250摩托车哪款油耗低「2.0l油耗一般是多少」

看到这个问题，我奉劝您先不要回答，因为这只是题主的一部分要求，他的全部描述在这里。

题主说“为什么市面上就找不到一款，同时能够满足油耗两升左右，续航500或者700公里，排量250以下，装配双通ABS，充电接口，可靠性和舒适性都不错，并且外观不丑，漆水还要达到豪爵水平的摩托车，难道就那么难吗？”

还好题主没有来个预算1万以下，不然我真的就不知道如何说了。不过各大厂家的研发人员请看过来，这才是摩友们想要的摩托车。

那么有没有题主想要的这种车型呢？可能还真不好找，因为在排量限定下，现在看来符合续航标准的车型，无非就是建设雅马哈的飞致150和天剑150 Z。

这两款车的续航能力都是可以接近700公里的，并且它们的百公里油耗也都可以保持在1.8L，但是这两款车没有ABS呀！所以只能无奈排除在外。

而其他的一些小排量车型虽然油耗会比较出色，但是因为油箱容积的限制，能跑到500或者超过得非常稀缺，并且也不可能满足题主对于外观，配置，骑行品质以及漆面做工等的要求。

就拿豪爵的DF，DR150，DR160等车型来说，它们的漆面题主一定是认可的，但要说它们的配置以及颜值，根本就不可能达到目前的要求。

因为什么样的外观叫不丑呢？这也太宽泛了，都说情人眼里出西施，如果它不是你的菜，就算拥有着真正的闭月羞花之貌，你也会视而不见。

更何况这几款车也没有这种沉鱼落雁般的姿色，所以有做工的没颜值，有颜值的没性能，有性能的又没配置，有配置的又无法满足低油耗，长续航，你说难不难？

而出现这种现象的原因无外乎两个。

1.厂家不给力 2.个人要求高

首先作为整车厂家它对某一款车进行立项时，其实也是非常想做到十全十美的，但是在友商车型的影响和市场的迁就下，这种表现就会越来越弱化，尤其在成本的影响下，只能侧重于某一个点，不可能绝对完美无缺。

别说是国产车，就算是姿态比较高的进口车型也做不到，因为在一些相对比较高端的车型上，我们依然可以挑到一些毛病，尤其是在个人的要求比较高的前提下，就会很容易放大一些点。

但是难道用户要求高一点就有错吗？也不见得，毕竟我们在拿着血汗钱，选择一款我们认为绝对完美的车型，你做不出来就是厂家的问题，并不是用户的原因，所以目前市面上我们找不到题主所需求的高标车型，最主要的根源还是在厂家的不给力上。

因为按照题主的想法，打造一款外观不丑，品质有保障，骑着舒适，配置丰富，油耗低，续航长的摩托车，以今时今日的技术储备和配套体系并不难实现。无非就是多花点心思，整合一下资源，再控制控制成本。

当然厂家会说了，这种闭门造车我们真的就干不来，你要是行，你来。不管我们造什么样的摩托车你们都会吐槽。如果抱着这种心态那么真就不把用户当成上帝了，只会当成割了一茬长一茬的韭菜。

总而言之，我们有个人的选车标准没有错，但也要结合车辆的实际表现，如若不然就算再等上若干年也骑不到一款自己想要的好摩托，所以还是尽量放宽条件，按需选择吧，人家和我们不在一个频率上又能怎么办呢？那么屏幕前的您，认为哪款车有潜质，符合题主的标准？欢迎留言讨论。

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