保时捷卡宴混合动力油耗「保时捷卡宴油电混动版怎么样」

时间：2023-04-25 16:15:55来源：

卡宴是跑车公司保时捷“跨界”生产SUV的先驱，而在混合动力领域，保时捷也比其他的豪华超跑品牌更早起步，老款卡宴的混动车型早就和中国的消费者们见了面。近日，保时捷发布了新一代的插电混动版卡宴，新车在节能减排方面又上了一个台阶。

在外形上，除了E-Hybrid的铭牌，很难看出这款新车与其他燃油版卡宴的区别。最大的亮点也许就是22英寸轮毂，实际上22英寸也是保时捷量产车有史以来最大的轮毂尺寸。在轮毂后面是亮绿色的制动卡钳，这是保时捷新能源车型的标配。

打开车门，仪表盘中的绿色指针是为数不多的明显变化之一。作为一款混动车型，这款卡宴中控台上的信息娱乐系统得到了改进。它不但可以显示电池电量、实时能耗和驱动模式，还能够帮助驾驶员找到最近的充电站。混动版新增加的InnoDrive系统是一项半自动驾驶功能，它可以根据前方的路况和坡度，自动调整车速和档位，以保证最低的燃油消耗率。

新一代卡宴插电混动版与现款的混动车型相比，动力强大了不少。汽油版卡宴的3.0升V6涡轮增压发动机被移植到了这款车里，它能够提供335马力的功率和450牛米的扭矩。电动机的输出功率达到134马力，与汽油发动机搭配，整个动力系统的输出功率为455马力，扭矩700牛米，比老款分别增加了39马力和110牛米。

尽管这辆新车比老款卡宴的混动版体重更大，动力的增加还是使它拥有了更好的性能。它在4.7秒内就能从静止加速到100公里/小时，最高车速则被限制在260公里/小时之内。纯电动模式下，极速为134公里/小时。保时捷还在混合动力系统中采用了最新的电磁离合器，可以让电动机与传动系更快地接合或分离。

卡宴插电混动版的锂离子电池组位于后备箱底板下，容量为14千瓦时，纯电动行驶里程为44公里，比老款的35公里更远。除了常见的运动模式，驾驶员还可以选择电动模式和混动模式。电动模式下，车辆完全依靠电动机驱动，混动模式时，电动机的主要作用就是让发动机保持在最高效的工作状态。在它们的帮助下，百公里综合油耗只有3.2到3.4升之间。