭载了众多科技配置,其中包括:夜视和视野辅助系统(可帮助全天候预警野生动物及行人)、警报辅助系统、四摄像头全景监控系统、全方位可视及全景俯视、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、领先的7x3高分辨率平视显示器,当然还包括最新导航和娱乐系统。
安全配置上,库里南搭载了包括夜视和视野辅助系统(可帮助全天候预警野生动物及行人)、警报辅助系统、四摄像头全景监控系统、全方位可视及全景俯视、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警等等。
后排乘客才是劳斯莱斯的重点
值得一提的是,库里南是没有这个级别车型几乎标配的——迎宾踏板的。库里南的设计师是这样解释的——这毕竟是一辆SUV,迎宾踏板可能会带脏车主的裤腿,所以选择了更高级的降低车身进入方式——按下Bespoke高级定制车钥匙上的解锁键,或是拉动不锈钢门把手,便可唤醒劳斯莱斯库里南。随即,车身可自动下降40毫米,方便车主与乘客轻松进入。按下启动键,劳斯莱斯库里南便会自动恢复正常高度。
消费者还可以选择后排沙发座椅与独立座椅,而独立座椅可以拥有极致奢华的后排体验——独立座椅之间设有后排中央固定扶手,可容纳带有劳斯莱斯威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱。前排椅背上还布置有触控屏幕。
独立座椅版车型在后排座舱与后备厢之间布置了一块玻璃屏,为乘客创造了纯粹的专属空间,这也降低了车内噪音。而玻璃屏可将乘舱完全封闭隔离,即便在行李厢开启,乘客也不会受到室外的侵扰——比如空调的温度变化、以及车外的噪音……一切奢华体验尽在细节之处。
除了后排的奢华享受之外,这一次劳斯莱斯甚至将奢华带到了后备箱——新车还搭载了一系列Bespoke高级定制的功能,揽景坐席便是其中之一。经过劳斯莱斯古德伍德总部的设计师和工程师的精心打造后,可以实现一键开启。只需轻轻按下按钮,两把面向车后方真皮座椅和一张鸡尾酒桌就会从后备厢暗格中优雅的升起,以后不好好工作可能就不是去老板办公室或者家里谈话了,小心老板在度假,叫你去后备箱坐着谈谈话。
12缸的澎湃动力
动力上,库里南搭载的是一台经过升级的6.75T双涡轮增压V12发动机,最大功率420kW(571Ps),峰值扭矩850Nm。大排量发动机提供的充足动力让重达2.66吨的库里南最快达到250km/h,所以说这个级别的车型,你根本不用去担心什么小驴拉大车的情况——车虽然大,但拉这辆车的可是“12匹马”。
一键奢华,一键放肆
或许到这里,你会觉得说了这么多,哪怕其动力惊人,但库里南仍然是大家所熟悉的那个劳斯莱斯,奢华的外观与内饰加12缸的澎湃动力,但这并不代表其能达到专业级别的SUV水平。其实对于库里南的消费者来说,12缸带来的彭怕动力,只是想要放肆时的一个基础,当驾驶者想要从奢华的舒适体验过渡到肆意放纵,只需要一个按钮——“全地形”按钮。按下按钮,即全面释放劳斯莱斯库里南优异的越野性能。
这时,驾驶者便可游刃有余地驾驭劳斯莱斯库里南驰骋于各种路面,不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地或沙地,四轮均可不间断输出850牛米扭力。凭借其它任何超奢华SUV车型无可企及的540毫米涉水深度,劳斯莱斯库里南可轻松征服积雪、沙漠,亦或是穿越激流险滩。
或许我所能想象到的人生巅峰就如同库里南给我的感觉,既能征服商界,也能带你一起征服全地形——穿上西服,你就是商界翘楚,坐进库里南内,你就可以化身为“西装暴徒”。
文/ 孟笑宇、江浩
主编/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com
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